临沂市成品油市场销售情况分析*

2009年上半年临沂市成品油市场总体供需情况良好，销量有所增加，价格受国际市场油价和国内市场变化情况的影响有所上涨，市场整体运行较稳，秩序良好，未出现异常波动。
　　一、全市成品油市场运行情况
　　截止6月底，全市共有各类加油站1169家，从事批发成品油的企业4家，高速公路布局的加油站10家和从事成品油零售的1155家，从登记注册类型看：国有企业87家，集体企业36家，国有联营企业17家，股份有限公司118家，私营独资企业396家，，个体户376家，其他企业139家；从单位类别看：法人单位556家，法人分支机构237家和个体户376家。今年上半年1169家加油站共销售汽油27.1万吨、柴油51.1万吨、燃料油1.6万吨和润滑油0.3万吨，同期分别增长5.6%、6.2%、3.3%和4.8%。市场供求相对平衡，季末库存4.9万吨，与年初库存量基本持平。
　　(一)零售加油站销量差距大。1165家零售加油站销量参差不齐。销量大的加油站地处国道，国道上车流量大，给加油站带来大的商机，而且这些加油站规模大，油质好，油源有保障，环境优美整洁，服务热情周到，市交通石化公司、临沂武警加油站、军威加油站等通过定期结算、有奖销售等活动积极搞促销。销量最大的加油站是中石化临沂分公司第11加油站，因位于双岭路重要交通枢纽、来往车辆多等因素，上半年销售柴油16590.7吨；临沂市交通运输公司交通石化分公司位于金雀山路繁华路段，又是市直机关企事业单位的加油定点站，汽油销量达10793.9吨。而销量小的加油站多地处乡镇，地方偏僻，来往车辆较少，主要以为摩托车和三轮车加油为主。小的加油站半年仅销售汽油和柴油5吨和5.4吨，与销量大的加油站相比差距较大。
　　(二)成品油资源相应充足，汽油、柴油销售平稳。今年上半年全市加油站汽油、柴油销售正常，供应充足。上半年国家有关部门先后4次调整成品油价格，调价后多数加油站基本能做到按国家标价出售，93#乙醇汽油零售6.02元/升，0#柴油零售5.82元/升,但社会上也有些加油站受利益趋动，从小炼油厂进油，油质较差，进价低销售单价也相应便宜，93#汽油在5.8元/升，柴油在5.6元/升左右的价格销售。但因其销量少，对全市的成品油市场影响较弱。
　　(三)成品油市场前景看好。截止到2009年上半年,临沂共有汽车55.3万辆，摩托车95.3万辆，还有众多的农用机动车，当前全市汽车销售看好，上半年汽车销售额75.9亿元，同比增长27.4%，汽车销量居全省前列，全市汽车拥有量将继续增多。我市境内国道省道纵横交错，过境国道多，来往车辆频繁，成品油需求量逐年加大。这些都为成品油市场的发展提供了条件。
　　（四）个体加油站出现停业。全市有58家个体加油站因地处偏僻，交通不便利来往车辆较少，汽油、柴油销量小，业务萎缩被迫停业，停业加油站占全市加油站数量的5%，占个体加油站的15.4%。当前申请办理加油站手续需涉及土地、规划、安检、消防和气象等多部门审批，手续繁杂，因此，即使个体加油站出现停业现象，但因顾虑执照调消后难以重新申请办理，因此这些个体加油站多保留了营业手续按时参加年检，处于停业状态。
　　二、成品油价格上涨对相关行业的影响
　　成品油价格的上涨，对我市交通运输行业，成品油链条下游产业以及部分用油企业带来冲击，主要表现为交通运输行业燃料成本增加，运营负担加重，运输企业的用油成本占运输成本的绝大部分，因此油价上涨对交通运输企业的冲击最大。农业生产和农民生活直接或间接受到影响，居民日常生活及汽车消费市场结构产生了一定变化。
　　（一）货运、长途客运及公交运输影响较大。目前货运市场竞争日趋激烈，货运价格的调整无法与油价同步上涨，致使货运利润空间减少；随着近年来我市经济的发展，居民生活水平的提高，我市公交公司共开辟23条公交线路并延伸了原有公交线路的距离，共有380台公交大巴投入营运，在经历了几次燃油价格上调后，企业运输成本上升，燃料支出作为成本费用占企业经营总成本的70%。由于我市85%的出租车已经“油改气”，油价上涨对出租车运营成本影响不大，大部分出租车主的利润冲击影响较小。
　　（二）成品油价格上涨对我市农业有影响。农业机械化生产以柴油为主要燃料，柴油价格上涨导致农业运输和加工成本增加，农业机械设施作业费价格提高。油价上涨一定程度影响了农民购买农机具和使用农机具的积极性，先进的农机具使用和先进的耕作技术推广有所限制，对农业生产和农民生活也产生一定的影响。
　　（三）成品油价格对居民私家车消费以及购买汽车导向上也带来影响，93#汽车油每升涨价0.48元，涨幅为今年之最，用车者每个月的用车成本会增加将近百元，面对这种形势，经济节油环保型小排量汽车占据着市场的主导地位，销售呈上升趋势。上半年止我市排量为1.6及以下的小排量汽车25.6万辆，同比增长28.4%，同比提高1.1个百分点。
　　四、完善我市成品油市场的几点对策
　　(一)做好成品油市场的监测分析工作。职能部门要履行好职责，及时跟踪监测成品油市场供求情况，掌握市场动态，时刻把握市场供求情况，建立应急机制，防止和克服供需紧张的局面出现，保证全市经济运行的稳定发展。
　　(二)继续强化成品油市场监管职能。有关部门应继续沟通协作，在保护市场经营主体和消费者的合法权益基础上,制止价格垄断、欺骗、囤积等扰乱价格市场秩序的行为出现，杜绝竞争不公平性和价格大起大落现象的发生。继续抓好石油产品尤其成品油的供应，为企业的正常生产运营提供保障，促进全市经济的好快发展。
　　(三)提高供应服务工作质量。加油站要强化优质服务，规范供应措施，转变经营理念，以公平公正的姿态参与市场竞争，重视并大力提高用户满意度、企业信誉度和供应服务质量。
　　(四)重视抓好加油站安全工作。我市是全省各市拥有加油站个数最多的市，如此庞杂的加油站分布量，安全运营至关重要。安监、公安消防等部门应不定时开展安全检查，重点检查油库、加油站的安全问题，从基层统计人员调查情况看，许多经营萧条的加油站受利益驱动的影响，安全意识淡薄，不能严格遵守加油站的消防安全条例。对检查中发现的安全隐患，要及时采取措施加以排除。各加油站要加强自身安全监管，层层落实安全生产责任制度，并组织力量加大自查自纠力度，实现安全生产。
　　(五)科学推动节能降耗工作，推广能源替代产品。继续大力推进节能技术革新，提高能源的综合利用效率。加快乙醇汽油、生物柴油等替代能源的发展步伐，从而缓解对成品油的需求和供应紧张的局面。