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少校时评】渔政310巨舰开赴钓鱼岛，中国升级警告级别 <点击复制本贴地址，推荐给朋友>

【少校时评】渔政310巨舰开赴钓鱼岛，中国升级警告级别
今年3月下水的“渔政310”是中国目前性能最先进、特种设备最齐全的渔政船。渔政310船的总吨位2580吨，长108米、宽14米，续航力为6000海里、持航60个昼夜、可驶往国际无限航区、最大航速可达每小时22海里。配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备，是中国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。

渔政310船是继311船之后又一渔政巨舰。渔政311船原是南海舰队南救503船，2006年底调拨给南海区渔政局，做为国家公务船使用。2008年12月16日经过广州登泰船厂改装升级后交付使用。该船的总吨位4450吨、长113.5米、宽15.5米、续航力3500海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达20节。是中国目前渔政系统吨位最大，航速最快，通导设备最先进的渔政“巨舰”

从去年下半年开始，南海区渔政派出渔政311为首的编队，为在南沙作业的中国渔民伴渔护航，对渔民进行现场保护和服务。据农业部渔政局透露今后3至5年间，国家将加大对渔政的装备建设，新建或改造3至5艘3000吨以上的大型渔政船。

针对9月7日在钓鱼岛海域发生的日本巡逻船冲撞中国渔船事件，中国外交部已明确表示，中方已经派遣渔政执法船前往钓鱼岛海域，目的是维护相关海域的渔业生产秩序，保护中国渔民的生命和财产安全。据消息灵通人士透露，渔政310船很可能将担当起重任被派遣出使钓鱼岛海域。

中国派渔政执法船前往钓鱼岛海域是对日本的强硬警告的升级。2008年12月中国渔政执法船也进入过钓鱼岛海域巡航，引发日本抗议。虽然渔政执法船一般没有武装，但它代表政府。如果中日两国执法船在钓鱼岛海域发生碰撞或激烈冲突，有可能引来双方的海军介入，那么局势就有可能失控。目前虽然中方不想扩大事态，但日本的一再狂妄，那就不要怪中国不给台阶了。

目前，因钓鱼岛事件引发中国民间的仇日情绪不断高涨，尽管中国官方仍一如既往地控制国内媒体炒作撞船事件，以控制仇日局面进一步扩大。但经媒体调查：80%以上的国民认为应采取“武力解决，一劳永逸”的方法彻底解决钓鱼岛问题，甚至不惜与日本一战雪耻积怨的仇恨。所以，中国政府对日本发出的警告应该引起日本的重视。

日本应该清醒了，上世纪的中日战争是日本千方百计找理由要进攻中国，而中国却无休止的退让和妥协，结果还是招致日本大举侵犯，今天的局势好象已变了样，中国人正苦于没有理由报仇血恨，不要以为由美国撑腰就可以高枕无忧，更不要很自信两小时就能击溃中国机械化部队，可以好不夸张说一句，中日再战，绝不会拖延战时，更不会持久战。中国军方绝对有能力在数小时彻底摧毁日本的所有军事力量，而一旦战局升级那就是日本的灾难到头了。