万向、君子兰重组僵局

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万向入主长春君子兰集团后,不仅没有改善企业的生存状况,反而将其上市公司一步步掏空,直至面临退市边缘。为打破僵局,长春市政府再次与万向展开谈判,试图找到一个双方都能接受的解决方案。
2006年初,本报曾独家披露了浙江万向集团入主长春君子兰集团19个月后,君子兰的重组改制却停滞不前,大部分企业停产的消息。
如今,7个多月时间过去了,君子兰的状况仍在进一步恶化,企业已陷入全面亏损、几近瘫痪的境地。与此同时,君子兰集团昔日销售收入和利润的主要来源———其控股的上市公司兰宝信息(000631.SZ)也已走到退市的边缘。
8月26日,记者从知情人士处获得最新信息,为避免目前这种两败俱伤的局面继续发展,最近长春市政府与万向正在紧锣密鼓地进行封闭式谈判,试图找到一个双方都能接受的解决方案。
亏损泥潭
“君子兰的重组改制拖得时间太长了,万向和君子兰的产权交易耗时两年多还没完成,一个好端端的企业眼看就要被拖垮了。”8月26日,君子兰集团的一位高管对记者说。
据这位高管介绍,兰宝交给万向运作前,还有7个亿的净资产,但如今公司却已经资不抵债。
兰宝的财务数据显示,2003年,它首次年度亏损6800万元;但2004年,万向成为其实际控制人后,兰宝的亏损额却猛增到3.65亿元;2005年,它继续亏损1.27亿万元。
由于连续三年亏损,今年5月15日,ST兰宝已被深圳证交所暂停上市交易。如若今年不能扭亏,兰宝将不得不退市。
然而,目前留给兰宝的时间已经不多。此前的4月28日,兰宝发布了业绩预亏公告:“预计公司2006年上半年度利润亏损在2500万元-3500万元之间”。现在距离年底还有4个月的时间,而离退市仅一步之遥的兰宝目前仍然处于全面停产状态,它如何走出亏损的泥潭?
而据一位接近长春市政府高层和证监局的人士透露,一旦兰宝退市,中国证监会将对其立案稽查。
在预亏公告中,兰宝解释了“公司整体经营情况不容乐观”的原因:“由于公司主营业务结构发生变化,公司原有利润支撑点汽车配套产品已无销售收入,公司光电信息类业务也未能产生效益。”
万向挪移术
君子兰数位高层对记者声称,正是万向一系列有计划、有预谋的行动,才导致了兰宝目前的糟糕局面。
成立于1992年的君子兰集团曾是吉林省和长春市政府重点扶持的大型国企,万向入主前,兰宝的轿车保险杠产量稳居国内三甲,主要为一汽生产配套产品;其轿车燃料燃油箱也有很强的市场竞争能力,仅2003年就给公司带来近1800万元利润。
但万向入主君子兰后,却通过一系列眼花缭乱的运作(详见本报2006年1月16日报道),于去年7月将兰宝的主要利润来源———长春力得汽车工程塑料制品有限公司收入自己的囊中,使万向成为力得的控股股东。与此同时,万向又将兰宝控股的长春奥奇汽车塑料涂装有限公司的部分资产转移到力得,使奥奇几乎成为一个空壳。
华禹光谷是兰宝前几年重点投入的项目,万向入主前,它已成为国家火炬计划长春光电信息技术产业化基地,拥有三条生产主线和手机、笔记本电脑、液晶电视、背光源等五大产品系列。
但华禹光谷的业绩却并不尽如人意,2003年,其亏损额高达1亿元,致使兰宝出现上市以来第一次年度业绩亏损。也正是在这样的背景下,兰宝的母公司君子兰被长春市政府列入了全市202家需要寻找“婆家”的待嫁企业行列,他们希望通过引进战略投资者,把兰宝的光电产业做强做大。
然而,万向的做法却令长春方面大失所望。它掌控君子兰后,忙于捣腾兰宝的汽配产业资产,却将光电产业丢到一边,致使兰宝的光电产业迅速萎缩。“万向收购君子兰是假,觊觎我们的汽配产业是真。它把我们的主要利润来源汽配产业拿走了,把亏损的光电产业扔下了。”君子兰集团的一位管理人员毫不掩饰对万向的不满之情,“它是借重组之名,搬运我们的优质资产”。
北京的中磊会计师事务所在对兰宝的审计中发现,奥奇向力得协议转让账面价值72486万元的存货、固定资产、往来款项等资产和54348万元的负债,其行为虽属重大关联交易,却没有兰宝董事会及股东大会的相关决议和与此交易相关的审计报告、评估报告等有关资料,同时兰宝也未能提供相关账务处理的依据。由于此举已使奥奇“处于停产状态”,加上兰宝债务诉讼缠身,“持续经营能力存在重大不确定性”,中磊会计师事务所拒绝对兰宝2005年的会计报表发表意见。
何去何从
“我们对万向很失望。”8月26日,吉林省证监局一位官员强调,对君子兰目前的状况,“长春市政府和吉林省政府都很关注,我们也着急,天天都在想办法”。
吉林证监局的那位官员也证实:“地方政府对万向表达的意愿非常明确,希望君子兰的大股东、兰宝的实际控制人承担起责任。”
现在让长春市政府和吉林省政府为难的是,虽然万向收购君子兰的1.86亿元款项中至今仍有7000万元没有到位,君子兰迄今仍没有过户到万向集团的名下,但自2004年7月以后,万向已经成为君子兰和兰宝的实际控制人,并把君子兰的优质资产汽车配件产业收入了囊中。此外,万向先期支付的1.16亿元资金已经用于安置君子兰的退休职工。如果现在让万向完全退出,重新引进战略投资者,无异于宣告君子兰的改制彻底失败,并重走回头路,这显然是长春地方政府目前不愿看到的。
目前,长春地方政府的当务之急是,如何保住兰宝的上市公司资格,不让它退市。“市里对这个问题非常重视,已经提上议事日程。”君子兰一位高管告诉记者。
万向如何面对君子兰和兰宝目前的困境?记者给万向发去了采访提纲,但截至本文发稿前,万向方面尚未同意接受记者的采访,也未给予书面回复。
事实上,无论是地方政府、君子兰还是万向,都不希望目前这种状况继续发展下去。据记者了解,为打破僵局,最近长春市政府与万向正在紧锣密鼓地进行封闭式谈判,试图找到一个双方都能接受的解决方案。“现在谈判已进入了关键阶段。”知情人士说。
由于是封闭式谈判,君子兰集团原来的管理团队并没有参与其中,就如同当初将万向引入君子兰时一样,君子兰的这场重组,自始至终体现的都是地方政府的意志,并没有按照市场化的原则进行运作。
据知情人士说,虽然万向对发展兰宝的光电产业有过承诺,但其实他们并不乐意要这块资产。希望由在汽配产业长袖善舞的万向来做大做强兰宝的光电产业,只是长春地方政府的一厢情愿。
“如果将君子兰的光电产业与汽配产业分开,让万向专心致志地在长春发展汽配产业,兰宝的光电产业再进行重新招商,双方也许就能各得其所。”君子兰的一位高管表示,“长春有发展光电产业的计划和基础,我们对这个产业有感情,我们相信兰宝的光电产业能够东山再起。”