神马文学网东南快报：代管员敢乱收费 发现三次即辞退 2005-08-19
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/20 07:33:15
代管员敢乱收费 发现三次即辞退
福州市城市执法局市容处副处长接受记者专访
2005-08-19 02:22:38 记者 王志成 林佳／文 林风／图
■不符合条件的“两车”停放点将被取缔
■ 《福州停车场“圈地”怪象调查》追踪＞＞＞
本报讯 针对“两车”（自行车、摩托车）停放点代管员不持卡上岗，不给票据乱收费甚至私自“圈地”收费的现象，本报记者昨日在调查的基础上，采访了福州市城市管理执法局市容处副处长叶连生。
记者：您认为“两车”停放点存在一些什么问题？
叶：“两车”停放点看车人除了不主动给发票和私自“圈地”外，还存在乱收费、收费不看车的问题。有的看管员乱收费，本来只要收３毛钱的费用结果收５毛，摩托车在晚上１０点后只要加收５毛却加收１元。
记者：为什么代管员普遍不给发票呢？
叶：主要原因是代管员想逃避责任，给了小票，顾客寄存的车子如果丢了，代管员就脱离不了干系。代管员丢车不赔，想赖账的心理是出现上诉现象的主要原因。
记者：针对“两车”停放的问题，城市执法局是否有相应的规定？
叶：早在１９９８年车辆停放管理刚从公安局转到城市执法局市容处起，就制定了相关规定。按照管理责任分工的原则，我们成立了市局、区局、街道办和代管点四个责任机构。由市局制定相关政策，审批“两车”停放点到代管点的日常管理工作，对“两车”停放点的问题都采取了相关措施。
目前，全市属于公共地方的“两车”停放点都已基本完成竞标承包，这些通过竞标承包的“两车”停放点都按照两车停放办法进行管理。
记者：针对目前“两车”停放点存在的问题，城市执法局将采取什么措施？
叶：对那些不在岗位、在岗不持卡或乱收费的代管员将进行处罚，发现一次处罚１００元，第二次警告，第三次辞退。
与此同时，城管将加强检查监督。市、区、局经常到停放点的现场检查监督、维持秩序。必须接受群众监督，２００多个代管点必须竖立标价牌，注明代管车辆的收费标准、代管时间和群众举报电话，不符合条件的非法“两车”停放点将坚决取缔。
记者：是不是所有代管员都能得到有效的监督管理？
叶：城管人员在实际执法过程中也有自己的难处，有时处罚不能完全到位。个中原因很复杂，包括各种经济利益体的摩擦。
此外，城管工作人员少，工作时间多，工作量大，这也成为城管执法难的一个客观原因。我们只有在现在的基础上加强队伍管理，并请税务及其他部门相互配合齐抓共管。
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福州市城市执法局市容处副处长接受记者专访
2005-08-19 02:22:38 记者 王志成 林佳／文 林风／图
■不符合条件的“两车”停放点将被取缔
■ 《福州停车场“圈地”怪象调查》追踪＞＞＞
本报讯 针对“两车”（自行车、摩托车）停放点代管员不持卡上岗，不给票据乱收费甚至私自“圈地”收费的现象，本报记者昨日在调查的基础上，采访了福州市城市管理执法局市容处副处长叶连生。
记者：您认为“两车”停放点存在一些什么问题？
叶：“两车”停放点看车人除了不主动给发票和私自“圈地”外，还存在乱收费、收费不看车的问题。有的看管员乱收费，本来只要收３毛钱的费用结果收５毛，摩托车在晚上１０点后只要加收５毛却加收１元。
记者：为什么代管员普遍不给发票呢？
叶：主要原因是代管员想逃避责任，给了小票，顾客寄存的车子如果丢了，代管员就脱离不了干系。代管员丢车不赔，想赖账的心理是出现上诉现象的主要原因。
记者：针对“两车”停放的问题，城市执法局是否有相应的规定？
叶：早在１９９８年车辆停放管理刚从公安局转到城市执法局市容处起，就制定了相关规定。按照管理责任分工的原则，我们成立了市局、区局、街道办和代管点四个责任机构。由市局制定相关政策，审批“两车”停放点到代管点的日常管理工作，对“两车”停放点的问题都采取了相关措施。
目前，全市属于公共地方的“两车”停放点都已基本完成竞标承包，这些通过竞标承包的“两车”停放点都按照两车停放办法进行管理。
记者：针对目前“两车”停放点存在的问题，城市执法局将采取什么措施？
叶：对那些不在岗位、在岗不持卡或乱收费的代管员将进行处罚，发现一次处罚１００元，第二次警告，第三次辞退。
与此同时，城管将加强检查监督。市、区、局经常到停放点的现场检查监督、维持秩序。必须接受群众监督，２００多个代管点必须竖立标价牌，注明代管车辆的收费标准、代管时间和群众举报电话，不符合条件的非法“两车”停放点将坚决取缔。
记者：是不是所有代管员都能得到有效的监督管理？
叶：城管人员在实际执法过程中也有自己的难处，有时处罚不能完全到位。个中原因很复杂，包括各种经济利益体的摩擦。
此外，城管工作人员少，工作时间多，工作量大，这也成为城管执法难的一个客观原因。我们只有在现在的基础上加强队伍管理，并请税务及其他部门相互配合齐抓共管。
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