神马文学网这八个字将成为2009年非常流行的一句话
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/25 17:10:00
这八个字将成为2009年非常流行的一句话
目前条件还不具备
一年一度的春运又开始了，如何让数以亿计的旅客平安、顺利地返家过年，成为上至国家领导人、下至黎民百姓都很关注的大事。
1月14日，胡锦涛在有关春运火车“买票难”问题的信息上作出重要批示：“今年春运供求矛盾十分严峻。铁道部要开动脑筋，研究采取若干便民、利民措施，并公布于众，以化解矛盾，确保春运任务顺利完成。”
在铁路运力有限的情况下，如何缓解“买票难”问题，民间的一些有识之士提出了火车票“实名制”的建议。这并非异想天开，实际上，同样人口众多的印度就采取了这个办法。印度的火车票上，除了发车时间、车次、车厢号外，还印有乘客的名字、性别和年龄。当乘客去退票时，铁路部门也会不厌其烦地反复核对乘客资料。由于实名制的存在，在印度的任何火车站，几乎看不见票贩子的身影。许多人认为，以上做法值得我国铁路部门借鉴。
面对这种情况，铁道部终于按捺不住了。1月15日，铁道部运输局局长站出来表态，谈到实名制，他信誓旦旦地说“目前条件还不具备”。
人民网北京1月15日电 铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光在今天上午举行的新闻发布会上表示，目前还不具备实行实名制的条件。
……张曙光表示，实名制这个问题议论了很长时间，铁路部门也并不是说由于有其他的一些考虑不愿意采取实名制，主要是目前条件还不具备。
说到“条件”，无非是人力、财力、物力三方面。
首先，中国最不缺少的就是人，只要见识过高校毕业生供需见面会上的水泄不通，就知道铁路部门的工作岗位有多么抢手，哪怕是临时工，也会有无数人趋之若鹜，因此，人力根本就不是什么问题。
再谈财力。中国经济多年的高速增长有目共睹，用财大气粗来形容政府特别是中央一级财政，可以说是实至名归。且不说政府的巨额财政收入、庞大外汇储备，北京举办了一届“真正的无与伦比的奥运会”（国际奥委会主席罗格语），已经让全世界人民大开眼界。单说铁路这一块，据铁道部网站称，2009年，铁路拟安排新开工项目70项，投资规模达1.5万亿元，试问在这么庞大的投资规模中，难道就不能拨出一笔经费，专门用于更新改造现有的售票、检票系统，以达到实名制的硬件要求？
最后，物质方面，特别是技术条件，显然并不是一个无法逾越的障碍。“在首次载人航天飞行任务中，由我国电子信息产业系统自主研制的以测控通信系统为代表的电子设备和数十万计的电子元器件质量可靠性达到100％。”航天科技的巨大成就，浓缩地反映了我国在电子信息技术方面已具有较高水平，完全有能力自主研发一套符合中国铁路运输特点的实名制票务系统。
我们一直接受这样的教育：社会主义制度的优越性，就在于集中力量办大事。的确，举一国之力，“两弹一星”搞出来了，奥运会办得漂漂亮亮，“神舟七号”也顺利发射，都是对这一优越性的最好诠释。各级领导经常说，“老百姓的事再小也是大事！”如果有关部门真正把“买票难”的问题作为头等大事来抓，破除部门利益、局部利益，全力以赴确保旅客利益，所谓“目前条件还不具备”之类的托辞就显得苍白无力。
其实，善用托辞的不止是铁道部一家。去年5月16日，即四川大地震之后数日，面对网友的质疑，中国地震局原副局长何永年也有过类似的表述：
网友提问：地震预报为什么不能提供预报员姓名或编号？由预报员对自己的预报负责。
何永年对此做了回答：这个问题主要取决于我们预报的水平，因为预报的科学技术问题没有解决，因此还不具备条件公开做预报。
时间再往前推，2007年7月18日，《财经》杂志采访中纪委常委、最高人民检察院分管反贪污受贿工作的副检察长王振川，问到领导干部财产申报制度时，他这样回答：
《财经》：为什么现在还无法实现全面的财产申报制度？
王振川：关键还是社会发展还没到那个阶段，条件不具备。比如国外的实名制，这是防止腐败、治理腐败的必有制度，我们也在推进，但很难完全落实。其他很多配套制度，如金融体制的完善、健全还有待时日。
值得注意的是，他们都没有说人民群众提出的要求不对，而是强调“目前条件还不具备”。至于究竟需要具备哪些条件，什么时候才能具备，并没有作出详细的解释。总之，有关部门认为条件不具备，那就是不具备了，颇有四两拨千斤的智慧。高！实在是高！
我们不难想像，“目前条件还不具备”将成为越来越多的官员（特别是发言人）的口头禅。新年伊始，网络上总会出现一些新的流行语，铁道部贡献的这一条别有风味。下次再听到他们这么说，各位就不要太较真了，其中的奥妙，天知地知你知我知，如此而已。
目前条件还不具备
一年一度的春运又开始了，如何让数以亿计的旅客平安、顺利地返家过年，成为上至国家领导人、下至黎民百姓都很关注的大事。
1月14日，胡锦涛在有关春运火车“买票难”问题的信息上作出重要批示：“今年春运供求矛盾十分严峻。铁道部要开动脑筋，研究采取若干便民、利民措施，并公布于众，以化解矛盾，确保春运任务顺利完成。”
在铁路运力有限的情况下，如何缓解“买票难”问题，民间的一些有识之士提出了火车票“实名制”的建议。这并非异想天开，实际上，同样人口众多的印度就采取了这个办法。印度的火车票上，除了发车时间、车次、车厢号外，还印有乘客的名字、性别和年龄。当乘客去退票时，铁路部门也会不厌其烦地反复核对乘客资料。由于实名制的存在，在印度的任何火车站，几乎看不见票贩子的身影。许多人认为，以上做法值得我国铁路部门借鉴。
面对这种情况，铁道部终于按捺不住了。1月15日，铁道部运输局局长站出来表态，谈到实名制，他信誓旦旦地说“目前条件还不具备”。
人民网北京1月15日电 铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光在今天上午举行的新闻发布会上表示，目前还不具备实行实名制的条件。
……张曙光表示，实名制这个问题议论了很长时间，铁路部门也并不是说由于有其他的一些考虑不愿意采取实名制，主要是目前条件还不具备。
说到“条件”，无非是人力、财力、物力三方面。
首先，中国最不缺少的就是人，只要见识过高校毕业生供需见面会上的水泄不通，就知道铁路部门的工作岗位有多么抢手，哪怕是临时工，也会有无数人趋之若鹜，因此，人力根本就不是什么问题。
再谈财力。中国经济多年的高速增长有目共睹，用财大气粗来形容政府特别是中央一级财政，可以说是实至名归。且不说政府的巨额财政收入、庞大外汇储备，北京举办了一届“真正的无与伦比的奥运会”（国际奥委会主席罗格语），已经让全世界人民大开眼界。单说铁路这一块，据铁道部网站称，2009年，铁路拟安排新开工项目70项，投资规模达1.5万亿元，试问在这么庞大的投资规模中，难道就不能拨出一笔经费，专门用于更新改造现有的售票、检票系统，以达到实名制的硬件要求？
最后，物质方面，特别是技术条件，显然并不是一个无法逾越的障碍。“在首次载人航天飞行任务中，由我国电子信息产业系统自主研制的以测控通信系统为代表的电子设备和数十万计的电子元器件质量可靠性达到100％。”航天科技的巨大成就，浓缩地反映了我国在电子信息技术方面已具有较高水平，完全有能力自主研发一套符合中国铁路运输特点的实名制票务系统。
我们一直接受这样的教育：社会主义制度的优越性，就在于集中力量办大事。的确，举一国之力，“两弹一星”搞出来了，奥运会办得漂漂亮亮，“神舟七号”也顺利发射，都是对这一优越性的最好诠释。各级领导经常说，“老百姓的事再小也是大事！”如果有关部门真正把“买票难”的问题作为头等大事来抓，破除部门利益、局部利益，全力以赴确保旅客利益，所谓“目前条件还不具备”之类的托辞就显得苍白无力。
其实，善用托辞的不止是铁道部一家。去年5月16日，即四川大地震之后数日，面对网友的质疑，中国地震局原副局长何永年也有过类似的表述：
网友提问：地震预报为什么不能提供预报员姓名或编号？由预报员对自己的预报负责。
何永年对此做了回答：这个问题主要取决于我们预报的水平，因为预报的科学技术问题没有解决，因此还不具备条件公开做预报。
时间再往前推，2007年7月18日，《财经》杂志采访中纪委常委、最高人民检察院分管反贪污受贿工作的副检察长王振川，问到领导干部财产申报制度时，他这样回答：
《财经》：为什么现在还无法实现全面的财产申报制度？
王振川：关键还是社会发展还没到那个阶段，条件不具备。比如国外的实名制，这是防止腐败、治理腐败的必有制度，我们也在推进，但很难完全落实。其他很多配套制度，如金融体制的完善、健全还有待时日。
值得注意的是，他们都没有说人民群众提出的要求不对，而是强调“目前条件还不具备”。至于究竟需要具备哪些条件，什么时候才能具备，并没有作出详细的解释。总之，有关部门认为条件不具备，那就是不具备了，颇有四两拨千斤的智慧。高！实在是高！
我们不难想像，“目前条件还不具备”将成为越来越多的官员（特别是发言人）的口头禅。新年伊始，网络上总会出现一些新的流行语，铁道部贡献的这一条别有风味。下次再听到他们这么说，各位就不要太较真了，其中的奥妙，天知地知你知我知，如此而已。
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