辽阳公车改革方案曝光惹争议

区长一年车补7.6万，最低的一档干部一年车补500

类别：国内新闻 作者：谭人玮 原创 浏览量：350　　发布时间：2009-07-03
版次：AA32 版名：网眼 稿源：南方都市报  

    辽阳市宏伟区“印发《宏伟区公务用车改革实施》方案的通知”。

    重庆公车年耗2000万网上曝光后被网友痛批，几乎同时，辽宁省辽阳市宏伟区为节约公车费用、搞公车改革的方案网上曝光后，也是被网友痛批。虽然方案可以节省纳税人177万元，但方案中透露的车补规格还是让部分网友质疑。

    “区长一年补贴7.6万元的公务交通费用，有无搞错？”近两天，网上流行阅读辽宁省辽阳市宏伟区一份公车改革的红头文件，该文件要求该区区政府、区人大等行政领导单位取消公务车队，改为每年根据行政级别发放数额不等的公务交通补贴，最高一级为7 .6万一年。这个数字刺激了众多网友的神经，有网友愤愤然道，“自己一年收入还没领导的交通费多！”在各大论坛众多转载中，这份文件赢得了“史上最牛车改方案”的“美名”。

    被曝光的这份“印发《宏伟区公务用车改革实施》方案的通知”，是辽阳宏伟区委于2008年12月下发的文件。方案规定，属于改革范围内的单位，取消公车，实行公务用车费用包干。补贴按县级、副县级、正科级、副科级及非领导职务等多个档次，每个档次中又根据职务进一步细分不同数额，最高一档为区委书记、区政府区长，每年公务交通费用补贴7 .6万元，最低的一档为机关干部，500元一年。

    文件中预计，“按照本方案实施改革，当年直接节约车辆费用177.92万元，综合经济效益可达286.92万元。”这份公车改革方案良好的效益预估，并没有为其赢得网民的认同。相反，文件在网上一露面，马上引起一片哗然。网民的关注点没有落在方案节省的费用上，而是聚焦于补贴数额上。很多网友不认为公务人员需要有如此之高的公务交通费用开支。有跟帖质疑道，“一年7.6万元车补是如何算出来的？难道区领导们天天上公路兜风吗？”

    记者发现，实际上辽阳市弓长岭区去年已经进行了这一改革，其改革的积极效果还于2008年11月得到《人民日报》的正面报道。题为《辽阳弓长岭区推行公车改革书记自己买车雇司机》报道中指，该区实行公车货币改革后，当年直接经济效益达335万元，并提到该区科级干部的公务交通补贴分为2.6万、2万、1.5万、1万四档。记者注意到，同是正科级，宏伟区文件中规定正科级补贴每年分为2.47万元、1.9万元、1.43万元三类，数额与弓长岭区相仿。

    本报记者　谭人玮　实习生　陈万如

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