香港《南华早报》 中国人时兴开车去娱乐

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 17:33:48
王歧顺(音)还记得小时候看户外电影有多不方便。那时候他要搬一个小板凳,早早地赶到放映场,才能占到中间的好位置。“放映场”通常就是一片干草地,在一头竖起张床单作屏幕。如果去晚了,或抢座时打不过别的孩子,他就只能爬到树上去看。
近30年后,44岁的王先生还是在户外看电影,但现在是在自己的车里舒服地看——在他自己位于北京的汽车影院看。
由于政府的激励和经济的腾飞,曾经是自行车王国的中国内地正迎来一场汽车革命。拥有一辆汽车已经成为很普通的事。据统计,中国汽车销售量以年均15%的速度增长,去年已达到590万辆。这也使中国超过日本,成为仅次于美国的世界第二大汽车市场。
随着越来越多的人拥有汽车,人们也开始选择新的生活方式。汽车影院和汽车餐厅如雨后春笋般不断涌现,修建野营车点的计划也在酝酿之中。
王先生说:“和过去的美国一样,中国也进入了汽车时代。人们开始认识到,汽车不仅是一种交通工具,也是一种生活方式。”
1998年,这一观念促使他建起中国内地首家汽车影院。之后,政府宣布,汽车工业将成为国民经济的支柱产业。这更坚定了王先生的信念,相信与汽车相关的服务产业大有潜力。
据王先生说,他的汽车电影院能容纳五百辆车,设有五个大屏幕,现在平均每天接待两百辆汽车,周末晚上还会增加一百多辆。顾客大多是年轻的情侣或家庭。王先生说:“年轻一代追求舒适、重视隐私。在自己的车里看电影满足了他们的需求。”
美国快餐连锁业也没有忽视中国汽车拥有量的增长。2002年12月,肯德基在北京开设了内地首家汽车穿梭餐厅。麦当劳去年底在东莞开设首家汽车餐厅,上月又在上海开设一家,广州和深圳等主要城市也在计划之中。尽管和普通餐厅比起来,修建一家汽车餐厅的费用要高出50到80万元,但从长期来看还是值得的。
作为内地不断扩展的汽车文化之一,野营车点也开始出现,但还处于起步阶段。长途旅行不受欢迎有多方面的原因。首先,很少有人能熟练地使用地图。而且,对于单人甚至双人长途旅行来说,驾车的费用要远远高于坐飞机。如从北京驾车到上海,过京沪高速公路上10个收费站就要花五百元,比打折的飞机票还贵,何况这还没算上油钱。
尽管在大城市里短途旅行越来越受欢迎,但野营车点少,人们还是得住在宾馆里。
同时,一些刚买了车的人开始按自己的喜好改装汽车。这一潮流始于四年前,那时人们为了凸显个性,用胶带和贴纸把自己的坐驾装饰得五彩缤纷。而由于受到日本、香港、台湾的赛车文化的影响,很多青少年都开始竭力仿效电影和日本漫画里的赛车偶像。
这些年轻人大多家境富裕,他们用进口零件改装汽车,然后在公路赛中试车。大多数公路赛都在偏僻的街道上进行,但也有一些胆大的赛车手把赛点选在了交通干道上。
28岁的汽车改装店店主王维(音)说:“北京早晚要控制(汽车改装),但这个行业不会完全消失,因为我们的热情很难消退。”
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