神马文学网成都交委称公交燃烧事故不排除人为因素（图）
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成都交委称公交燃烧事故不排除人为因素（图） 文章提供 于 2009-6-5 14:43:53 (北京时间: 2009-6-6 2:43:53)
文章作者: 魏贺 阅读时出现乱码？ 解决办法 [ 新闻热评 首页 ] [ 加入博客 ] [ 回 顶顶华闻 主页 ]
成都市交委主任5日深夜表示，公交车燃烧的并非车内柴油，不排除有人为因素的可能。他还提到，事故发生时安全锤是否在不能确定，公交安全工作存在漏洞。
6月5日晚23时20分，成都市政府就公交燃烧事故召开第三次新闻发布会。成都市交委主任胡庆汉在会上对媒体表示，根据目前的调查情况来看，尚不能断定此次事故是机械故障造成的自燃，不排除人为因素的可能。
胡庆汉说，针对事故原因的调查仍在继续，但根据目前掌握的情况看，在事发现场地面没有发现明显的漏油痕迹，燃烧公交车的发动机橡皮传送带完好无损，车辆的邮箱中还余有107升柴油，消耗的油量与上次加满油后行使的里程数基本相符。这些状况表明，引起大火的应该不是邮箱中的柴油，因此事故原因尚不能断定为机械故障引起的自燃，有人为因素的可能。 
6月5日上午，四川省成都市的一辆公交车在行驶过程中发生燃烧事故，截止目前已有25人死亡，76人受伤，其中重伤6人。其中45名伤员被送往成都军区总医院抢救。
对媒体普遍关心的燃烧公交车上是否带有安全锤的问题，胡庆汉说，事故公交车今年在事发前进行过三次安全检查，其中在3月初的一次检查中，发现安全锤遗失，但随后即补上;在五一和端午假期的例行检查中，车上均备有安全锤，但今日事发时车上是否备有此工具尚不清楚。
胡庆汉说，成都市运营的公交车上普遍配有安全锤，但是遗失现象十分严重。成都市公交集团从06年开始对公交车安全状况开始全面排查，但是并没有做到每日例行检查。胡庆汉承认，“成都市的公交安全工作存在漏洞。”
据胡庆汉介绍，事故发生时，公交车驾驶员罗某试图打开车门但没有成功，罗某随即跳车寻找工具，并召集路边群众对砸窗对乘客展开救援。
对于公交车是否超载的问题，胡庆汉表示，城市公交载客量难以控制是一个非常普遍的现象。发生事故的9路公交车，路线全长12公里，配备了32台公交车，高峰期平均每3分钟一班，但仍不可避免人多拥挤的问题。据介绍，成都市08年公交日客流量超过 300万，近年来成都市公交事业已投资7亿元，增加近2000台公交车，但公交压力仍十分巨大。
来源: 人民网
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成都市交委主任5日深夜表示，公交车燃烧的并非车内柴油，不排除有人为因素的可能。他还提到，事故发生时安全锤是否在不能确定，公交安全工作存在漏洞。
6月5日晚23时20分，成都市政府就公交燃烧事故召开第三次新闻发布会。成都市交委主任胡庆汉在会上对媒体表示，根据目前的调查情况来看，尚不能断定此次事故是机械故障造成的自燃，不排除人为因素的可能。
胡庆汉说，针对事故原因的调查仍在继续，但根据目前掌握的情况看，在事发现场地面没有发现明显的漏油痕迹，燃烧公交车的发动机橡皮传送带完好无损，车辆的邮箱中还余有107升柴油，消耗的油量与上次加满油后行使的里程数基本相符。这些状况表明，引起大火的应该不是邮箱中的柴油，因此事故原因尚不能断定为机械故障引起的自燃，有人为因素的可能。
6月5日上午，四川省成都市的一辆公交车在行驶过程中发生燃烧事故，截止目前已有25人死亡，76人受伤，其中重伤6人。其中45名伤员被送往成都军区总医院抢救。
对媒体普遍关心的燃烧公交车上是否带有安全锤的问题，胡庆汉说，事故公交车今年在事发前进行过三次安全检查，其中在3月初的一次检查中，发现安全锤遗失，但随后即补上;在五一和端午假期的例行检查中，车上均备有安全锤，但今日事发时车上是否备有此工具尚不清楚。
胡庆汉说，成都市运营的公交车上普遍配有安全锤，但是遗失现象十分严重。成都市公交集团从06年开始对公交车安全状况开始全面排查，但是并没有做到每日例行检查。胡庆汉承认，“成都市的公交安全工作存在漏洞。”
据胡庆汉介绍，事故发生时，公交车驾驶员罗某试图打开车门但没有成功，罗某随即跳车寻找工具，并召集路边群众对砸窗对乘客展开救援。
对于公交车是否超载的问题，胡庆汉表示，城市公交载客量难以控制是一个非常普遍的现象。发生事故的9路公交车，路线全长12公里，配备了32台公交车，高峰期平均每3分钟一班，但仍不可避免人多拥挤的问题。据介绍，成都市08年公交日客流量超过 300万，近年来成都市公交事业已投资7亿元，增加近2000台公交车，但公交压力仍十分巨大。
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