梦想照耀现实

    2009年6月5日，一大早赶往位于坪山的比亚迪六角大楼，紧赶还是迟到了约十分钟，但想不到的是门口没有专门的工作人员指引，问了保安，找到会场，一行人推门进去，王总扭头看着我们，赶紧找了位置坐下听王总继续主持开股东会。

    坐定看到我们班的肖同学和学长扬同学也在管理层的座位上，熟悉的夏总坐在主席台王总的旁边，点点头算打了招呼。出席的股东差不多有一半相识，有许多是多年的老朋友，与参加在深圳召开的其它股东会略有不同的是，今天的股东会有两个年轻的外国人，一个女士在旁翻译，你可以从那个高一点外国人记录时，或惊讶、或轻摇头、或点头、或会心的微笑、或沉思等表情，粗略感知他对王总问答环节回答问题的思考与反应。

    王总依程序迅速完成了股东会的各个环节，利用计票的间隙，请股东提问。我的同事孔鹏部分内容根据录音、部分内容根据现场笔记整理了比亚迪股东大会王传福部分答股东提问：

    一、关于“垂直整合”模式？

   “垂直整合”说白了就是“大而全”。汽车行业里的情况是专业化分工、高度专业化，与“垂直整合”是两种不同的策略。我们进入汽车行业是2003年，当时中国已经加入WTO，竞争非常充分，我们要进入这种残酷的战场，所采取的策略应该和别人有所差异，如果用同样的打法、同样的策略，取胜的机会几乎是零，因此我们在整合策略上要创新，大胆地创新。我们进行了认真的研究，对汽车所有的零部件、设计、品质标准进行了充分的计算，我们认为，采用“垂直整合”战略，在成本、效率、品质上能够达到竞争力。当然，所采用的手段、所物色的东西非常多，也很辛苦。比如要“买”一个空调很容易，只需要和供应商签个协议，最多偶尔看一看，但是要“做”一个空调就非常复杂，设置、管道、散热器、蒸发器、冷凝器、各种控制、模具、电板、匹配，增加了很多工作量。我们在实践中认为，我们可以做到品质和效率增加而成本具有竞争力。

    我们在电池上走的也是这条道，有一些经验，可以把电池的经验平移到汽车这个战场。电池是全球最具有竞争性的战场，我们在这个战场打完胜仗，再去打手机零部件；手机零部件战场同样充满挑战、残酷，我们没有任何国家资源的帮助，我们的对手都是全球的巨头，比如电池是三洋，手机零部件是富士康，我们一进来就遇见这些很残酷的对手，这在当初看是坏事，但是长远看是好事，因为我们可以把这些经验移植到汽车上；汽车战场当然也有很多庞大的竞争对手，但是我们就可以非常轻松地运用我们的策略，获取很好的成长。

    我们的F3不但销量好，还有很好的利润。我们的毛利大家可以留心一下。我们今年的产量是10万台，一旦规模达到20万台以上，毛利会非常丰厚。这也证明公司在2003年所采用的策略、打法是正确的，也是非常创新的。我们还会持续地用这种战略推进我们“两个第一”的目标——一个是“中国第一”，一个是“世界第一”。“中国第一”的目标原定是2015年，但是现在看我们可能在2011年或者明年，也就是提前3-4年就可以实现这一目标（注：公司计划2009年汽车产量40万辆，2010年70万辆，目前国内第一的上海通用约50万辆）。相信“世界第一”的目标也会很快实现。

    二、关于新能源汽车？

    电动汽车、新能源汽车是一场革命，带来很多新的东西。就像磁带变成CD，一些企业会迅速发展，一些企业会迅速倒掉。新能源汽车的发展受益最大的首先是电池。电池原来全球一致，用在手机上的规模是30-50亿美元，但是用在电动汽车上就很大，上千亿美元的规模。还有半导体行业、汽车用半导体，而最大的是电力行业——以后不用油都用电了，电力行业除了电以外还要有充电站。我们目前的商业模式就是我们储备所有的充电技术，包括参与各种组织来商讨国家和世界的标准。至于公司会不会参与经营、要不要做，现在还是个问号。因为在电动车行业里面有很多商业机遇，电池这一样我们都做不完，要看公司有没有那么多资源去做其他的。但如果我们做的话，有先天的条件，因为我们掌握了技术、标准，掌握了很多先进的东西。假如我们有资源做的话，相信我们一定有很强的竞争力。

    三、关于太阳能电池？

    人类最终是要用太阳能的，因为人类现在用的是石油、天然气等化学能源，源头还是太阳能。太阳能进行光和作用，变成植物，变成化石,又变成油气。风能也是太阳能照射两极产生温差、空气流动形成的。太阳能产业链很长，包括二氧化硅矿石、工业硅、高纯硅、单晶或多晶硅、硅片、电池、组件、电站等。比亚迪一直在做“垂直整合”，做到低成本。多晶硅料的价格原来是400美元/公司左右,现在市场上多晶硅料的价格是100美元/公司左右，比亚迪生产的多晶硅料成本可以做到13美元/公斤，当然也有缺点，就是只能采用特种矿进行生产。现在比亚迪的太阳能发电成本可以降到0.5元/度，未来可以降到0.3元/度，和煤电的价格一样。目前还处于中试阶段。

    除了传统战略，比亚迪还有两个有潜力的技术：储能电站和太阳能电站。储能电站主要用铁电池，太阳能电站主要用硅材料。铁是地球储量最大的金属，硅是全球储量最大的非金属，二者大规模应用可以实现人类能源战略的彻底改变。只要把1%的沙漠中的太阳能用于发电，就可以满足全人类的电力需求。问题是电很难储存。电池可以储存90%以上，寿命20年，今年会大规模使用。储能电站是智能电网的重大突破，已经完成试验。比亚迪第一个储能电站本月底将在坪山建成，1兆瓦级。以后电可以分为固定式和移动的货柜式，如果电力紧张，就可以拉一货柜电过去。目前还没有竞争对手。

    四、能否成为伟大企业？

    公司能否伟大要看我们的国家是否伟大、市场是否巨大。21世纪有可能是中国人的世纪。中国迅速富有的国民，迅速变富的农民，是全球最庞大的市场。现在全球市值高的企业，很多里面都有中国人，有的2/3都是中国人，背后的推手是就是中国庞大的市场。13亿人，特别是追求富裕的13亿人，这个庞大的市场会造就很多伟大的企业。美国有GE，欧洲有西门子，它们的能力未必很大，主要是因为市场起来了。我相信未来中国有一个强有力的政府、稳定的秩序，加上庞大的消费群体，会推动中国成为全球最大的市场。4月份中国汽车产量117万辆，美国是80多万辆，日本是30多万辆，加起来还比中国少了5万。当然这也是因为美国、日本下降了很多，让中国一下子超过去了，而且超过它俩之和。可以看到，中国未来可能会是全球最大的市场，而且会把第二名远远甩开。这样一个市场一定会造就一批企业，而且是全球顶级的企业。我相信比亚迪在这样一种机会里面会占到很好的位置。

    1995年我们成立的时候，只有一点点资金，200多万，想搞研发，条件不允许，现在不一样，可以搞大量的人类需要的技术。我们认为，公司最大的价值不是在财务报表上，真正的资产是会计师和报表看不到的，真正的资产是我们1.2万名工程师团队所开发的技术和各种商业模式，特别是人类急需的新能源和保护地球的技术，这才是公司真正的价值。你们看到的是公司能赚多少钱，其实真正的推手是人，是技术，这是公司成长真正的动力。有了伟大的中国、伟大的市场，我们才有信心成为巨大市场里的伟大企业。

    早年，有一次与某位朋友聊天，他说：“王传福太偏执，充满狂想。汽车没有发动机怎么可能？”介绍王传福认识芒格的我的一位美国朋友说：“王传福告诉他，他这一生总是在证明他认为可能（成功），而别人认为不可能（成功）的事。”一个汽车世界第一，就已经让人非常惊讶了，再加上王传福先生在储能电站和太阳能电站上的梦想，更是让人惊叹了。

    一个普通人，如果他告诉你上述这一切，你有可能认为这是妄想，但总能证明不可能为可能的王传福先生，如果成功了，将是中国和人类的幸事，但愿他的梦想真的能成为现实！！！

                              但斌  2009年6月6日 随感