总装称：中国军工科研系统落后西方50年

60年大阅兵，着实让不少军迷及国人好好的火了一下，于是，各种论坛、博客文章一色的鼓吹中国武器如何如何先进，歼-11B、东风-21如何吓得美国寝食不安，真是寰宇赤帜形势一片大好。看到这么多网友对国内军工如此有信心，如此的胡吹，我内心痛极了，作为一名军事主编，我清楚地知道，与西方相比，我国的军工体系还差得远。2009年8月，我奉命采访了中国人民解放军总装备部领导人，这位将军十分认真的回答了我的提问，他清楚地告诉我，以中国目前的科研实力来算，中国比西方在军国科研实力方面差距是50年以上，由于现在中国军工科研人员多有“山寨思想”2020年之后，中国与西方的差距将拉大到80年以上。

虽然建国已近60年，宣传部门也一直把“独立自主的国防工业体系”挂在嘴边，时不时拿出歼轰-7、歼-10、两弹一星、C-801导弹等来证明自己的实力，但我国的军工体系到目前为止仍然没有独立自主的实力，要独立就无法满足军队的要求。

1949年建国时，我国军工一方面靠从美国回来的高级科研人员领导工作，另一方面靠苏联培养的大批产业工人和工程师完成工业制造，两者结合起来才形成了一个较为完整的军工体系基础，在这个基础上我们才能完成2弹一星的研制工作。

但是我们与苏联合作的时间太短，刚刚学会如何制造各种武器就已经脱离了苏联人的指导，后面的如何设计武器根本就没有学到，能够独立完成设计工作的科研人员梯队也没有培养出来。于是60年代之后，我军的武器装备就在苏联50年代产品的基础上不停的改进，空军的歼-6、歼-7、歼-8歼击机、红旗-2防空导弹，陆军的59式、63式、69式、79式坦克，海军的W级、R级潜艇、旅大级驱逐舰都是如此。

只能改进老装备，不会设计新装备，这不仅是因为军工系统的科研力量薄弱落后，无法做出足够好的零部件和整体设计；还在于军队和军工系统根本就不会进行武器的研制工作，尤其在如何确定装备的战术需求、如何把战术需求量化为技术数据上更加的不堪。


例如我空军历史上曾经研制过歼-9战斗机，其最初设想是速度2.3马赫、升限2万米，这是一个相对实际能被实现的目标。可是4年后航空工业领导小组又把这一指标调整为双25（速度2.5马赫、升限2.5万米），又过了半年再次调整为双26。这样设计指标来回变，研制工作也就不断的从头开始，直到因为技术落后和预算超编而被取消。

歼轰-7战斗轰炸机也是如此，开始设计时空军为了打击地面目标坚决要求并列双座舱，不满足要求就绝不投资；如果不是海军航空兵的郑明将军拼命保住，飞豹项目早就被抛弃了。可现在看歼轰-7A已经满足需要，空军又下山摘桃子订购飞豹，成了自己手里唯一靠谱的对地攻击力量（苏-30MKK那破东西就别提了）。其实当初空军要求并列双座只是为了便于用机炮、炸弹攻击地面目标，对现代制导武器的使用并无多少好处，这一点就暴露了空军的目光短浅（空8所在这两件事上都要负主要责任）。

一些网友拼命鼓吹我国武器如何先进，如何让美国胆战心惊，却不知这根本就是在揭自己的短，这些东西有几个不是仿制或者引进技术的？

曾经的“中国第一舰”112驱逐舰，其防空导弹是法国的海响尾蛇、双100主炮是法国货、燃气轮机是美国的LM-2500、柴油机是德国货、反潜鱼雷是仿制美国的MK-46、反潜火箭是仿苏联的RBU-1200、舰载直升机是法国研制的海豚。这种万国造的装备如何进行有效整合就是一个大问题，112、113之后海军那么久没造新驱逐舰不是没有原因的。

新一点的054A护卫舰和052B驱逐舰也好不多少，燃气轮机是乌克兰的DA-80、柴油机是法国货、防空导弹是仿俄罗斯的SA-N-17、主炮是俄罗斯AK-130舰炮、近防炮是仿俄罗斯的AK-630、对海搜索雷达/对空搜索雷达/制导雷达/反潜声呐都是仿制进口的俄罗斯现代级驱逐舰。大家可别忘了，红海军完全被美国海军压制在近海，而现代级又是红海军编队中的小角色，我们却还仿制的不亦乐乎。

再说中巴联合研制的FC-1“枭龙”战斗机，多少网友鼓吹它体现了成飞设计局的强大实力，为它在全世界第二个应用IDS进气道而欢欣鼓舞，对着三平一下的玻璃座舱美梦连连……但实际上FC-1根本不是成飞独立设计制造的。其前机身设计有以色列艾分贝克集团、机翼有法国达索公司、后机身是俄罗斯米格设计局；机身材料中的铝合金锻件、铆钉、复合材料、座舱盖材料分别来自美国、日本、法国…… 就算自主性稍微高些的陆军武器，如果没有80年代与加拿大布尔博士的合作，我们自己的高膛压火炮、外弹道计算还不知道要搞到什么时候，现在的99大改坦克、PLZ-45/52榴弹炮也就没这么快出现。

以上问题还可以说是自己经验和技术实力不足的结果，但我军有些装备出现的匪夷所思的问题根本就不能用技术来解释，除了不用心安心实地进行独立自主科研之外没有其他理由。由于军事科研的“冒进主义思想”不断升级，近年，中国武器的国产化完全走上一条不健康的道路。