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来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 16:05:04

[荐] [顶] [小强原创]众望所归 抢先试驾上海大众途观

照片描述:上海大众途观

从POLO到朗逸新宝来,从高尔夫速腾到新领驭迈腾,再到高端的辉腾与途锐,大众在国内的产品线可谓已经非常齐全了,可是,似乎还少了点什么,不是吗?目前国内市场上销售异常火爆的一个车型——紧凑型SUV市场,为什么大众一直没有涉足呢?一直到最近,我们的这个愿望才得以达成,全新的上海大众途观,在本月底就会上市与大家见面。­

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很多消费者甚至还没有见到这款车的样子,就已经去4S店交定金下订单,为什么如此着急?两个定语:一,大众;二,紧凑型SUV,这已经足够了,而且这款大众在国内首款紧凑型SUV,很有可能给我们一个很满意的定价(这也是我们所期盼的),笔者预计低配车型很有可能在二十二三万样子,这样一来,势必会对CR-V还有RAV4们造成巨大的打击。今天我有幸提前感受一把国产途观所带给我们的惊喜,下面就随着笔者的镜头一起来看下它到底是怎样一款车。­

 

●外观­

带着非常典型的大众基因,途观来到我们面前的时候,我们甚至不会觉得它陌生,相反却有种很熟悉的感觉,像是一辆已经熟识的车型那样。但是途观又拥有着大众全新的基因设计,叫做:横向扩展设计理念。­

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双横向式设计的格栅是TIGUAN途观造型的创新亮点,宽大的横向式黑格栅框,通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体;TIGUAN途观的保险杠强壮有力,沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计,让整个前脸的型面更加棱角分明。鹰眼造型前大灯:鹰眼式造型前大灯,熏黑灯腔配以质感强烈的电镀球型灯组,传递出一种由内而外的张力。­

 

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钢琴烤漆镜面处理前格栅:TIGUAN途观保持着纯正的德国大众汽车血统同时,造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念,宽大的黑色钢琴烤漆水箱格栅,通过双镀铬高光格栅条,与大灯在水平方向上紧密联系,形成一个整体,因而在视觉上该车更显宽大气派。­

 

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保险杠护板及铝制装饰条:TIGUAN途观配备了前后保险杠下护板,以及车侧下部铝制装饰条,甚至车窗周围也布置了铝制装饰框,这些都是专为中国市场而设计,更加突出了整车的强大性能和运动特质。立体造型尾灯:TIGUAN途观双圆立体尾灯造型是大家熟悉的大众元素,简洁圆润,个性十足。尾灯与前大灯的设计遥相呼应,再配合车身硬朗的线条,更加强化了整体的简练效果,流露出一股强烈的时尚都市气息。­

 

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●内饰­

途观的内饰有两种配色,一种为深色,一种为米色,应对不同消费者对车辆的需求。深色的内饰感觉更加动感运动,更多是受到年轻者的喜爱。而米色内饰则更加居家风格一点,家庭用户则更加喜欢这种风格。­

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坐进车内,会对眼前的这一切感觉非常舒适,这是大众最新的内饰设计风格,大众最新的车型身上都是类似的设计,例如高尔夫6以及大众CC等。这套设计不管是从视觉效果还是实际使用上,都比之前的有了较大幅度的提升。­

 

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方向盘与高尔夫6的一样,握感非常不错,标准的方向盘握法应该是两只手并行握在三点与九点的位置(千万要忘了驾校教的一高一低的握法!),拇指不要扣住方向盘,而是要搭在方向盘上,这种手势握住方向盘,会发现是最迎合方向盘设计的握法。方向盘上的控制按钮也经历了几个变化,从最早那种包在一层塑料里面,到按钮单独设计,都现在的,一步一步都有着明显的进步,可见细心的德国人在人性化设计方面的脚步一直没有停,而且,最新的设计很快就能应用到实车中去。­

 

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其他的一些人性化设计您在图片里都能够看到,我们要重点表扬的是天窗开关,本来大众的旋钮式设计就已经给了操作很大的方便,这次又更进化了一步,就是将旋钮的形状设计了一个凸起,以用来标记关闭时刻的位置,更方便操作找到位置。选装的大天窗更是一件非常销魂的配置,能体会到敞篷车带来的通透感的同时又能让您避开城市的灰尘,相信每一个心存浪漫的消费者都会对它喜爱到不行,当然选装的费用也应该不便宜吧,可惜目前我们还没有得到这方面的具体数值。­

 

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●乘坐感受­

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对于途观的空间,不得不说着实给了我一个很大的惊喜,宽敞度绝对超过我的预期。作为一款紧凑型的SUV,我本来没有对途观的内部空间抱太大的希望,因为同级的对手,前排空间自然没有问题,但是后排的腿部空间也就是能用“够用”来形容,但是当我坐进途观的后排,惊奇的发现,腿部空间出奇的宽敞,笔者188cm的身高,竟然能翘起二郎腿,这简直是件不太可想象的事情,向来想去,除了在A6L、沃尔沃S80这种中大型车上体会过这种感觉意外,貌似很好有这种体会。­

 

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此外,在很多细节上,途观的表现也非常不错,例如中控台上的卡槽,多达6个之多,上面有4个,下面还有2个,不管是加油卡,停车卡还是超市购物卡什么会员卡之类,都能找到栖息之地。还有就是后排的座椅可以前后移动,而且可以移动的范围非常大,以后不用纠结到底是想后备箱大一点呢,还是后排空间大一点,现在完全是您自主选择的时代了。­

 

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●驾驶感受­

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我们这次分到的试驾车是一款1.8TSI两驱车型,此外还有2.0TSI还有四驱几种不同的排列组合,例如:1.8T四驱,2.0T两驱…变速箱方面搭载的是一款6速Tiptronic手自一体变速箱,此外还有一款6挡手动变速箱供选择。对于这款1.8TSI发动机,我感觉动力性只能算作一般,拉动这样一辆一吨半还多的车,只有很舍得给油的时候,才能感到较强的动力输出,同时也伴随着发动机的怒吼,高转速带来大扭矩的同时还有高油耗,所以如果您非常在意动力,那么尽量去选择2.0TSI车型,不过如果是仅仅是日常驾驶,这款1.8TSI的动力还是够用的,而且从经济角度,小排量肯定相对更实惠一些。­

 

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底盘方面,途观的调教还是偏舒适,毕竟作为一款城市型SUV而言,舒适才是它的诉求,不过相对日系车型而言,途观的路感还是非常不错的,毕竟作为一款德国车,操控性也是已经融入了骨子里的东西。速度不高转弯的时候,悬挂还是能提供不错的支撑,但是在高速行驶,特别是速度超过90公里,如果再稍微大一点打方向,车身的侧倾还是比较重的,而且刹车前段偏软,途观还是不太适合做较为激烈的驾驶。综合来看,舒适性才是途观所追求的,事实上,它做到了。­

 

●总结­

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作为大众多内第一款国产的紧凑型SUV,作为一款被寄予厚望的车型,作为一款已经被无数消费者所关注的车型,我感觉,途观没有让我失望,从外观还是内饰的设计,从做工还有用料,从大的空以及小的储物格,从驾驶到乘坐,它就算没有做到最优,但是至少也都是上等表现了。恐怕目前唯一我们还无法确定的就是:性价比。我们寄希望与上海大众,希望能给国内消费者一个实实在在的价格,也不枉国内众多消费者对大众品牌的厚爱。­

 

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