服务上的管理与管理下的服务

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/20 02:07:15
晚上送朋友去火车站,回来时准备打车,火车站广场上排队的的哥一问我的目的地,均是一脸的不屑,嫌太近,没办法,只好先步行一段路程,到街上去坐过路的出租车了。车上和此一的哥聊起这事,的哥说这也不能怪他们,在火车站排队需交四元钱,而且通常需要排一个多小时才能轮到自己,所以载一位路途近的乘客实在是得不偿失。
这么一说,我心里也就释然了。然而不仅想到,为何火车站的收费如此之高。火车站边上的出租车本身来说,是火车站配套设施与服务的一部分,一方面为下车的旅客提供便利的服务,另一方面也为出租车司机招揽到了生意,二者本是唇齿相依、荣辱与共的关系,可现在的火车站却利用自己的优势大赚盟友的钱,最终这笔费用转嫁到了消费者头上。铁老大在制定这个政策的时候,完全抛离了消费者的立场与利益,将这项工作当成了自己的利润来源之一,将之纳入自己的完全管制范围内了。
又想到某些地方的小市场,在某个小区附近,人们买菜很方便,然而某些部门往往忽视“方便群众”这个最大的理由,以污染环境、扰乱治安等等罪名予以清理,结果呢?安静了,也干净了,可人们到什么地方买菜啊?从这里看,某些部门又把一些事情纳入自己的完全管制范围了。
首先我需要声明的是,我认为服务需要“管制”。但是此“管制”非彼“管制”,真正服务上的管制,需要的是管理的理性与认知的感性,一方面是对服务内容、服务形式、服务效果等项目的一系列规划与协调,另一方面是对服务对象的感受的切身体会,真正的了解服务和服务对象的需求,从人性化的角度进行管制,而不是主观认为的一刀切,最终却是伤害了两方。
对于服务过程中出现的一些难以解决的问题,正是服务管制所要服务的对象,要想办法解决,化弊为利,就像治疮一样,要治标又治本,不能把烂肉剜掉就说病好了。看一个医生医术精湛与否,就看医生是治标还是治本,那么看一个服务管制水平的高低,也要看它对服务中的难题的解决程度。解决难题,才是管制的精髓所在。
而在现实的服务过程中,出现的往往是管制过严或是过松的情况,都没有准确把握服务的精髓和消费者的切身利益关系,对服务进行想当然的管理,其结果也就可想而知了。
现在的城市公交一般都有规定,实行前门上车后门下车的制度,但是这一制度如果执行的过于死板,就会显的冷冰冰,毫无人性。曾有这么一幕,一辆公交车已经发动,一个老人从后边过来,车停下了,老人在车后门处苦苦敲门,司机却毫不为之所动,坚持前上后下的制度,将近五六分钟的时间,老人没有办法,只好拖着不太利索的双腿,从前门上了车。其间也有多名乘客苦求司机照顾一下老人,但司机立场极度坚定,并反驳说:如果公司罚款,你们替我付钱?
一个制度执行到这份儿上,实在让人无话可说。一个毫无人情味可言、毫不顾及消费者的利益的服务管理,如何值得消费者去信赖、去支持、去消费呢?无疑这种服务的管理过于严格了,缺少必要的变通,用句流行的话说,叫“缺乏终极的人文关怀”。
相对于上面的严厉的服务管理,另一个极端是对服务的管理过于松散,这同样会伤害消费者的利益。目前家电连锁竞争激烈,各种服务措施层出不穷,就购买后送货这一项服务,就出现了诸多的问题。原本各商家都是承诺24小时内送货上门,但是在激烈的竞争下,为了争取更多的顾客,个别的商家开始承诺18小时送货上门。“千里之堤,溃于蚁穴”,这一承诺立刻引起了在送货时间这一服务项目上的恶性竞争,马上出现了12小时送货、10小时送货甚至8小时送货,但最终的执行结果却非常不理想。消费者开始非常踊跃,但由于顾客太多,导致商家根本无法在承诺的时间内按时把货送到,服务承诺成了一纸空文,致使消费者的抱怨四起,其结果是不但伤了消费者的心,也伤了商家的元气。
所以说,对服务的管理是一把双刃剑,稍有不慎,过之或不及都会伤害到消费者,更严重的是消费者的反馈又会反过来伤及提供服务的商家。就在有关送货时间的竞争当中,有一家企业始终坚持24小时的承诺不变,并且一直不折不扣的执行着,在其他众商家伤害了消费者之后,顾客转而求之于这家对承诺说到做到的企业,它无疑成了竞争的最大赢家。
其实说穿了,对于服务,消费者并没有过高的要求,只要企业所提供的服务在质量、数量、时间上有保证,消费者一般不会有什么苛求了。就像上面提到的那个企业,坚持自己的承诺,既给了消费者实际的利益,又给自己留下了足够的应变空间,在顾客关系处理上左右逢源、游刃有余,有这样的服务精神和服务理念,消费者有什么理由不去选择它的产品呢?