神马文学网中國廳局級公務車可能被取消
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/24 03:55:06
2005年11月8日18:11:27(京港台時間)
中國機關事務工作協會副會長兼秘書長王元慎日前表示，中國公務用車改革到廳局級干部，廳局級以及以下的干部將取消專用公務車。但現職省部級領導干部專車還是保留。(chinesenewsnet.com)
中新社11月8日報導，在重慶召開的中國機關事務工作協會三屆一次常務理事會中，中國機關事務工作協會副會長兼秘書長王元慎表示，目前已開始了公務用車改革的試點，中國公務用車改革的基本思路是自下而上，改革到廳局級領導干部，廳局級及以下的干部將可能取消專用公務車。(chinesenewsnet.com)
據了解，目前各地政府採購汽車的數量每年都以超過20%的速度遞增，2004年，中國政府採購規模達2200億元，其中汽車採購額就高達500億元。公務用車的高額支出已成為各級財政的沉重負擔。在有些地方，老百姓把官員的“坐騎”比喻為“屁股底下一座樓”。(chinesenewsnet.com)
王元慎表示，目前已有20多個中央國家機關對班車進行了改革。班車改革分兩步走，第一步是租用社會車輛，逐步取消機關班車。但在北京租車價格也不低，一輛不帶空調的客車一個月租金就是5000多元。(chinesenewsnet.com)
這些機關走出了班車改革的第二步，按照離家遠近分別給予200元到500元的交通補助，從而取消租用班車。“但公務用車改革的難度要大一些，現在中央國家機關的普遍做法還是壓縮編制和加強管理！”王元慎說，公務用車改革的目的是解決超編制和超標准配車、運營成本高、行政成本開支過大以及公車私用等問題。(chinesenewsnet.com)
由於中國各地經濟發展水平、財力以及觀念的不同，公務用車的改革應該在試點的基礎上自下而上採取多種方式進行，比如貨幣化改革、代金券以及加強管理等。(chinesenewsnet.com)
王元慎說，由於國情不同，中國公務用車改革祇能是自下而上逐步推進。目前的改革祇能到處、廳(局)級。現職省部級領導干部還暫時不宜取消專車。