高效节能传统技术与新能源技术并重 欧盟汽车发展新战略不偏不倚

高效节能传统技术与新能源技术并重 欧盟汽车发展新战略不偏不倚

　　汽车网讯  欧盟委员会近日提出《鼓励清洁能源和高效节能汽车发展》战略（下文简称“发展战略”），旨在提高欧洲汽车业的绿色节能技术水平，巩固在全球范围内的重要地位。

　　欧盟经过长期调研，形成汽车业研究报告。发展战略是在这份研究报告的基础上形成的。虽然研究报告没有提到未来汽车技术路线选择问题，但它承认，欧洲在发展电动汽车方面存在短板。目前，电动汽车、插入式混合动力汽车及混合动力汽车是推向市场的成熟新能源汽车。欧盟一些成员国如法国、西班牙、德国、葡萄牙和丹麦等，都在积极促进汽车电动化。该研究报告中提到了大量研究电动汽车技术的实例，包括确保电动汽车的安全性至少不低于传统汽车；促进共同标准形成，使电动汽车能在欧盟范围内实现简易充电；鼓励建立面向普通消费者的充电站，推动智能电网发展；更新相关法律，促进车用电池研发和回收利用等。

　　研究报告认为，到2020年，传统汽车仍在欧洲车市占主导地位。与此同时，电动汽车将快速发展。到2030年，预计全球汽车保有量将从目前的8亿辆升至16亿辆，到2050年达到25亿辆。汽车保有量持续攀升，导致能源日益匮乏。这个问题应该通过使用新技术来解决，确保汽车的长期可持续发展。报告指出，发展超低碳电动汽车和氢燃料电池车是解决问题的最佳选择，欧盟成员国就此达成了共识。此次提出的发展战略，兑现了欧盟委员会副主席安东尼奥·塔亚尼“推进从短期恢复性措施向中期目标转变”的承诺。欧盟的中期目标是，通过将欧洲汽车行业与清洁技术联系起来，以加强欧洲汽车业的竞争力。发展战略有助于促进欧盟实现2020年可持续发展目标。根据该战略，欧盟委员会将实施具体行动计划，该计划由许多具体措施组成。

　　据了解，安东尼奥·塔亚尼主要负责欧盟的工业和企业事务。他说：“今年是决定欧洲汽车业未来走向的关键时期。发展战略支持汽车实现双轨发展，即提高传统发动机效率与发展新能源汽车相结合，使欧洲消费者真正享受到超低碳汽车技术。”

　　目前，欧盟在为高效节能传统汽车制定发展规划，计划2011年重点推出电动汽车发展规划。据悉，欧盟委员会将继续执行减少车辆废气排放的立法程序，支持研究绿色节能措施并提出刺激需求的奖励办法。该委员会期待在西班牙和比利时担任欧盟轮值主席国期间，落实这一发展战略。