葛店南站

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2021/06/22 12:16:34
省委书记罗清泉在流芳火车站庆典现场宣布:武汉至孝感、黄冈、黄石、咸宁城际铁路开工。

   四条城际铁路全部采用时速200公里以上的动车组。两年半后,武汉至孝感、黄冈、黄石、咸宁“半小时铁路圈”形成。城市圈的居民,可以过上“双城”生活——早上在武汉上班,晚上回咸宁家中。

   铁道部部长刘志军、副部长卢春房,省市领导李鸿忠、杨松、李宪生、李明波、任世茂、段轮一、阮成发等参加庆典。

   刘志军致词,城际铁路将放大武汉在江汉平原的辐射力,并与武广高速、沪汉蓉、武九铁路一道,成为服务人口更多的快速铁路网,为中部崛起提供运输保障。

   省长李鸿忠指出“这是湖北铁路建设史和湖北经济社会发展的大事,是推进武汉城市圈建设的基础性工程。”

   铁路方面介绍,不算拆迁,总工期两年半左右。其中,武汉至黄冈线需在唐家渡上游建主跨500多米的大桥,总工期需4年。

   4条线总长314公里,除去共线段和已有段,实际新建281.1公里。总投资450亿元,由铁道部和湖北省共同出资。



   四条城际铁路

   武汉至孝感  起点汉口站、终点孝感东站;

   线路长61公里,直达30分钟。

   武汉至黄石  起点武汉站、终点大冶北站;

   距离97公里,直达26分钟。

   武汉至咸宁  起点武昌站、终点咸宁南站;

   距离90公里,直达28分钟。

   武汉至黄冈  起点武汉站、终点黄冈东;

   距离66公里,直达28分钟。



4条城际铁路间隔 70 秒发一趟车 武汉城际铁路试验段创世界纪录

   创造世界高速铁路发车间隔最高水平的铁路试验路段,今年9月在武汉诞生。记者昨日从省政府获悉:试验段定于3月25日开工。

   试验段选定为武汉城际铁路武汉至咸宁线的土地堂——贺胜桥东段,全长18公里。将通过试验,实现300公里时速列车每隔70秒发一趟,为世界最高水平。

   业内介绍,目前高速列车最高发车间隔时间是:每3分钟发一趟车。

   昨日,试验段的工期锁定:6月底建成,7—8月进入试验,9月其经验“移植”到沙特。

   据悉,试验段是专门为沙特“打前站”的。那里要新建一条间隔70秒发一趟车的高速铁路,以服务于每年潮水般拥向麦加朝圣的人群。

   4条城际铁路线路走向

   武汉至黄冈线

   从武汉站起,南湖东——流芳——花山——葛店南——华容东——黄冈

   武汉至黄石线

   从武汉站起,南湖东——流芳——花山——葛店南——樊口西——鄂州城际场——鄂州东——花湖——黄石北——大冶北

   武汉至咸宁线

   从武昌站起——南湖东——汤逊湖——普安——纸坊东——乌龙泉东——土地堂——山坡东——贺胜桥东——横沟桥东——咸宁北——咸宁南

   武汉至孝感线

   从汉口站起——金银潭——盘龙城——天河机场——天河街——闵集——王母湖——毛陈——槐荫——孝感东



解读武汉城际铁路    4条放射线覆盖3条

   昨日开工的4条城际铁路,覆盖了武汉城市圈铁路网4条放射线中的三条。

   按照城市圈“4条放射线+3条环线+若干支线”的网络,线网总长度将达到1050公里。其4条放射线分别是武汉——孝感、武汉——咸宁、武汉——黄石、武汉——天门。

   速度与客流成正比

   武汉——孝感线的设计时速200公里,其他线时速200公里以上。而京津城际铁路的最高时速350公里。

   为什么不选高的?铁四院介绍,时速主要是依照客流需求等因素决定的。高速列车在轨道上,好比水流在管中,如果客流量大,速度就选择快的,反之,速度可以低一些。保证速度,又节能。

   诞生“远程上班族”

   家住孝感,在武汉上班。城际铁路将打造“远程上班族”,天天往返120公里,一个单边只要半小时。比在武汉市内乘公汽从汉口火车站到武昌火车站还快。

   花同样的钱,把在武汉购房的需求变成到相邻城市置业,可以买到环境更好、品质更高的房屋。

   与轨道交通无缝对接

   三大火车站分布的汉口和武昌,城际从哪里始发,其实都不碍事。除了有铁路联络线衔接三大站,武汉轨道交通也与城际对接。近期和远期轨道线上的吴家山、金银潭、盘龙城、光谷、流芳站也对接。

   城际铁路“公交化”

   业内介绍,城际铁路将执行两种运行时刻表:一站式和站站停。

   站站停线路,把武汉和周边城市重要的经济节点都连接起来了,方便沿线产业、生意、就业的往来与沟通。站站停的速度,高于轨道交通和高速公路平均时速。

   沿着经济带布线

   城际铁路的线路,主要按产业带发展布局。比如武汉至黄石线,沿着葛华新城、樊口经济开发区、花湖经济开发区、黄金山经济开发区走,是湖北省重要的经济走廊。

   过居民区有隔声屏

   为广珠城际做设计的铁四院介绍,修建广珠城际铁路时,沿线有隔声屏等降噪处理措施。结果,城际铁路沿线房价全面升值。武汉城际铁路经过居民区的地方,都设计有隔声屏。

   可购买站点冠名权

   据悉,新建4条城际铁路线的站点都已确定,但站名还会改动。沿线站名也可以采用购买冠名权方式产生。如果有企业、单位愿意增加知名度,会更换事先拟定的站名。