百年前广州的一日游

□广州市科技和信息化局 麦胜文

百年前明信片

广州一日游的指南

这是一张上世纪初在香港印刷发行的双联彩色明信片（右上图）。明信片正面印有当年广州10个地标性旅游景点，背面附有用英文写的一段详尽旅程指南。由此，我们不难想象当年外国游客手持这份图文并茂的资料游走广州，认识羊城的情景。这张明信片上的英文是这样写的———

“花一天时间就可以游遍广州这座华南最大城市的主要景点了。傍晚乘坐省港澳轮船有限公司的蒸汽船离开香港，次日凌晨1点钟便可抵达广州码头。我们建议你到埠后立即雇请向导，不然肯定会在广州城里迷路的。

如果选择一日游，最好预先联系沙面（图二）维多利亚酒店的经理，请他安排提前将中午的快餐送到五层楼。

广州城最主要的庙宇有华林寺五百罗汉堂、观音阁、陈氏宗祠、五仙观、六榕寺花塔等，邻近花塔的五层楼是广州北段城墙上的大型塔楼，这些地方都值得一游。

上述所有景点在午餐前应该可以游完，而快餐已经在五层楼准备好了。到了下午，我们可以去看看米纸绘画、广式刺绣、漆器铺以及牙雕、紫檀木雕的制作工序。

在穿越广州旧城街巷的时候，沿路可见中国商铺门外悬挂的长招牌以及店内忙碌的中国人，这些景象都十分有趣。在离开广州的轮船上，还可眺望矗立在这座人烟稠密的中国城市内的法国天主教大教堂（图四），这会有很特别的感觉。

向导的价钱是1美元半天，2美元全天。轿子（图三）的费用是每个轿夫50美分。依照惯例，我们亦须同时为向导雇一顶轿子。参观寺庙、佛塔途中的开销应该不会超过2美元。若要住宿，我们推荐在沙面的维多利亚酒店住宿。客轮通常在傍晚5至6点钟离开广州，半夜到达香港。”

上面就是英文广州一日游旅程指南内容，介绍得细致周到。

沙面维多利亚酒店

来穗洋人指定旅舍

上世纪初，珠江两岸分布着大大小小数十个客货运码头，其中客运码头主要集中在西堤一带。大新公司（今南方大厦）对开就是省港澳轮船有限公司的日船和夜船码头（图一），每天都有固定班次的蒸汽轮船往来于穗港澳三地。那时，外国人到广州旅游，往往先到香港，然后再来广州，而在广九铁路全线贯通以前，从香港到广州的主要方式是乘搭“大火船”，而从澳门到广州也主要是乘搭轮船。省港之间的水路航程需要行走7个小时左右，而澳门到广州的时间则稍短一些。

到埠以后，外国人一般都会先到离码头不远的沙面维多利亚酒店休整，然后再继续他们在广州的旅程。

沙面是英法租界，遍布西式建筑，俨然是一座欧陆小城。千里迢迢来到广州经商和旅游的外国人，很容易就能在沙面岛上找到“异乡故里”的感觉，沙面由此亦成为众多外国客商在广州的落脚点。

1888年5月，由英国人独资经营的广州第一间欧式酒店在沙面开业。为了向当时“日不落帝国”的君主维多利亚女王表达敬意，酒店于1895年11月定名为维多利亚酒店。维多利亚酒店装修豪华、设施完备，且地处沙面英租界的中心区，成为来穗外国人下榻的指定旅舍。但也有外国商旅在他们的游记中抱怨维多利亚酒店的食物过于单调乏味。

解放后，维多利亚酒店收归国有，改名胜利宾馆。

位于一德路的天主教圣心大教堂所在地，原本是晚清两广总督行署。第二次鸦片战争期间，英法联军攻占广州，行署被毁，时任两广总督叶名琛被俘。法国侵略者仰仗《中法天津条约》和《中法北京条约》等不平等条约的相关条款，强行向清政府租用两广总督行署遗址，并于1863年奠基兴建天主教教堂。

圣心大教堂用采自香港九龙牛头角等地的花岗岩石构筑，整座建筑历时25载才竣工。据说在教堂建成之初，附近百姓感到惶恐不安，认为教堂那两个直指云霄的钟塔尖顶是对苍天的大不敬，会招致神明的降罪。经过法国传教士反复哄说那是一对庇佑羊城的仙羊的羊角后，民心才逐渐安定下来。从行驶在珠江的客轮上远眺广州城，宏大的哥特式教堂在一片低矮的中式平房的映衬下，显得尤为抢眼。

坐着轿子

穿街过巷游羊城

一直以来，外国人都是不允许在中国乘坐轿子的，大概是因为朝廷觉得“番鬼”不配乘坐这种象征权贵的人力交通工具吧。直到19世纪中期，该项禁令才逐渐宽松，爱好猎奇的外国游客，自然将独特的中式轿子作为出行观光的乘用首选。

沙面维多利亚酒店，就专门有为有意于游览广州的住客提供抬轿和向导等服务。轿夫通常在酒店大门外候客，外国游客只要一出店门即可登轿，在向导的引领下穿街过巷，领略羊城风光，体验异域风情。在广州城墙被拆毁之前，外国游客尤其喜欢骑着马或者坐着轿子，花上数小时在城墙上绕城一周。

当时来广州的外国人，出游时大多会雇请一名广州向导随行，以防在旅途中迷路。向导主要负责为雇主安排游览路线，介绍景点名胜，并设法阻止沿路“地头蛇”对雇主的滋扰。向导亦会引领雇主前往相熟的店铺购物，并从中收取回佣。

百年前的广州，已有不少向导能够使用洋泾浜英语与外国游客进行交流了，其中更有一位名叫“阿金”的向导，因其过人的英语能力和周到的服务而备受外国游客青睐。