[龙海新闻] 厦漳高速扩建春节前通车 双向4车道拓宽为8车道

厦漳高速扩建春节前通车
双向4车道拓宽为8车道，设计行车时速120公里

昨日，沈海高速厦门至漳州段改造工程东孚段沥青摊铺施工。（王协云 摄）

    厦漳高速公路扩建工程本月20日进入收尾阶段，春节前有望全线通车。记者昨日在施工现场看到，全线大部分路面均已完成，“升级”后的双向8车道显得十分宽阔。目前正在加紧进行个别节点工程如立交、桥梁的施工，行车时需要变道的情况较多，过往司机需多加注意。
　　记者昨日从高速公路杏林进口上高速，发现为配合扩建，收费站也相应增加了几个收费口，并对收费站外侧的道路进行了加宽。目前增加的几个收费口已经投入使用，仅剩下一些脚手架还没有拆除。在驱车前往漳州的路上，记者发现已经有大段的路面已经完工，但考虑到交通组织，目前只开放了4个车道进行双向通行。
　　在海沧凤山附近路段，中铁十七局施工人员正在准备架设一座小桥，这座桥是为了照顾附近村落通行而建。“现在桥墩已经完工，我们准备11日一大早就把预制好的箱梁架上去，这样桥梁就基本完成了。”施工人员说，“预计到20日，桥梁就具备通车能力。”记者了解到，为方便高速公路南北侧的通行，施工方建了9个下穿隧道，衔接两侧，以带动海沧东孚镇、集美灌口镇和杏滨街道的发展。
　　20日是厦漳高速公路扩建工程的一个关键节点，沿线多个零零散散的工程将进入收尾阶段。由于施工点比较分散，车辆行驶需要经常变道，所以施工方提醒过往司机控制车速，以免发生事故。
　　沈海高速公路厦漳扩建工程 （厦门段）从海沧互通到杏林互通，全长11.85公里，采用在现有路基两侧拼宽扩建的方案，将现有的双向4车道拓宽为8车道，路宽26米增加为42米，设计行车时速120公里。扩建工程包括：拓建杏林互通立交，新建集灌路互通立交，改造东孚服务区，以及建设桥梁32座、通道20座、涵洞40个等。
　　据了解，厦漳高速公路厦门段于1997年底建成通车，设计日通行能力4万辆，目前实际车流量已达到了4.8万辆。由于超负荷运营，路面破损较为严重。道路扩建后，通行能力加倍，将更好地服务海西经济圈的发展