中国专家观点：美国低油价不适合中国国情

中国专家观点：美国低油价不适合中国国情   文章提供 于 2008-12-14 20:12:53 (北京时间: 2008-12-15 9:12:53) 阅读时出现乱码？ 解决办法 [ 新闻热评 首页 ] [ 加入博客 ] [ 回 顶顶华闻 主页 ]
　　国家发展改革委等部门近日发布成品油价税费改革方案，并向全社会公布，广泛征求意见。此间专家和社会舆论普遍认为，这项改革将提高全社会节约能源资源和保护环境的意识，优化生产和消费方式，进一步促进资源节约型和环境友好型社会的建设。

　　针对有人动辄拿美国的低油价说事，专家们认为，美国的成品油价的确较低，成品油税负也不高。但中国和美国的国情不同，没有可比性。

　　在美国工作和生活过的北京大学经济学院财政学系主任林双林教授说，美国进入汽车社会的时间较长。当初，每桶几美元至20多美元的低油价使得小汽车逐渐普及，成为美国绝大多数家庭工作和生活的必需品。同时，美国城市居民的生活区和工作区相隔较远，公共交通不发达，要解决出行问题，高度依赖小汽车。“几乎每个工作的人都有车，一般有小孩的家至少有两辆车。”

　　然而，今年以来，油价暴涨，经济不景气，美国许多老百姓感到难以承受，但离开小汽车，多数人又面临出行难问题。这种“小汽车依赖症”和美国长期实行的“低油价，低税赋”能源和税收政策不无关系。

　　有关专家指出，美国能够长期保持这种鼓励汽车消费，浪费能源资源的政策，是和它超级大国的实力分不开的。美国的货币是国际硬通货，美国为确保石油安全不惜使用武力，这些是中国不具备和不愿意做的。

　　中国人民大学财金学院财政系主任朱青等专家指出，人们在看到美国油价低的同时，还应该看到，欧洲和我国香港等许多地方的成品油零售价远远高于中国内地；许多国家和地区已采取一系列税费政策，鼓励人们节约能源。

　　林教授说，为解决大城市交通拥挤问题，美国也出台种种措施，例如，不少大城市车位少、停车费高，迫使人们利用公共交通出行。美国联邦政府征收30％的汽油税，用于建设和维护公路。另外，在美国，汽车属于个人财产，按价值每年都要交个人财产税，财产税各个州不等，最高的在2％以上。

　　他说，新加坡与美国完全不同，地方小人口密度大。多年来，新加坡政府一直运用法规、税收、价格等多种手段，控制汽车数量的增长，并通过运用电子系统控制市区中心地段的车流量，在新加坡交通几乎总是畅通。新加坡汽油燃油税大约每升0．40新元（约2元人民币）。

　　在新加坡，购车之前必须先拥有“拥车证”。凡是要买新车的人，都必须用投标的方式竞购“拥车证”。中标价格随市场供求关系浮动，会高达七八万人民币。各种车辆的“拥车证”都有限额。

　　林教授说，科学发展就是要在发展的同时兼顾公平。成品油价税费改革可以治理乱收费行为，实现公平税负；用燃油消费税代替养路费等各种费用，多用油多负担、少用油少负担，体现了税负公平。

　　他说，成品油价税费改革后国家将对部分困难群体和公益性行业给予补贴。另外，污染者纳税，用税收政策促进改善环境，提高空气质量，这可使居住在城里的低收入者受益。

　　附：部分网友评论

　　·去他妈的砖家!

　　·所谓的专家们,你们用你的下体想一想,美国人的收入是多少,中国人的收入是多少.中国为什么发展没有美国快,就因为有了你们所谓的专家,导致中国的颓废

　　·把中国的专家们工资每月减-5000，看看他们怎么说？

　　·你是垄断企业的一条狗.

　　·中国国情只能步行或骑自行车.

　　·高油价已经严重制约了中国的发展!

　　·美国的高工资用低价油,我们的低工资用高价油,这就是中国的国情??

　　·只谈油价而不谈美国的工资是不正确的，昨天央视介绍了美通用公司金融危机的原因，其中一条是通用工人的高工资为每小时73美元，而丰田为49美元，这么高的工资，却享受着低于我现行油价的汽油，我真不知道该说什么了

　　·专家指出:美国许多老百姓感到难以承受!中国老百姓愿意承受?

　　·有一点可以肯定:美国的高房价适合中国国情!

　　·1、中国专家不如癞蛤蟆是地球人都知道的事实。2、说了半天都没有说清楚为什么中国老百姓就该低收入高支出。3、一面喊节能减排保护环境，一方面恣意修建水电站等永久破坏环境的设施。可见---周冠可以放火，百姓不能点灯，因为点灯破坏环境。

　　·这个专家是谁啊，是人还是杜撰的东东啊，哈哈。在中国好多事情让你很无奈，何时民意成为我们国家的行为准则，我们都会成为爱国者

　　·油价升时，说要与国际接轨，油价跌时，又说我国不能与国际接轨，什么都是无赖专家说了算，老百姓还能活下去吗？

　　·美国低油价不适合中国国情，那你说中国的油价普遍比欧美低干什么？

　　·教授是人吗，好像不食人间烟火，还像叫唤的野兽。油价方面，不能总盯着香港和欧洲，人家收入多少你咋不说，不要忘了咱是发展中国家，高油价不利于经济的发展，打击的是本土汽车企业。

　　·什么专家？油价高时就吵着要和“国际接轨”，人家油价低时就说低油价不符合“中国国情”。中国专家是不是都吃穿不愁国家养着，从来不知道老百姓的疾苦。因该让他们下地赶活好好体会真正老百姓的生活

　　·北大怎么尽出狗屎砖家.人家油价高时就吵着要和“国际接轨”，人家油价低时就说低油价不符合“中国国情”。就知道放屁，放狗屁的专家!

　　·狗屁专家，要提价的时候怎么老拿美国如何如何价高比呀，想掏老百姓口袋的时候动辄要与国际接轨，想抢国名钱袋子的时候怎么就不考虑国情了啊？

　　·高油价是接轨, 因为石油是全球流通比较好的商品. 不叫国情. 以前有中国, 印尼, 还有印度油比世界平均水平便宜, 但是现在这些国家都开始放弃补贴了. 美国的油便宜, 是油金融, 军事做后盾的 --------中国的网友就会骂
来源: 中国青年报