每天的地铁“春运”狂潮

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/25 06:54:35
  北京地铁目前有四条线路在运营,1号线贯通东西城区,2号线环绕老北京城,八通线从1号线的终点开始继续东进,连接通州,13号线把大中关村包含其中。
  仅有的4条线路,造就了北京的“沿线一族”。每天早晨,汹涌的上班大军涌向地铁站,一趟一趟的列车,把人流运向市里;到了傍晚,四散的人群又集中在地铁站,又是一趟一趟的列车,把人流再运回郊区。
  颇有点文革时期,革命青年上山下乡时火车站的情景。美国“911”事件死了千把人,可以想象,如果恐怖组织在北京地铁站实施一次恐怖袭击,绝对可以成为人类历史上的最大灾难。阿弥陀佛,幸好我不是乌鸦嘴。
  每天早晚的地铁站让我害怕,畏之如豺狼虎豹。于是我宁愿每天去等公共汽车,碰巧了还能有个座位,但地铁是铁定没有位置了。
  长期当兵的人容易成为兵油子,那长期坐地铁的人也很容易成为“铁油子”。一般人在上车前的拥挤的人群中哭喊不迭,要想挤上地铁,如万马军中取上将首级般困难,而“铁油子”则登萍渡水、如履平地,取上将首级也就如探囊取物般简单。真怀疑他们都练过“泥鳅功”。
  每每羡慕好莱坞电影中的列车车厢:宽大的座位、单人的包厢、餐车的美食等等,再回过头来看看我们的火车,简直惨不忍睹,也就比印度稍好那么一点点。火车的拥挤直接影响了地铁,但火车的春运顶多一年三次----“五一”、“十一”、春节,但是地铁的“春运”可是每天都在上演。
  政府用高额的房价把我们赶到郊区居住,赶跑之后,就不再管我们如何进城出城,其强势的地位,却也让我们无可奈何。