吉利为沃尔沃备足9亿美元流动资金

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/23 16:19:30

Associated Press
吉利集团董事长李书福（右）周二在北京的一个记者会上
浙
江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group Co.，简称：吉利集团)董事长李书福表示，公司已备足9亿美元的流动资金用于重振沃尔沃(Volvo)。数天以前，吉利集团宣布达成交易，以18亿美元的价格从福特汽车公司(Ford Motor Co.)手中买下这家处境困难的瑞典汽车生产商。
李书福也是吉利集团的创始人。他说，公司决心保留沃尔沃这个高端汽车品牌的个性，并努力帮助它打入中国巨大的汽车市场以扩大其业务，总之是要让这个瑞典品牌重新实现赢利。
李书福和吉利集团的其他一些高管在一场新闻发布会上表示，这家私有企业为这笔交易共计付出的27亿美元资金，将在中国、美国和欧洲的银行及其他金融机构、以及中国地方政府投资的帮助下筹得。他们没有指明具体是哪些投资者。
吉利在九年前才开始生产汽车。李书福说，收购沃尔沃不仅是吉利集团向前迈出的具有“历史意义”的一步，“也标志着中国和世界汽车工业从此迈入了一个新的历史阶段”。
为进一步安抚沃尔沃工人对新雇主日益强烈的担忧，李书福在新闻发布会上反复强调，吉利乐于同沃尔沃的工会合作，并称工会“是一个很好的组织”，是沃尔沃竞争力的一个源泉。最开始对这笔交易心存疑虑的沃尔沃工会组织表示，现在它们支持这笔交易。
李书福说，不要看到工会就怕，如果没有能力和工会取得良好的合作，那么企业一定是搞不好的。
李书福表示，在让沃尔沃扭亏为盈的整个计划中，吉利与沃尔沃的生产活动将分开进行，公司品牌形象也将分开。他说：“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。”
但这位中国经理人表示，吉利计划帮助沃尔沃充分利用中国激增的汽车需求，从而使它实现迅速扩张。去年中国取代美国成为了世界最大的汽车市场。
李书福表示，沃尔沃的最大问题是它的规模太小。其研发费用与宝马汽车公司(BMW AG)和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下梅赛德-奔驰(Mercedes-Benz)相当，但它的业务量太小，不足以支持这笔费用。
他说，我们将帮助沃尔沃扩大规模，让它扭亏为盈。
吉利负责产品开发的副总裁赵福全在周二的新闻发布会上表示，为降低研发费用，吉利计划“在沃尔沃有需求的情况下，提供给他们低成本研发的支持”，即利用中国的工程师来支持部分研发活动。
对于吉利来说，沃尔沃带来了一个提升技术的机会。
赵福全说，在这笔交易中，吉利获得了使用沃尔沃“大量”知识产权的权利，包括其环保和安全技术。

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