火花塞颜色自我诊断1

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 08:21:28
1,2正常工况绝缘体裙部呈灰白色,灰黄色,或浅棕色,说明发动机正常,火花塞热值正常。空燃比和点火时间正确,没有断火,冷起动装置正常。汽油添加剂中的铅或其它合金成份没有产生过热的情况。



3,4积碳严重绝缘体裙部、电极、壳体被一层暗黑的化合物覆盖。产生原因:空燃比不正确,混合气过浓或者空气滤清器太脏,电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长。结果:断火,机油含量太多。修理方法:检修燃油系统和冷起动装置,更换空气滤清器,火花塞


5,6机油沉积绝缘体裙部、电极、中心电极及壳体被一层光亮的机油沉淀物或炭残留物覆盖。产生原因:大量机油进入燃烧室。可能是由于机油油面过高,气缸、活塞磨损过度,气门导管、气门油封损坏。结果:断火,起动困难。修理方法:发动机大修或中修。换新的火花塞。


7,8铅沉积绝缘体裙部有一层黄褐色油状物,也可能泛一点绿。产生原因:汽油添加剂中含铅,或使用含铅汽油.油状物产生的原因可能是发动面在长时间的一段工作状态后发动机负荷突然增加到很大.结果:在超负荷状态下,残留物变成电的导体造成断火.修理方法:对于经常处于大负荷工况下的发动机,应选用无铅汽油,必须换新火花塞,仅清洁火花塞没用.


9,10大量铅残留物绝缘体裙部有一层很厚的黄褐色油状物,也可能泛一点绿.产生原因:汽油添加剂中含铅.油状物产生的原因可能是发动面在长时间性的一段工作状态后发动机负荷突然增加到很大.结果:在超负荷状态下,残留物变成电的导体造成断火.修理方法:必须换新火花塞,仅清洁火花塞没用.



11,12灰尘状沉淀在绝缘体裙部及侧电极沉积了煤渣状的疏松灰质.产生原因:机油或汽油中杂质或添加剂过多,燃烧后沉积在电极表面或绝缘体裙部.结果:容易造成自点火,发动机功率下降,溶渣掉入汽缸还可能损坏发动机.修理方法:检修发动机,更换火花塞,选用优质汽油和机油