要想过此路，留下买路财
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/30 15:03:42
http://blog.QQ.com 2007年08月09日20:04腾讯专稿评论295条
古代有“此树是我栽，此路是我开，要想过此路，留下买路财”的强盗行为。今天，不断有报道称中国的收费公路已经密如蛛网，创造了又一个世界第一。由于收费站林立，新的“行路难”已经形成。
相关数据显示，目前，全世界建有收费公路的国家和地区有20多个，建有收费公路14万公里，其中约有10万公里在我国。收费公路林立，正在制约我国经济的发展：
外媒称中国公路收费“狂热”过路费比燃油费贵
全世界收费公路14万公里，中国收费公路占全球70％ 20公里即设收费站
有消息称，首都机场高速从1993年开始收费，即使按照2003年的数据测算，也已经超出修路成本上百亿元。首都机场高速还该收费吗？
北京市审计局的一份报告显示，京石高速公路北京段，截至2004年12月已累计收费17亿余元，偿还贷款等款项后还剩余近6亿元。北京市人大代表李淑媛为此奔走15年，她的停收建议未获肯定答复。我们不禁要问：收费站怎么成了“铜豌豆”？
当每20公里甚至更短路程就设一个收费站时，当收费公路已经成为地方政府和利益集团牟利的工具时，当带着浓厚公共属性的公路已被彻底抛弃“公益”二字时，“世界70％收费公路在中国”让谁受伤？
打着“还贷”旗号收费，贷款总有还完的那一天，也许我们也应该像奥运倒计时一样竖一面收费倒计时牌，并且，政府应超脱私益之外。
有资料称：美国高速路基本不收费，日本收费公路可以打折。或许可以借鉴一下，希望在高速公路越来越多的今天，我们不会无路可走……
古代有“此树是我栽，此路是我开，要想过此路，留下买路财”的强盗行为。今天，不断有报道称中国的收费公路已经密如蛛网，创造了又一个世界第一。由于收费站林立，新的“行路难”已经形成。
相关数据显示，目前，全世界建有收费公路的国家和地区有20多个，建有收费公路14万公里，其中约有10万公里在我国。收费公路林立，正在制约我国经济的发展：
外媒称中国公路收费“狂热”过路费比燃油费贵
全世界收费公路14万公里，中国收费公路占全球70％ 20公里即设收费站
有消息称，首都机场高速从1993年开始收费，即使按照2003年的数据测算，也已经超出修路成本上百亿元。首都机场高速还该收费吗？
北京市审计局的一份报告显示，京石高速公路北京段，截至2004年12月已累计收费17亿余元，偿还贷款等款项后还剩余近6亿元。北京市人大代表李淑媛为此奔走15年，她的停收建议未获肯定答复。我们不禁要问：收费站怎么成了“铜豌豆”？
当每20公里甚至更短路程就设一个收费站时，当收费公路已经成为地方政府和利益集团牟利的工具时，当带着浓厚公共属性的公路已被彻底抛弃“公益”二字时，“世界70％收费公路在中国”让谁受伤？
打着“还贷”旗号收费，贷款总有还完的那一天，也许我们也应该像奥运倒计时一样竖一面收费倒计时牌，并且，政府应超脱私益之外。
有资料称：美国高速路基本不收费，日本收费公路可以打折。或许可以借鉴一下，希望在高速公路越来越多的今天，我们不会无路可走……