印度迫中国进军欧美市场

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 17:22:14

图:印度大举生产廉价汽车 印度汽车工业近年已经走出海外市场,并以低价车与中国正面竞争,决心不让中国汽车专美,在价格上与之争一日长短。印度主要汽车生产商塔塔控股公司上月底宣布,斥巨资在印度建厂及生产设施,大举生产廉价汽车,除供应当地市场外,同时面向海外市场。 塔塔是印度最大的汽车制造商,从前主要生产大型客车、重型卡车等产品。早于九十年代中期,塔塔已凭借自己的科研能力开发,创造出印度人自己设计的小型轿车。该公司首推Indica品牌。截至今年二月,Indica在印度本土已销售100多万辆,此车零售价6600美元,早已销往欧洲。 印度汽车工业的野心从政府的扶助措施可见一斑。为了鼓励当地汽车工业发展,今年二月底,印度政府在05至06年度的财政预算案中,大幅调低小型车的相关税率,从24%降到16%。是次减税措施,迫使丰田、本田和通用等,都集中计划生产小型汽车,否则会被淘汰。 早前印度财长奇丹巴拉姆在美国总统布什到访时,向随行的美国商务代表团说「让印度制造的小型车跑遍世界每一个国家的大街小巷」。 中国车失去廉价优势 藉著低廉的劳动力,令印度在压低成本上,更胜中国一筹。中国汽车工业研究专家贾新光早前接受《国际先驱导报》采访时说,印度的塔塔汽车开发海外市场的时间比较长,已经在欧洲占据了一席之地。而中国一些厂商虽然在欧洲亦有一席位,但是不多,尚未形成规模。 基于中国汽车不及印度汽车便宜,贾新光更指出,欧美发达国家对于中国汽车工业来说,是未开发的市场。中国汽车要发展到一定规模,必须向发达国家市场去打拚。
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