“只此一家”做法欠妥可选企业难作他选

　　■《装个GPS，领命“只此一家”》追踪

　　本报曾报道潮州交通部门发文指定一家企业作为汽车GPS安装单位，引来“行政垄断”的指责（见7月22日本版报道）。本月13日，潮州市交通局副局长许泽惠就此事接受羊城晚报记者的采访，承认通知“指定一家”的提法欠妥，但解释称当时的实际情况的确只有一家GPS企业可供选择。记者走访了解到，截至昨日潮州已有800多辆客车、危运车辆及出租车安装了该家“交通部门指定”企业的GPS。

　　说法：潮州可选企业只此一家

　　记者从潮州市交通局了解到，率先推进GPS安装工作的客运、危运车辆，总数不超过2000辆，目前已装GPS的车辆有800多台。为何只选择华×公司一家？许泽惠副局长解释称：其一，2009年6月以前在潮州工商部门登记注册的GPS同类公司，只有潮州市华×通信设备有限公司一家；其二，当时潮州全市已有700多台车辆安装了华×公司的GPS产品，为了保证市场的稳定，尽量避免重复安装。

　　如果部分车辆已安装了其他公司的产品，该如何对待处理？许副局长表示，目前也就八九十台，为了便于平台的管理和日后的统一维护，他希望这一部分用户能够放弃其他公司的产品，尽量纳入统一的平台来管理。

　　态度：承认“指定”做法确实不妥

　　早前，记者曾就此事电话咨询了广东省交通厅政策法规处，该处一工作人员表示，不认可交管部门指定企业安装GPS的做法，他们也未接到相关的反映。对于指定一家企业作为GPS安装单位的做法，潮州市交通局许副局长向记者承认，的确有欠妥之处。他表示，如果当时潮州有多家GPS企业可供选择，或者会通过招投标的方式。

　　本报报道见报后，记者接到业内人士反馈，称根据广东省八厅局出台的69号文件要求，安装的是“带有卫星定位功能的行驶记录仪”，而不仅仅是GPS，目前潮州的客运车、危运车辆被要求安装的GPS设备不符合文件要求。

　　许副局长对此解释，潮州全市的营运车辆安装的的确不是带有卫星定位功能的行驶记录仪，但他表示，潮州辖区内安装的GPS产品也具备有行车记录的功能，能查询到车辆运行的轨迹、停车的位置等。此前省厅有文件也曾提过可选择装GPS或带有卫星定位功能的行驶记录仪，但他未应记者请求提供相关的文件证明。

　　本报记者 王漫琪 实习生 尤立川