神马文学网杭州取消专车，莫让“车补”成了变相的福利
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/19 10:16:08
杭州取消专车，莫让“车补”成了变相的福利（晓风诏昕）据报道： 浙江省杭州市自5月起推行市级机关公车改革，市局(副厅)级以下一律取消专车，大部分公车都向社会公开拍卖，让公车回归“工作车”的本色。与此同时，杭州市向公务员发放“车贴”，根据级别分9档，最低每月300元，局级干部2600元。如此大规模、高级别的“车改”在全国尚属首例。车改的确给杭州市的政治文明和经济社会生活带来了新气象，使公车横行、公车私用的现象有所改观，但与此同时也引发了不少思虑。
让公车回归“工作车”的本色，不由得想到的是原来的公车对一些人来说就是生活车、旅游车、享受之类的用途而已，似乎与工作没有多少关系，许多人把享受公车当作一种身份、档次的象征，不论外出上街、还是赴宴都要带上坐骑，停车也不守规矩，好不威风！据说就在我们城市的一位副县级干部，住家离办公地不到五百米，车不去接就不去上班，还有这样的人？据说在国外高官乘坐地铁、公交不是什么新闻，而是生活的常规。我们的公车泛滥，远离了群众，也脱离了群众。杭州在全国率先取消市局(副厅)级以下的专车，好得很，令人拍手称快！既减少了城市车辆拥堵、减少二氧化碳排放带来的环境污染，也可以让这些官员融入普通群众之中，去感受“停车难”、“行路难”带来的不便。
再说说发放“车贴”的做法，有了“工作车”作保障，发放“车贴”好像是对取消专车之后的一种补偿，无疑带有变相福利的性质。我国的公务员本已享受了很高的待遇，老百姓赋予了金饭碗、银饭碗、铜饭碗、铁饭碗之称谓，在我国平均工资水平不足2000元的情况下，给官员300—2600元不等的“车贴”，大多数人的月工资还没有2000元呢？由此一些人有理由质疑：和级别挂钩的车贴，“是不是对享受公车特权的一种赎买?”“是不是给干部变相发放工资外的福利?”公车改革是为了节省财政支出和减轻百姓负担，而不是把节省下来的钱装入到个人的口袋里，更不能把不合理的职务消费变成合法的个人收入，而劳动工资才是劳动力价值和价格的表现形式，这是起码的常识，上班总还要到办公地点去上班吧！公车改革，需要降低改革成本，不要成为了变相的发放福利，还是想想普通的人民群众吧！你们不坐车就心安理得地享受2600元“车补”，他们干一个月活儿还拿不到2000元，这又作何种解释呢？难道没有“车补”就不上班了？！