说了声:什么都没有穿

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 09:51:19
说了声:什么都没有穿
 
作者: 千里冰封(qial)
 
原创:绣花枕头上的花朵 北京车展:看二流车展的一流疯狂
1999年7月,我有幸成为女足世界杯的一名现场观众,当时,9万名观众汇集在加利福尼亚州帕沙迪那的玫瑰碗体育场,遥望过去,比尔?克林顿正襟危坐贵宾席;这盛大的赛事,吸引了全球的目光,2千5百家媒体进行了转播和报道。中国女足表现出令世人震惊的拼搏精神,在点球大战中憾负美国队,屈居亚军。当时,什么令我震撼?不是媒体的躁动和美国精神的淋漓尽致的演绎,而是一种热爱体育和参与的节日气氛,沙漠城市火辣辣的阳光下,9万名观众的参与意识和强壮的身躯交相辉映,一张张热情洋溢的脸上,浮现出参与与快乐的表情,仿佛世界因为这项运动带来的快乐而时光停留。 如果说中国女足取得了世界亚军,就表明了中国女足运动世界第二,我看未必。铿锵玫瑰是花朵,但是却是绣花枕头上的花朵,看着美丽,却建立在一包草上面。看看女足在国内的境遇就知道了:空荡荡的比赛现场、伤病的困扰、冷清的赛程、捉襟见肘的经费、群众基础的薄弱、待遇的低下和赞助商的歧视。这使我联想到了这几天正热热闹闹的北京车展。 当我从伯明翰的小镇回到北京时,有一种恍如隔世的感觉,这种感觉不是来自地区经济的差异,而是来自宁静与躁动的差异,这种躁动,充满了歇斯底里和张扬,仿佛是乡镇企业粗制滥造的服装打上索尼亚?里基尔的标签沿街叫卖的景象。去年岁末的法兰克福车展中,宁静与艺术融为一体,虽然个别厂家有美女助阵,但在突出车的主题时明显将人物作为点缀。今年的北京车展我没有去,但是我却替北京的朋友搞了十张票,费了不少功夫。从媒体和网络的消息来看,一派热闹气氛,如果说概念车已经深入人心了,但是在我们这个贫穷的国度,我感觉承载了太多的浮华,看铺天盖地的报道和津津乐道的美女文化就知道这届车展的主题了。 我读过马可.波罗游记,当欧洲听说说中国的土地上到处都是金子时,欧洲疯狂了。我看到中国汽车井喷时,世界汽车界疯狂了,当号称世界第六的北京车展火爆出炉时,到处洋溢着国人进入汽车时代的新感觉。当我们看见汽车的门槛时,贫穷的中国和渴望拥有的期待成了车展疯狂的原动力。但是,您读过莎翁《雅典的太门》就会豁然开朗。说到底,就是现在拥有一辆车不容易,油价的飙升、道路的拥挤、次序的混乱、车价的高昂、停车的困难和养车的艰辛,都制约了汽车的发展。今年在热闹的车展的背后,是一个冰冷的市场,看看5月的汽车销售情况就知道了。驾驶的乐趣需要付出高昂的费用和辛酸的历程,自有品牌的边缘化和核心技术的空心化,都制约了车市的健康发展,不论国际车型的本地化生产还是国内自主研发的车型,缺乏的并不仅仅是发动机或者整车技术,缺乏的是对于汽车消费浮躁状态的理性人认识。 第一个问题:北京车展能够使放缓的市场走出低迷吗? 我看不能。由于前几年的积攒能量得到释放,加上持币观望的心态,车展的热闹和车市的低迷形成了强烈的反差。从这次展览面积和参展商数量来看,本次车展是目前国内规模最大的一次车展。参展面积达到12万平方米,2000大腕聚首 阵容空前强大,如赶大集一样,有的是该卖的货全部卖空了,有的是该卖的货只卖了一半,有的则是该卖的货一点也没卖出去。车展虽然轰轰烈烈,但车市一如既往的冷清。 第二个问题:美女文化能够救市场吗? 我看不能。过去我有一个理论,就是逛庙和烧香的理论。香火鼎盛的大庙总是人山人海,烧香的也不少。小庙的香火相对冷清,但每逢一些集会,庙里虽然人山人海,烧香的依然少。市场就是庙,即使小庙遇到人多,但不等于小庙就变成大庙了,不等于韦托的降妖宝杵就从向下变成向上了,关键还是要靠历史的沉淀和把庙修大。本来美女是属水的,是柔性的的,把美女和汽车摆放在一起,这仅仅是一种点缀,当美女文化和车展文化相提并论时,车展就变成了一场闹剧,如同庙里的菩萨穿上了时装,越美丽的时装约能衬映菩萨的高贵。当养眼睛的美女越来越多地冲散主题时,汽车反倒成了陪衬。如果说美女让人赏心悦目,但我们买车不会搭美女,相反,每天一万的出场费还是羊毛出在羊身上。 第三个问题:砸钱谁买单? 砸钱是厂家,买单是消费者。热门的行业总是有很多展览,当网络成为我们信息的通道时,展览依然是传统的信息发布方式。现在的展览最多的就是人才洽谈会、房交会和车展了。前者是人才过剩,后者是金钱过剩,于是,北京车展就成为了高消费的场所,每平方米3百多美元的价格,爆炒到800元的黄牛票,主办者金银满钵的收益,这些最终来源于消费者。一家厂商包下一个展馆,一个展馆全放一个牌子的车,北京车展已经到了比谁砸钱狠、比谁占地多的阶段,这如同于畸形消费和报复性消费。有一点不要忘记了,这些消费的金钱会全部甚至变本加厉地体现在车价和市场中来。 第四个问题:可怜的国产品牌?  由于奔驰、包马、福特等巨头锋芒毕露,映衬了国产品牌的平庸和低贱。留给国内展商的位置只有大约25%,像长城、中兴、万丰等20余家小企业都被挤到了室外展场,仿佛是摆地摊的。当万众瞩目的品牌在喧嚣声中登场时,我仿佛看见国产品牌正在哭泣。 第五个问题:皇帝的新衣? 当皇帝穿上没有穿的衣服时,所有人都说好。当北京车展成为媒体关注的焦点是,所有人都唱赞歌。当离我们依然遥远的豪车和概念车展现在我们眼前时,我们现在最需要的不是这些车,而是中国的国民车。尽管中国遍地金银,不乏一掷千金的富豪,但是,豪华车依然是我们的梦中情人。我们的汽车业依然是贫乏的土壤,我们的车展依然是洋品牌的天下,纵观世界几大车展,几乎都是植根于文化底蕴和制造沃土的地区,北京车展同世界几大车展相比较,如同一个没有穿衣服的皇帝,在喝彩声中网游行了,我一个小孩的声音,太难听了。 第六个问题:跳槽的天堂? 当前汽车业精英云集,不乏这山望着那山高的能人。北京车展提供了一个跳槽的天堂。我们都知道,经销品牌的重要性,结果往往是冰火两重天。我办过展览会,越是大型的,越成为跳槽者的乐园。看看本届车展后,我们就会发现,经销商的人事变动就会同样热闹。今天我对皇帝说了声难听的话,自己感觉也不好。
这些天杂事缠身,坛子也来得不勤,先道歉。随便说说,谨供兄弟们娱乐,不必当真。