神马文学网通用汽车和福特汽车重视印度市场
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/24 10:18:37
美国汽车巨头通用汽车公司(General Motors Corp.)和福特汽车公司(Ford Motor Co.)希望加大进入高速发展的印度市场的力度，以抵消国内和欧洲市场销售量下滑带来的不利影响。
这两家美国竞争对手正在深化在印度的战略，通用汽车寄希望于小型车领域，而福特汽车则希望面向不断增长的中产阶级推出Fiesta中级轿车。
印度为汽车制造商展现了巨大的商机。每1,000个印度人中仅有7人拥有汽车，而在邻国斯里兰卡和巴基斯坦，这个数字约为13。在美国，每1,000人中约有500人拥有汽车，而日本的这个数字高达600。
分析师表示，随著3亿多中产阶级收入的提高、申请贷款难度的降低，以及国内高速公路的增加，印度市场正处于加速增长的前夜。
美国的汽车公司自上世纪90年代末进入印度市场以来，一直为提高销售量而绞尽脑汁。车型选择不当和来自印度Maruti Udyog Ltd.和Tata Motors Ltd.，以及韩国现代汽车(Hyundai Motor Co.)等公司的激烈竞争都是美国企业面临的困难。
来自印度汽车制造商协会(Society of Indian Automobile Manufacturers)的数据显示，在截至今年3月31日的一年中，印度共销售汽车114万辆，比前一年增长了7.7%。通用汽车和福特汽车只占了其中的一小部分。通用汽车的印度子公司2005年共售出30,837辆轿车，但预计今年能够销售5万辆，2010年时能够超过20万辆。此前该公司投资3亿美元兴建了制造雪佛兰(Chevrolet) Spark微型车的工厂。
这家工厂将于2008年9月投产，年产量可达14万辆。通用汽车还计划在12月前将位于印度古吉拉特邦的另一家工厂的年生产能力扩大到85,000辆。
与此同时，福特汽车计划在印度投资7,500万美元，使其在印度的总投资额达到4.50亿美元。福特汽车的目标是今年的销售量增加一倍，达到5万辆。目前该公司的市场占有率不足5%。
尽管市场的不断发展给新车型带来了生存空间，但本田汽车(Honda Motor Co.)、现代汽车和丰田汽车(Toyota Motor Corp.)等亚洲厂家推出的大量车型也将阻碍通用汽车和福特汽车大幅提高市场占有率的努力。
对在印度的汽车制造商而言，也许最重要的是确保合理的产品组合。CSM Worldwide的全球汽车市场分析师劳伦•华纳(Lauren Warner)说，福特汽车和通用汽车面临的最大障碍是它们进入小型车领域太晚，在这一领域日本铃木公司(Suzuki)和Tata Motors的领先地位已十分明显。日本铃木持股54.2%的本地企业Maruti在印度汽车市场的占有率超过50%，该公司主要销售微型车和小型车。
这两家美国竞争对手正在深化在印度的战略，通用汽车寄希望于小型车领域，而福特汽车则希望面向不断增长的中产阶级推出Fiesta中级轿车。
印度为汽车制造商展现了巨大的商机。每1,000个印度人中仅有7人拥有汽车，而在邻国斯里兰卡和巴基斯坦，这个数字约为13。在美国，每1,000人中约有500人拥有汽车，而日本的这个数字高达600。
分析师表示，随著3亿多中产阶级收入的提高、申请贷款难度的降低，以及国内高速公路的增加，印度市场正处于加速增长的前夜。
美国的汽车公司自上世纪90年代末进入印度市场以来，一直为提高销售量而绞尽脑汁。车型选择不当和来自印度Maruti Udyog Ltd.和Tata Motors Ltd.，以及韩国现代汽车(Hyundai Motor Co.)等公司的激烈竞争都是美国企业面临的困难。
来自印度汽车制造商协会(Society of Indian Automobile Manufacturers)的数据显示，在截至今年3月31日的一年中，印度共销售汽车114万辆，比前一年增长了7.7%。通用汽车和福特汽车只占了其中的一小部分。通用汽车的印度子公司2005年共售出30,837辆轿车，但预计今年能够销售5万辆，2010年时能够超过20万辆。此前该公司投资3亿美元兴建了制造雪佛兰(Chevrolet) Spark微型车的工厂。
这家工厂将于2008年9月投产，年产量可达14万辆。通用汽车还计划在12月前将位于印度古吉拉特邦的另一家工厂的年生产能力扩大到85,000辆。
与此同时，福特汽车计划在印度投资7,500万美元，使其在印度的总投资额达到4.50亿美元。福特汽车的目标是今年的销售量增加一倍，达到5万辆。目前该公司的市场占有率不足5%。
尽管市场的不断发展给新车型带来了生存空间，但本田汽车(Honda Motor Co.)、现代汽车和丰田汽车(Toyota Motor Corp.)等亚洲厂家推出的大量车型也将阻碍通用汽车和福特汽车大幅提高市场占有率的努力。
对在印度的汽车制造商而言，也许最重要的是确保合理的产品组合。CSM Worldwide的全球汽车市场分析师劳伦•华纳(Lauren Warner)说，福特汽车和通用汽车面临的最大障碍是它们进入小型车领域太晚，在这一领域日本铃木公司(Suzuki)和Tata Motors的领先地位已十分明显。日本铃木持股54.2%的本地企业Maruti在印度汽车市场的占有率超过50%，该公司主要销售微型车和小型车。
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