军事评论员:国产大运面世将解决空军发展瓶颈

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http://www.sina.com.cn  2009年11月07日 12:31  新华网

目前我空军主力战略运输机以俄制伊尔-76运输机为主
新华军事评论员郑文浩
毫无疑问,2009年的11月是属于中国空军的。这么说,并不仅仅因为11月11日是中国人民解放军空军成立60周年的纪念日,或者说沙河机场上空令人眼花缭乱的飞行表演和赏心悦目的空中跳伞,而是因为在战略理念上,在重大战略性空军装备上,我们看到了一些突破性的发展和变化 。
11月1日,中央军委委员、空军司令员许其亮上将接受了新华社记者的专访。这篇长达3300余字的报道,可以说是对空军60年发展高度概括的阐述,同时更是对人民空军未来前瞻性的展望。
对于敏感的国外媒体以及相关智库机构来说,这篇报道无疑成为他们重新研究、评估中国空军发展的重要文献。
这种研究和评估,很多是正面的,也有一些是负面的。例如法新社2日题为“中国空军司令称太空军事化不可避免”的报道称认为许其亮的讲话标志着“中国正在调整战略,准备将外层空间武器化”。该报道说,中国之前长期以来一直宣称支持和平利用外层空间,反对在外层空间部署武器。北京也曾寻求建立国际条约来控制外层空间的武器化问题。但“2007年1月中国在一次试验中击落了一枚自己的气象卫星,此举震动世界,包括美国在内的许多国家都把这次试验看作是空间军备竞赛的导火索”。
应该说,某些国外媒体恶意曲解的本领还是颇值得我们来“借鉴”的。这种报道在大多数不熟悉军事斗争历史和运作规律的读者看来,其影响力和破坏力都是相当大的。因为他们颠三倒四地运用各种例子来推导出了一个荒谬的结论。
而事实是,美国等西方国家在太空的军事力量的建设从来没有停止过,中国人说“止戈为武”,西方人讲究“力量制衡”。正如许其亮上将所说:“空天的军事化是对人类和平的挑战。在这种挑战面前,没有足够的力量就没有发言权,只有拥有强大的力量才能维护和保卫和平。作为爱好和平国家的空军,必须锻造好赢得和平的利剑和盾牌。”
从“空天一体、攻防兼备”的战略理念,到邀请各国空军齐聚“和平与发展国际论坛”共建“互利共赢、安全和谐”空天环境,中国空军希望让各国空军将领能够真实地听到中国的声音。因此,各国空军代表团的到来,不但是对外国一些媒体的有力回击,更是表达了一种诚意。
歼10在京郊机场的表演吸引了足够的“眼球”。歼10作为国产三代战机,能不能展示我空军的形象呢?能,但是还不够。国产大飞机,尤其是军用大飞机的缺失,已经成为制约我空军发展的瓶颈。
因此,本周需要关注另一军事新闻是,11月5日,中国中航工业集团飞机公司总经理胡晓峰向媒体透露,中国空军军用两百吨级大飞机具体实物飞机将在年底亮相,其从研发到生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。从重量级别上来说,这种两百吨级大飞机和伊尔-76属于同一类,而后者正是中国空军远程空中运输的主力。同样,中国的空警-2000预警机也是以伊尔-76运输机为平台。中国国产军用大型运输机的出现,可以说吹响了中国空军向大国空军前进的号角。
2009年的11月,中国空军向全世界发表了宣言书,向世界空军宣传了自己的理念,也向未来播洒下了收获的种子。