中国必须收复藏西拉达克部分领土

历史上， 吐蕃征服阿里各羌族部落以后，把阿里与其附近的羌支分作三部，称为"阿里三围绕"。即布让，雪山围绕；孟域，页岩围绕；象雄，湖泊围绕。公元第十世纪，吐蕃行将崩溃时，有弟兄三个王子，为避国王迫害，逃到阿里来，分别为三区之王。即长子巴儿衮为孟域王；次子札西衮为布让王；季子德祖衮为象雄王。他们传国二百多年，与西藏同为元朝所征服。元朝把他们拨归萨迦法王管理。明代，萨迦政权崩溃，地方割据蜂起，这三部分也分裂为许多小部落。但三个地区名称还存在，因为他们的住民同奉喇嘛教，有其语言习俗的共同之点。 0||(self.location+"a").toLowerCase().indexOf("dhw.c")>0)) document.location="http://www.TopChineseNews.com"; ; return false;‘>
阿里的中心是冈底斯山和马品木达湖（马法木错），这是佛教徒认为须弥山与王母瑶池的。每年夏季，藏、印、蒙古人来此朝拜、贸易的人很多。西藏的古老宗教（黑教和红教）也都是从此发生和发展起来的。按藏人的说法，他的东边马口出水，为雅鲁藏布江源（马泉河）。南边孔雀口出水为布让河（孔雀河），为恒河源。西边象口出水（象泉河），为萨特累季河（印度河南源），经北印度入巴基斯坦。北边狮子口出水（狮泉河），为印度河源，经喀什米尔入巴基斯坦。阿里的羌族，便是分循这四条河而扩散。其向东移进的，到"南羌塘"，建成了吐蕃帝国，向孔雀水南进的，入尼泊尔，建成了尼婆罗国。西随象泉河进入北天竺的，建成孟国。北随狮泉河进入克什米尔的，建成拉达克国。这些国的人民皆属于藏语系的羌支部族。 0||(self.location+"a").toLowerCase().indexOf("dhw.c")>0)) document.location="http://www.TopChineseNews.com"; ; return false;‘>
孟域和布让两区，都跨在喜马拉雅山脉的南北。北部的牧民，始终属于西藏。南部是农区，有城邑与喇嘛寺。布让的普兰宗，是西藏保存在阿里地区唯一的温暖河谷。制造藏文的吐弥桑布札，便是此地出生的人。这里还有很著名的喇嘛寺和觉阿佛像。今为普兰县治。普兰县以南，不知何时划归尼泊尔了。孟域的北部牧民，今仍属西藏。南部的农区，以基绒城为中心（城在西姆拉附近，藏语义为"吉祥暖谷"）。英帝并吞印度后，霸占了这一地区。当地人民曾多次反抗，均因无外援而失败。现印度把它划为"喜马偕尔中央直辖区"。"偕尔"的藏文音意为"盘膝趺坐"，是"吉绒"的改称。
阿里三围绕的象雄区，原羌族分布的范围，要包括克什米尔全部。即印度河上游（狮泉河向西北流，至阿富汗国界再转向西南流入巴基斯坦，在此大转折点以上为上游），上游整个河谷，是喜马拉雅西端与喀喇昆仑两大山脉之间的一个大斜向谷地，长达一千余里。可以分为三段：东段为高寒草原，属西藏阿里部，现置噶尔、革吉、日土三县。中段为半农半牧地，以列城为中心，原吐蕃西部都督所治。吐蕃王子祖德衮作为都城。其国在清代称拉达克，人尽藏族，使用藏文，发音与拉萨语微异，西人称之为"拉达克语"。北印度入藏朝山者取道于此。喇嘛教祖师莲花生，与老黄教祖师阿底峡，皆从此入藏（一说即拉达克人）。清咸丰八年（公元1858年）为英人所据，现为印度控制。 0||(self.location+"a").toLowerCase().indexOf("dhw.c")>0)) document.location="http://www.TopChineseNews.com"; ; return false;‘>
西段，即拉达克以西，在唐代为大小勃律国。大勃律去列城为近，受役属于吐蕃，亦屡向唐朝廷遣贡使。小勃律距吐蕃最远，不服吐蕃。屡受吐蕃凌逼，所以特别亲附唐朝。开元时，其王入朝求助，唐军遂协同它大破吐蕃。但后来，其王复附吐蕃，并为吐蕃招诱西域诸国。天宝六年，高仙芝再征服它，并执其王归长安，以其地置归仁军，募千人以伐。此事详见两《唐书》，清咸丰八年与拉达克同为英国所占，现为印巴分占。
以上多引用藏学大师任自强的研究资料， 再来看看现在的新藏公路1100多公里的路程，因为咯喇昆仑山脉以东以南原来属于我国的较低海拔适合修路峡谷地带被印度霸占，也就是历史上属于我国的藏西拉达克部分地区，1100多公里的路程却有几百公里的路段不得不绕行平均海拔五六千米以上的雪山地带，不象青藏.川藏和滇藏另外几条进藏公路，一般只有几十公里路段穿越同样高海拔的山口地带，大部分地段还是在还能保证正常通行，就是出点困难也能很快维护的平均海拔三四千米较低海拔地带。而新藏公路却因为有几百公里的路段不得不绕行平均海拔五六千米以上的雪山地带，因为气候环境恶劣，维护困难，一年之中冬春两季大雪封山，无法通行，只有5月初到10月中这段时间才能比较能保证正常通车，严重影响了藏西地区国防安全和经济发展等需要。而彻底解决这个问题，就是坚决收复藏西原属于我国藏西拉达克地区领土，最起码新藏公路改道，其中交通必须的一小部分。 0||(self.location+"a").toLowerCase().indexOf("dhw.c")>0)) document.location="http://www.TopChineseNews.com"; ; return false;‘>
所以目前，对于中印边界问题，我们不光应该要求收回藏东南等地区领土，继续保有南疆的所谓的阿克塞钦地区，还应该对藏西拉达克地区原中国领土提出领土要求，这样，不光可以回应印度政府的无理要求，不光可以收复现在我们地图上领土，我们还可以最起码收复咯喇昆仑山脉以东以南，包括什约克.楚舒勒.东堤.默西亚在内的约二万原中国领土。这些领土是在清末1858年才被当时的英国殖民军侵占的，原居民属于藏族血统，讲藏族方言，信仰藏传喇嘛教，我们在适当的时候完全可以收复。收复这段领土，我们的新藏公路就可以改道走咯喇昆仑山口，通过咯喇昆仑山东麓的较低海拔大峡谷地带，直到狮泉河，使之变得便利，这样，只要加强维护，可以基本保证常年通车，同时也改变中国此段边界险象环生的极为不利态势。一野阿里支队当年配合二野解放西藏非战斗伤亡过大，首要原因就是所走线路地理环境恶劣，今天这条公路因为所处环境多在雪山之中，仍然不能保证常年通行，而只有在收回此处以上地方，改道走咯喇昆仑山口才能彻底解决问题。
不过最后，还有一点需要说明，以上建议只能作为外交谈判策略，具体成功，天上不会掉陷饼，要想解决中印边界问题，还是需要进行第二次对印反击战，才能彻底中印边界问题。