杭州车改随意改变是对政府信誉的调侃

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/25 23:15:34

卞广春
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3个月前，杭州进行了公务用车改革——取消专车，改为发放相应车贴，节约归己，超支不补。眼下，该市又准备在局级领导干部中探索一个车改新模式——“包干用车”，本人不领车贴，所有公务用车由公车服务中心提供。（8月12日《重庆晚报》）
杭州公务用车“百日改革”，局级领导干部又回到原点，有几点值得反思。
其一，是官员服从公务用车改革决定，还是公务用车改革决定迎合官员？之前的公车改革，或许触动了部分官员的切身利益。经过不长时间的尝试，拿钱没有“局长专车”合算，才可能有人提出新的车改模式。“包干用车”还未经市领导小组同意，没有付诸实施，有的局级领导干部就不领车贴，对既定的车改方案软抵抗，事实上是车改政策的游戏化。车改不彻底，证明官方的公务用车改革不是真心实意的，而是在迎合民意与舆论，正如自己不会打自己一样，官方的公车改革也不可能动摇官员的习惯性利益。
其二，公车改革，也要解决好官员的面子问题。某局长说，一天上午，他到市里参加一个会议，在路边站了半小时都没有打到出租车，他觉得有辆相对固定用车，用于公务还是有必要的。该局长的问题，其实是涉及城市交通尚不完善的问题，一旦习惯了，必然会提前等车，而不至于在关键时候影响工作。现在，为了打车，有在路边站了半小时的吗？回答是：市民常有，局长不常有。细究之，局长放不下面子，没有平民心态，也可能是公车改革的绊脚石。官员的面子，是一张特殊的“名片”，上面写着“权力”，写着“优势”。
其三，探索在局级领导干部中“包干用车”的车改新模式，是车改的逗号，不是句号。杭州的车改，今后一定还会有新花样，车改模式处于随心所欲的变化中，是一个不祥的信号。杭州的车改，不仅关系到杭州，也关系到全国其他地方。从车改推及其他，体现的是政策与决策的问题与弊端。一项政策或制度随意性大，想怎么改就怎么改，想怎么变就怎么变，其实是对民意的戏弄，也是对政府信誉的调侃。
来源：新华报业网来源日期：2009-8-13 本站发布时间：2009-8-13

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