载人航天神舟飞船副总设计师张柏南：关键时刻突击手

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/26 07:33:16

特约通讯员崔伟光沙志亮本报记者唐先武
<--enpcontent-->
张柏南给人的第一印象，很难让人把他与“神舟”飞船副总设计师联到一块儿。要不是他那身洁白的工作服，要不是他那顶绣有“神舟”字样的工作帽，还有工作帽下的那副近视镜，就他那身宽体壮1米80、近200斤的块头，再加上一连几天没来得及刮的胡子，说他是个搬运工一点也不为过。
载人飞船立项初期，张柏南就被调到载人飞船方案可行性联合论证组，负责飞船结构与机构的论证工作，后又被调入载人飞船总体室。从此，他和飞船就结下了不解之缘。
张柏南说得少做得多，每到关键时刻，“两总”系统的老总都把他派到最前面当突击手。
在一次返回舱综合空投试验后，有关人员发现舱内有害气体超标，这将对航天员的身体造成不利影响，严重的话还可能危及航天员的生命。载人航天安全第一，紧急关头，飞船总设计师戚发韧派出他的爱将张柏南前往攻关。
在那些日子里，张柏南常常彻夜难眠，桌上烟缸里的烟头常常堆成小山，无数个方案、无数次试验，进入舱内的有害气体终于被顺利排出，消除了隐患。为了保险起见，他们还研制了一个有害气体过滤器，将有害气体堵在外面，上了第二道安全锁。
“神舟”五号出厂前，通过综合试验，发现缓冲器对航天员从头部沿脊椎到骨盆有一定的冲击力。如果改用另一种新型缓冲器可解决这一问题。在这最后的重要关头，为确保航天员的安全，飞船“两总”系统毅然作出决定：用新型缓冲器替代原来的型号。这是一个把保险送给航天员，把风险留给自己的重大决定。
张柏南带领科研人员以一种“壮士断臂”的心情走上了试验场，他们将研制流程由1年压缩到半年。不行，再压缩到两个月。不知用了多少个不眠之夜，也不知经过多少次的试验验证，一个具有世界先进水平的缓冲器在他们手中诞生了。
2003年9月20日，这件安全保险完善的器件，被装在了昂首待发的飞船上。很少表扬人的总师戚发韧，此时忍不住也夸奖张柏南几句，夸他知识面广，夸他埋头苦干，夸他善于攻关……
来源:科技日报

载人航天神舟飞船副总设计师张柏南：关键时刻突击手载人航天神舟飞船副总设计师杨宏：编织飞船“神经网” 载人航天神舟飞船副总指挥尚志：神舟沃土展奇志神舟飞船副总设计师：施金苗神舟七号载人航天飞船将提前至本月底发射神舟七号载人航天神舟七号载人航天飞行 1957-1998年载人航天飞船大事记怎样设计载人飞船？载人飞船主要结构是什么？载人飞船在载人航天中的作用如何？神舟”号载人飞船电源分系统的研制神舟七号载人飞船发射全记录(组图) 神舟七号载人飞船发射全记录〔组图〕神舟七号载人飞船发射全记录(组图) 神舟飞船中新网-共和国60周年大型专题策划-发射“神舟”五号载人飞船神舟七号载人航天飞行任务10月择机实施军事天地庆祝神舟七号载人航天飞行圆满成功大会在京举行〔组图〕庆祝神舟七号载人航天飞行圆满成功大会在京举行〔组图〕神舟七号载人航天飞行圆满成功，标志着我国成为舟七号载人飞船载人航天环境模拟器中国载人航天工程神舟六号载人飞行示意图世界载人飞船大纪事