经济因素限制中国军事扩张

经济因素限制中国军事扩张     华盛顿 ─ 不出所料，欧洲议会本周三在布鲁塞尔通过投票决定继续维持欧盟对中国的武器禁运政策，直到后者改善人权状况为止。尽管如此，北京还是可以从俄罗斯、前苏联国家和以色列获得所需的武器硬体和技术。而且禁运进一步刺激中国开发自己的武器系统。欧洲议会说应该继续维持禁运，直到欧盟出台一项改进后的武器出口管理模式和对武器专家实施合法限制。当前的禁令主要是自愿执行，但遭到法德的强烈反对。　　
　　萨默斯上校在他1982年所写的《越战的关键分析》（这是一本有关战略的经典著作）一书中讲述了一个著名事件。他在书中提到，战争快要结束时，他在河内试图与前越南共和国达成协定。他在谈判过程中说，“至少我们从未在战场上输给过你。”一名北越将军回答说，“那是事实，不过这无关紧要。”　　
　　用这句话来描述有关取消对华武器禁令的争论再合适不过。虽然中国没有获得最先进的武器或军事技术，但事实是它已经得到绝大多数它所需要的，而且从除欧盟和美国之外的其他国家获得它所需要的也并不困难。因此欧洲议会的投票对中国并不重要。
　　据俄罗斯战略和技术分析中心透露，中国是后苏联时代俄罗斯最大的武器进口商，两国的军火贸易占俄罗斯武器的年出口额的30－50％。如果不向中国军售，俄罗斯就没有资金更新自己的武器系统。事实上，俄罗斯过去一直禁止向中国出口某些军用飞机或生产许可证，后来才取消这方面的禁令。 　　
　　俄罗斯唯一一家国家武器出口贸易公司Rosoboronexport估计今年对华军售总额多达41亿美元，
　　今年夏天，中国从俄罗斯购买了8套导弹系统和24架苏-30MKK战机。《简式防务周刊》上月报道说，中国正与乌克兰谈判购买42台涡轮风扇发动机为自己的NAMC JL-8 喷气式教练机/轻型歼击机提供动力。1997年中国曾向乌克兰购买58台发动机。
　　据报道，中国也就购买安－124和安－225梦幻重型运输机的交易开始与乌克兰进行初步谈判。中国希望通过购买这些运输机满足中国人民解放军长期的战略运输要求。安－124重型运输机是全球最大的飞机，有效载荷至少达120吨；安－225 梦幻重型运输机负荷量甚至更大，超过250吨。　　
　　圣彼得堡的Admiralteiskiye Verfi造船厂今年10月把第一艘经过改良的基洛级常规潜艇（一共两艘）交给中国人民解放军海军（PLAN）。这两艘潜艇去年夏天在Admiralteiskiye Verfi造船厂亮相，是2002年5月俄中达成的价值15亿美元的交易的一部分。根据该协定，中国将从俄罗斯购买5艘潜艇。Admiralteiskiye Verfi和Sevmash海军造船厂分别负责制造两艘，另外一艘由Krasnoye Sormovo造船厂制造。
　　基洛级常规潜艇被视为世界上最先进的柴油动力潜艇之一，中国获得这些潜艇后将大大提高对台湾的海上封锁能力。根据《亚洲华尔街日报》11月17日发表的一篇文章，到2007年为止，PLAN将拥有12艘基洛级潜艇，而且绝大多数都会配置“俱乐部”反潜导弹，其射程达136英里。　　
　　据佛吉尼亚州一非盈利调查组织－全球安全组织主管约翰派克透露，“中国已从俄罗斯获得大量苏霍伊战机、驱逐舰和潜艇。”他认为有关禁运的争论并不重要。他告诉《亚洲时报在线》，“欧盟的禁令对中国在台湾海峡或南中国海的军事能力无关紧要。”　　
　　有时禁止中国获得它想得到的军事系统反而会刺激它发展自己的武器和技术。例如，2000年，美国给以色列施压要求停止执行对华出售4套费尔康预警雷达系统（AWACS）、价值10亿美元的协定。《华盛顿邮报》上周报道说，中国已经开发出自己的AWACS，把国内生产的先进雷达安装在俄罗斯制造的Il-76运输机上，并正在台湾海峡进行测试。如果测试成功，AWACS可能在一到两年内投入使用。　　
　　根据加州共和党代表科克斯领导的国会政策委员会的调查，以色列“已为中国提供重要的技术合作，在战机和导弹研制方面尤甚”，包括帮助北京制造F－10战机。中国的F－10战机实际上与以色列已经退役的“狮”式战斗机（它是在美国援助下耗资15亿美元研制出的一种战机）一样。以色列也向中国转让包含美国秘密技术的STAR-1 巡航导弹技术。STAR-1 巡航导弹是根据包含美国的零件和技术的以色列Delilah-2 导弹改进成的。　　
　　也许中国实现军事现代化的最大限制是经济而不是政治方面的。华盛顿智库加图研究所专事国防与外交政策研究的副所长泰德卡本特接受《亚洲时报在线》采访时说，“他们依然落后美国将近一代。中国的军事发展取决于他们希望在这方面投入多少经济资源。以目前的水平，他们在未来10年难以取得重大发展。”