上海地铁两车相撞 应急预案疏散效果遭质疑

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/24 02:06:17

继昨日2号线意外频发后,12月22日,轨道交通1号线又在早高峰时段出现全线瘫痪。尽管地铁运营方在事故发生后第一时间表示已经启动应急预案,但不少网民仍纷纷表示,应急预案并不应急。

  新民网12月22日报道 继昨日2号线意外频发后,12月22日,轨道交通1号线又在早高峰时段出现全线瘫痪。尽管地铁运营方在事故发生后第一时间表示已经启动应急预案,但不少网民仍纷纷表示,应急预案并不应急。

  在著名的轨道交通论坛“上海轨道交通俱乐部”上,新民网记者看到,关于今日1号线事故的讨论已经有几十个帖子。在一个名为《如此重大的事故,所谓的应急预案在哪里?》中,有网友则直接提出了质疑:

  “从目前得到的消息来看,今天早上的大停运,地铁方面调集的公交车疏散人流只针对陕西南路和人民广场区域,其它站呢?莘庄站里里外外人山人海,说有几千人一点都不为过!但没看到任何疏散人流的公交车,连警察都没看到!!”

  “ 地铁广播只会重复说设备故障,让乘客出站换成其他交通工具。除了公交车和打车,普通人还有什么选择?莘庄站旁边的公交车站早已爆满,挤满了人,公交车看到这个场面根本就不敢停车,直接开过去。”

  除了对公交疏散的不满,相关信息的滞后也成为网友们不满的焦点。

  “一开始很多人都等在站内,希望故障一会就解决。但地铁方面不公布事故原因,也不说大概要多长时间恢复,这样如何让人信服?”;“很多人都是抱着希望在那边死等,我等了半个多钟头,才有工作人员钻到人群中说至少要修1个半小时,让大家走”……

  也因此,有网友表示,“我很想知道,所谓的紧急预案里,有没有针对出现重大事故时,主要的换乘站点疏散人流的方案???”

  而在本网相关报道中,也有网友留言对应急预案表示质疑,“不去谈故障原因,有些部门的应急机制太差了。为什么不在第一时间通过三大运营商群发信息给手机用户,告诉他们不要做1号线,改其他交通工具。6点多的故障,8点多还有很多人往地铁赶。”