日系车保养灯归零操作全面解析
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/06/16 13:17:56
2、ACCORD:保养提醒灯SERVICEINTERVALREMINDER 每行里程接近7500里时,保养灯将从绿变黄。如果不进行保养,保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油、滤清器的保养。保养之后,需将保养灯归零。 归零程序: A、点火开关"OFF" B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。 C、推着锁匙,直到提醒灯视窗,由红灯变到绿灯为止。 四、NISSAN 1、氧传感器警示灯:OXYGENSENSORWARNINGLIGHT 每行驶30000里"02"氧传感器灯会亮,提醒检查,必要时则更换。检查或更换后,须清除警示灯。大多数车型,都备有线束接头,只要松开接头,即可完成归零工作。NISSAN有的车型要用归零总电器。 归零程序: A、PICKUP(联邦)车型,在50000里程松开黄/白接线,在100000里松开黄/黄接线。 B、PICKUP(加洲)型,在90000里时松开黄色接线,线束接头在发动机盖拉杆上面。 C、信号灯总电器的车型归零,则从插座上拔出总电器,拆下连接即可。 D、氧传感器灯总电器控制,要用总电器来归零,首先按下总电器的归零键,或拆下总电器高速孔上的胶塞,用小螺丝起子插入孔中,轻轻按下归零。 E、归零总电器,在30000里,60000里及90000里时需作归零。 五、ISUZU 1、氧传感器警告灯:OXYGENSENSORWARNINGLIGHT 在AMIGO,PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。每行驶90000里时,仪表板"02"指示灯即会亮灯显示,提示必须更换氧传感器 归零程序: A、TROOPERⅡ车型,在里程表总成后面,拨动归零开关。 B、AMIGO和PICKUP车型,需要拆卸仪表板归零。先旋松"A"螺丝,再从"B"孔旋动螺栓归零。 六、DAIHATSU 1、氧传感器警示灯:OXYGENSENSORWARNINGLIGHT 在ROCKY车型上用。当行驶到80000里时,"02"警示灯会亮。该灯系由里程表驱动开关控制,无法再归零,必要时只有拆除灯泡。 归零程序: A、卸下仪表板底盖,移开表面饰板。 B、旋下四个固定螺丝,取下仪表板总成。
C、反拔出氧传感器警告灯的灯泡。 D、拆除后,再将仪表板装回。 七、SUBARU 1、EGR警示灯 当EGR不良进,EGR警示灯会亮。EGR系统需进行保养。保养后必须归零。 归零程序: A、拆下仪表板左下盖。 B、将保险丝座后方接头拔下。 C、取下蓝色接头,插上绿色接头。 八、SUZUKI 1、氧传感器警示灯:OXYGENSENSORWARNINGLIGHT 在SAMURAI车型上用。每行驶60000里时,"SENSOR"灯即会闪。该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁,这表示EGR故障,而氧传器需要更换。当保养完成后,需进行归零。 归零程序: A、"SENSOR"灯清除开关,在方向盘柱支架上。 B、逆时针旋转清除开关。 C、起动发动机并行驶路试,确定是否不再闪烁。 2、保养灯:SERVICEINTERVALWARNINGLIGHT SAMURAI和SIDEKICK(联邦)装有"CHECKENGING"检查发动机灯,当行驶50000里和100000里,热车运转时,该灯会自动闪亮,提醒检查发动机系统或必要时更换零件,并非代表有故障。 50000里-换更PCV阀,EGR系统,更换氧传感器(加拿大)。80000里-更换PCV阀,检查碳塞、检查EGR系统,更换氧传感器(加拿大),更换碳罐,检查ECM和相关传感器。 归零程序: A、在保养完成后必须归零。 B、归零开关在方向盘柱支架下方。 C、逆时针拨动归零开关即可