见识一下——迪拜26个建筑奇迹

迪拜旋转塔-简介 

让一座摩天大楼在空中旋转“跳舞”，听上去像是科幻小说。2009年6月24日意大利建筑师戴维·菲舍尔向世人宣布，他将在迪拜建成世界首个风力发电的旋转摩天大楼，预计2010年世人就可以欣赏到这座大楼的翩翩“舞姿”。 在美国纽约举行的一个新闻发布会上，“旋转塔迪拜发展有限公司”透露了这一革命性的建筑设计和建造计划。来自意大利的建筑师菲舍尔宣布将在迪拜建立“世界首个动态塔”，迪拜的旋转塔高420米，是80层的综合大楼，它将包括办公区域、居民住宅以及一个豪华酒店。

高度： 约420米、80层

性质： 综合大楼，包含酒店、办公室及住宅　　

特性： 每一层楼都能以不同速度360度旋转，大楼风貌多变，　　不同时间、天气下，会显现出不同色彩　　

能源： 风力与太阳能　　建筑成本： 约7亿美元　　

预定营运时间： 2010年　　

预售价格： 每户自124平方米至1200平方米，售价370万美元至 3870万美元不等

迪拜旋转塔-特点

迪拜旋转塔

360°旋转赏全方位美景

菲舍尔设计的旋转塔，每层旋转角度不同，外貌不断变化，不同时间、天气下，也会显现出不同色彩。

“迪拜旋转塔”高约420米，有80层，每一层都错落开呈螺旋上升状。大楼旋转一圈的速度约为1小时到3小时，号称能欣赏全方位美景，36层以上是豪华公寓，公寓面积由124平方米至1200平方米，每户以每平方米3万美元计算，每个单位的售价由370万美元至3870万美元不等。而最高10层是豪华别墅，每户面积超过1000平方米，有大型室内游泳池和露天花园，最大的一套别墅面积为1200平方米，售价约为3870万美元。视预售反应来决定开工日期，预定2010年前完工营运。

迪拜旋转塔-建造

迪拜旋转塔

一周建一层 省钱又省力

迪拜旋转塔施工方式号称全球首创，是第一座完全由预先定制部件建造的摩天大楼，这一建筑方法被称为“菲舍尔法”。方法就是在意大利南部阿尔塔穆拉市一间厂房内预先组装好每一个单位，配备所有水电系统以及从地面到天花板、浴室、厨房、储藏室、灯具和家具等全部装修。再运到迪拜现场进行组装，沿着中央的固定水泥主干一层层组装，可在极短时间内竣工。

一般的高楼大厦现在平均每六个星期兴建好一层，但这幢动感大楼每一个星期便建好一层，比普通建造方式减少5周，可以把建筑成本降低10%，预计迪拜的 “旋转大厦”总建筑费用高达7亿美元，莫斯科的则约4亿美元。

而中央的的固定水泥主干大约2天能建一层，估计需要104天就能完工。电梯、楼梯就建造在这中心体内，除了一般的载人电梯，还别出心裁地配备了特快汽车电梯，于是，住户可以将私人座驾停在公寓内。先将车停在豪华公寓入口，然后搭乘特快汽车电梯上楼。电梯装有声控系统，听到声音将自动打开，带您直达公寓的专用停车场。

这种工厂制造建筑的优点很多，住宅装修可以按照住户要求定制，建筑工地清洁环保：卸下的物料有限，不需要装载垃圾废物，没有噪音、臭气和灰尘。可以让建筑工地上所需的工人大大减少，可减少30%施工时间。

菲舍尔表示，这种组装大楼的方式将只需600人在组装工厂工作，施工现场只需80位技术人员，花20个月的时间就能建好，而同样规模的建筑若按常规方法建设，施工现场可能需要2000名工人，节约资金可达数千万美元。

一些人士担心，拥有这么多运动的部件，这座楼的维修问题将如“恶梦”一般，但是菲舍尔说，建造大楼所用的都是标准组件，维修人员很容易获得需要更换的零件。[1] 问题是在持续旋转的房间里，水暖等管道线路如何布设和工作呢？菲舍尔也认为在新技术下这都不是难题，这些管道将与大楼的中心体连接，类似于军用飞机用来空中加油的系统。

迪拜旋转塔-电力

风能太阳能实现能源自给

这座旋转塔的电力来源也很特别，菲舍尔在每两层楼之间的夹层都设计风涡轮机，等于全楼共有79套风力发电设施。风涡轮机的外形特别，由碳纤维制成，因此保证了安静性。

此外，在每层楼顶都设置太阳能集能电池，一共80层高建筑就等于有80个屋顶，通过旋转系统，光辐电池可以获得最大的日照辐射量。只要每层楼有20%的屋顶暴露在阳光下，能够收集的能量就是一般大楼的10倍，建商宣称旋转塔的环保能源不仅能自给自足，还能多出来分给邻近的建筑物使用。换句话说，整座大楼所需的能源都是自给自足的。 此外，大楼的居民们可以通过电梯将自己的车停放在自己的公寓中。 [1]

迪拜旋转塔-公寓特色

1.有多角度、无与伦比的景观；

2.配备声控系统；

3.有最精良的电子设备；

迪拜旋转塔-楼层分布

20层以下：办公建筑

21到35层：六星级酒店

36到70层：豪华公寓

最上面10层：别墅

迪拜旋转塔-安全保障

对于一些人提出“住在旋转大楼上的人是否会感觉到眩晕”的问题，菲舍尔表示根本不会，因为大楼的旋转速度非常慢，以至于没有人能够注意到。因此，建筑物的寿命也很长，比当代其他建筑的寿命都长，这再次体现了可持续性。

2.0-14塔 0-14塔这幢标新立异的大楼叫做“0-14”，由Reiser UmemotoRUR建筑设计公司和迪拜房地产开发商ShahabLutfi共同设计。“0-14”专为迪拜商业湾打造，楼高22层，附有双层墙面。

3.阿拉伯刀片 阿拉伯刀片这是一座由ClaudioCatalano设计的多功能塔。设计灵感来自植物造型，设计师将几个建筑单元整合一起。“阿拉伯刀片”将包含几个住宅区，一家酒店和一个商业中心。

4.迪拜舞蹈大厦迪拜舞蹈大厦扎哈·哈迪德的“舞蹈大厦”计划建在迪拜商业湾的开发区。这个工程由三座大楼组成，它们从地面弯曲向上，到高空相互交织，创造出流体动画美感。

5.雪穹　雪穹之前被称为“迪拜阳光山穹顶滑雪场”，是一座庞大的室内滑雪场。“雪穹”是超级旅游项目迪拜主题公园“诱惑和体验世界”的一部分。迪拜主题公园项目总投资达37亿迪拉姆(约合10亿美元)，占地面积140万平方英尺(约合13万平方米)，包括众多专为儿童和成年人活动

6.猎鹰奇迹城猎鹰奇迹城猎鹰奇迹城占地100英亩(40.5万平方米)，建在“迪拜乐园”里面。这个耗资55亿迪拉姆(15亿美元)的工程集居住、旅游和娱乐休闲于一身，不仅有住宅区、别墅、购物商场、酒店、餐馆、健康俱乐部和健康中心，还有学校和公园等。

7.“Madinat Al Arab” 　“Madinat Al Arab”展示了未来世界一望无际的滨海地区“迪拜滨水城”(DubaiWaterfront)所规划的一片地区。这一引人入胜的美景充满说明当时迪拜的建筑雄心和亦梦亦幻的建筑开发计划。

8.迪拜码头 迪拜码头迪拜码头(DubaiMarina)以前称为“西隅码头”，是世界上最大的人工码头，也是世界上最大的滨水地区总体开发规划之一。“迪拜码头”项目于1998年启动，占地面积5300万平方英尺(约合490万平方米)，沿着蔓延3.34公里(约合2英里)的迪拜海岸“雕琢”而成。

9.迪拜地铁 迪拜地铁迪拜地铁无人驾驶，为全自动城市地铁系统。该地铁系统由迪拜快速连线银团负责建造。迪拜地铁将由迪拜道路及运输局负责运营，将是全球最长的全自动铁路系统，第一期工程于今年完工。

迪拜地铁是阿联酋投巨资兴建的世界上最长的无人驾驶城市快速轨道交通系统。规划中的迪拜地铁有红、绿、橙、蓝四条线路。第一期工程包括红线（52公里）和绿线（23公里）两条线路，分别于2009年9月和2010年3月建成运营。此次的城际铁路工程项目由迪拜市政府牵头，旨在解决迪拜严重的交通拥堵问题，使迪拜一举实现成为该地区商务与休闲黄金城市的目标。项目总投资约33亿美元。提问 编辑摘要

迪拜地铁车内

迪拜地铁-简要概述

阿拉伯联合酋长国（简称阿联酋）位于中东，是主要的石油输出国，是世界上最富裕的国家之一。迪拜是阿联酋第一大城市，也是阿联酋的贸易之都。规划中的迪拜地铁有红、绿、橙、蓝四条线路。第一期工程包括红线（52公里）和绿线（23公里）两条线路，分别于2009年9月和2010年3月建成运营。此次的城际铁路工程项目由迪拜市政府牵头，旨在解决迪拜严重的交通拥堵问题，使迪拜一举实现成为该地区商务与休闲黄金城市的目标。。

建成后的迪拜地铁将是世界上最长的无人驾驶城市快速轨道交通系统。第一期工程于2009年完工，并交付使用，项目总投资约33亿美元。

迪拜地铁-建设背景

迪拜地铁施工现场

1.根据城市规划，迪拜要发展成为海湾地区重要的商业和休闲中心。而迪拜目前的主要交通工具是公共汽车和一种名为“abras”的客船，年载客量分别仅为9000万人次和1500万人次。阿联酋国内的小汽车数量超过100万辆，其中大部分为外国人所有。在迪拜市区已经出现了严重的交通拥堵，预计到2020年，公路交通的日客流量将从现在的310万人次增加到1310万人次。地铁建成后将大大地缓解交通拥堵的状况。

2.阿拉伯联合酋长国是中东主要的石油输出国，迪拜是阿联酋的贸易之都。虽然迪拜经济目前也多少受到了全球金融危机影响，但主要是部分外资撤离以及高档商品消费一定程度下滑。但它毕竟有大量的石油作为经济发展支撑，因此总体经济水平并没有受到重创。”据负责该项目招聘的成都国际经济技术合作股份有限公司海外项目经理陈晓明介绍，迪拜目前的地铁修建工程被看作是迪拜政府刺激经济的一个措施，[1]同时，此次的城际铁路工程项目由迪拜市政府牵头，旨在解决迪拜严重的交通拥堵问题，使迪拜一举实现成为该地区商务与休闲黄金城市的目标。因此迪拜政府不惜投入巨资牵头打造。

迪拜地铁-项目介绍

迪拜是阿联酋第一大城市，也是阿联酋的贸易之都。迪拜地铁共分红、绿、橙、蓝四条线。建设第一阶段包括红、绿两条路线，总长69.7公里全长52km的红线计划于2009年9月9日开通运营，全长23km的绿线2010年3月份开通。红线全长52公里，拥有29个站台。从Rashidiya出发，沿着Sheikh Zayed公路途径迪拜市中心，主要站点包括迪拜国际机场、迪拜网络城、Burj Dubai区，迪拜国际金融城、酋长国大厦、世贸中心和Al Ittihad广场，直到杰贝?阿里自由区边界处。项目总投资约33亿美元。

迪拜地铁-配套设施

这项设施是全中东最完善的运输系统，不仅配备真皮座椅，还有电玩游戏可以打发时间，让乘客拥有贵族般的享受。迪拜地铁局长哈玛迪说明，整个地铁系统的设计有无线上网监视器、影音系统及舒适座位，并且是还划分女人与小孩以及VIP的专属区。迪拜地铁也分高架和地下两种行驶方式，没有驾驶员，全部计算机操控。[2]这条地铁的另一个特点是车厢分级，有金级也就是头等车厢，一般车厢和妇幼车厢三种票价。

据介绍，全自动地铁的优点在于，其制动和加速均为最佳状态，运行时节约能耗，停靠站点准时，车辆利用率高，运营所需的车辆少，车与车之间的时间间隔仅需100秒，即使遇到大型活动，也无需增加车次。[3]

迪拜地铁-面临问题

迪拜地铁线路卫星图

1.这条地铁当初是因应迪拜扎伊尔德酋长公路车满为患而计划兴建，当时迪拜蓬勃发展，经济看好。但如今，受到全球景气衰退的影响，原本在迪拜工作的大批外籍人士纷纷离去，迪拜公路的塞车问题也因为人去车少大为减缓，而迪拜捷运开通后，搭乘的人却因人潮锐减而稀疏。政府花大笔钱建盖方便的交通运输工具，但迪拜民众却不太领情。目前地铁系统只有6%的迪拜市民使用，如何让迪拜市民少开汽车多搭地铁，也成了迪拜政府往后需解决的问题

2.现在迪拜地铁面临的另一个挑战是，如何说服市民放弃开车改乘地铁。因为在夏天，当地白天气温都超过40摄氏度，但民众自己开车不仅可以享有燃料补助，还可以拥有自我隐私的舒适空间，不必与一大堆人同处在一个车厢内。

3.虽然有关当局为这条迪拜地铁规划了女性专用车厢、皮沙发顶级座椅，及富丽堂皇的车站，但却也因而使得地铁造价费用超过预算，现在迪拜当局必须为这条投资了76亿美元(相当于519多亿元人民币)兴建的城市地铁承受庞大的财务负担。

迪拜地铁-重大影响

项目竣工后，迪拜地铁将是世界上最长的无人驾驶城市快速轨道交通系统。到2020年，迪拜地铁系统全长将达318公里左右。它不仅将成为海湾地区一道亮丽的风景线，还有助于促进迪拜在旅游、金融和经济方面的增长。

迪拜地铁-参建单位

迪拜地铁几年前就已开始规划建造的迪拜地铁项目，总投资约33亿美元，由DURL迪拜快速连线银团负责建造，该银团包括日本三菱、大林和鹿岛会、土耳其YAPIMERKEZI集团。隧道设计为ATKINS公司。到2020年，迪拜地铁系统全长将达318公里左右。之前，已经有中国建筑工程承包商参与该地铁的部分建设。

10.老城 老城老城位于杜拜塔脚下，包含世界上最高的摩天大楼和最大的购物中心以及规模宏大的居住区。

11. Opus大楼 Opus大楼“Opus”看上去就好像是从地面盘旋而起，整座建筑由三幢独立的大楼构成，形成了一个非凡的整体，空间则给人一种与众不同之感。

12.迪拜明珠 迪拜明珠“迪拜明珠”最初是由Omnix 集团在2002年构思出来的，但是之后奥法赫姆集团(AlFahimGroup)领导下的一个投资者联盟对它产生很大兴趣。这个耗资30亿美元的项目位于迪拜媒体和技术自由区，它俯瞰珠美拉棕榈岛，占地140万平方米。

“迪拜明珠”最初是由Omnix 集团在2002年构思出来的，但是之后奥法赫姆集团(Al Fahim Group)领导下的一个投资者联盟对它产生很大兴趣。这个耗资30亿美元的项目位于迪拜媒体和技术自由区，它俯瞰珠美拉棕榈岛，占地140万平方米。

 迪拜明珠-基本概述

“迪拜明珠”（Dubai Pearl）项目是一座俯瞰Palm Jumeirah的豪华开发项目，耗资26亿美元，是由Dewan建筑工程公司和Adnan Z Saffarini设计的。一期工程已经开始。 　　

“迪拜明珠”将提供豪华公寓和阁楼，居住2万人，同时还设置了一座繁华的商务中心，总面积1500万平方英尺。开发项目的核心理念是一座提供安全的步行空间及全天候生活方式的建筑。 “迪拜明珠”最初是由Omnix 集团在2002年构思出来的，但是之后奥法赫姆集团(Al Fahim Group)领导下的一个投资者联盟对它产生很大兴趣。这个耗资30亿美元的项目位于迪拜媒体和技术自由区，它俯瞰珠美拉棕榈岛，占地140万平方米。

“迪拜明珠”大厦带来创新设计，是迪拜第一座没有梁柱的大厦。各楼层都有豪华公寓、零售空间和娱乐空间，此外还有一座1500个座位的表演艺术中心。迪拜明珠将服务于迪拜科技和媒体园区及周围社区。整个项目的施工将在2010年底完成 [1]

迪拜明珠-工程进展

迪拜明珠

面对迪拜的棕榈岛（Palm Jumeirah）的迪拜明珠（Pearl Dubai）项目的开发商宣布，30小时灌注的混凝土，使造价为24亿美元的迪拜明珠的3,072平方米的基础工作完成一半以上。

2009年9月这次灌注的是南楼（South Tower）的基础。南楼的混凝土地基板的厚度为3.25米，它放置在8.7米的基坑中。这次灌注在30个小时内完成，创造了新的纪录。迪拜明珠的4幢大楼的基础，将由4,4000立方米的混凝土构成，包括4,800吨钢筋。迪拜明珠位于迪拜科技媒体免税区（Dubai Technology and Media Free Zone），其目标是吸引全球信息产业公司和媒体公司。在这里工作的人将可以眺望壮观的阿拉伯湾景色。

2年，总部设在迪拜的艾尔哈布图尔.莱顿集团（Al Habtoor Leighton Group）赢得了建设迪拜明珠的合同。这个项目投资88.5亿迪拉姆（24亿美元），是迄今为止，海湾地区最大的单一建筑合同。这个集团由澳大利亚的莱顿国际公司（Leighton International）和艾尔哈布图尔公司（Al Habtoor Engineering ）于2007年9月组成。

迪拜明珠-地产项目

迪拜明珠

迪拜明珠FZ 有限公司签署一项协议，米高梅将托管位于迪拜及阿联酋地区的贝拉吉欧饭店(Bellagio)、米高梅酒店以及空中楼阁(Skylofts)酒店。这些酒店都是全世界一流的品牌，总工程造价40亿美元，将于2013年开业迎客。

贝拉吉欧饭店(Bellagio)拥有250间客房，米高梅MGM 大酒店拥有350间客房，空中楼阁(Skyloft)酒店有30间套房。迪拜明珠FZ有限责任公司是以上酒店的所有者，负责提供经费和财务管理，而米高梅幻影酒店集团(MGM MIRAGE)负责经营管理，并提供技术服务等。

米高梅与迪拜明珠签署的该项协议包括发展贝拉吉欧饭店(Bellagio)品牌的奢华居住区项目，以及对高端餐厅、娱乐设施、温泉泳池以及会议场所等的特色项目的发展策略条款。

米高梅幻影集团总裁兼CEO Gamal Aziz说，“我们很荣幸地成为新迪拜商业区发展战略的一员。迪拜明珠是一个独具创意和想象力的产品项目，新开发的各大酒店品牌也无疑将给旅行者和居住者提供鼓舞人心、令人激动的高端服务和奢华体验。”

双方的合作将见证迪拜明珠项目作为迪拜首个酒店品牌加入米高梅幻影集团旗下。迪拜明珠FZ有限责任公司主席Abdul Majeed Ismail Al Fahim说，“我们与米高梅幻影集团的合作反应出我们进军世界一流酒店品牌的承诺和信心。”

该工程项目的娱乐元素有利于将迪拜明珠塑造成为一个真正的地标，通过多样化的配套设施和无与伦比的服务为客人提供难忘的体验和经历。

迪拜明珠项目位于迪拜技术与媒体自由区的朱美拉棕榈岛（Palm Jumeirah）对面，从这里可以看到波斯湾的独特风景。通过统一的一流设施服务，将形成一个人性化、24小时不眠的城市生活的繁华商业中心，同时提供零售、住宅、饭店及休闲生活元素。迪拜明珠还将配备一个拥有2,000个坐席的艺术剧院，以满足迪拜不断增长的文化娱乐需求。

以活力四射的商业区和高质量城市生活方式为特色，迪拜明珠项目将被定位为世界高端酒店品牌，包括配备有私人泳池的空中宫殿、风景公园好奢华公寓等项目。

13.迪拜复兴大楼 迪拜复兴大楼由OMA建筑事务所的建筑师雷姆·库哈斯和费南多·多尼斯设计，是他们参加迪拜商业海湾投标竞赛时的设计作品，但当时，他们的设计败给了哈迪德的“舞蹈大厦”。

迪拜复兴大楼由OMA建筑事务所的建筑师雷姆·库哈斯迪拜商业海湾投标竞赛时的设计作品，但当时，他们的设计败给了哈迪德的“舞蹈大厦”。 [1]

迪拜复兴大楼-结构

迪拜复兴大楼属独立单片式结构，宽200m，高300m，如电梯内核般可连续运行，包括办公室、商务中心、宾馆、住宅、商店，艺术区和城市空间。

该项目的建设将会扭转建筑发展过程中盲目崇拜的阶段，也就是对“偶像时代”的纠正——过分重视个别天才而忽视城市建设中所应尽的集体义务。

我们倡导的不是形式或外观独特的建筑，而是将工程技术与建筑设计再次融合，不在外观效果上浪费过多的心思，却在结构和概念逻辑性上下功夫，从而使建筑产生全新的功能和属性。[2]

14.迪拜体育城

迪拜体育城这座占地7.5平方公里的巨大的体育复合结构，拥有板球、高尔夫球、橄榄球、足球等体育设施和体育场、跑道及室内运动设施(网球鞋、手球和网球等)。

迪拜体育城这座占地7.5平方公里的巨大的体育复合结构，拥有板球、高尔夫球、橄榄球、足球等体育设施和体育场、跑道及室内运动设施(网球鞋、手球和网球等)。[1]

迪拜体育城，也被称为数码相机，位于迪拜的土地。即将阿拉伯牧场项目是在附近，因此是国际媒体生产区。国内最大的消费品市场，龙超市，也是在附近。最近开发的酋长国道毗邻的北端项目，从而使重要地点方便。

一片面积五百点〇万平方米迪拜体育城是体育院校，体育场馆，零售空间，高尔夫球场，住宅公寓和别墅，以及商场，致力于体育，以及其他一些事物。2009年看到了部分开放，体育爱好者来自世界各地等到2010年完成该项目。

迪拜体育城-设计风格

迪拜体育城

数码相机将在它大卫Lloyd的网球学院，哈蒙学院高尔夫和曼联足球学校。国际板球Council的伦敦总部已移至迪拜体育城，又是看到启动国际刑事法院的全球板球学院。世界冰球学院与国际曲棍球联合会是提供专业培训出专门设计的曲棍球场。

埃尔斯，一个世界上最优秀的选手到今天为止，已经设计了沙丘，一个18洞高尔夫球场。板球体育场，能容纳超过25000人，已经看到了参与国际板球理事会的整个规划和执行阶段，以确保符合规范要求举行国际比赛。该体育馆设计的体育项目，如篮球，排球，篮球，冰球和室内曲棍球，可容纳10000人。这室内体育馆也将用于举办的现场表演和音乐会。多功能室外体育场是专为体育喜欢足球和橄榄球，以及田径活动。室外曲棍球场有能力举办5000人也被设计的。一个奥林匹克规模的游泳池也部分成立。

住宅方面，数码相机是多种多样的和普遍的。它沿滨水住宅，住宅沿运河采用不同的文化建筑，高层公寓楼，为高尔夫爱好者，社区组成的别墅以及高尔夫球场。娱乐中心，公园，慢跑径，人行道的行人，餐馆，多重，酒楼，餐厅及零售商店，都是一部分的基础设施已经到位。如同保有财产的迪拜，迪拜体育城还有一个折衷的混合非常昂贵的房屋和房屋，提供物有所值。

购置房产的迪拜体育城是一个非常好的选择，无论您想呆在那里，运行您的业务出来，使用的财产作为投资，或用它作为度假别墅。坐落在一个世界上最有吸引力的旅游目的地，迪拜的土地，热接近海滩。迪拜国际机场是只有短短的车程了。有这么多事情的迪拜体育城，将是明智的头这家全球way.Dream提供一个最先进的目的地体育城，迪拜体育城，鼓励在所有运动项目，并提供那些梦想成为专业人士，的设施和支持这样做.

15.迪拜四塔迪拜四塔是大型“泻湖”开发项目最引人注目的建筑。该塔和该开发区都是由建筑设计公司TVS设计的。四座塔从54层到97层大小不一，设计灵感源于火焰和烛光的晃动。

16. 迪拜海滨 迪拜海滨这片岛屿向海湾深处凸出一部分，延伸81平方公里的区域，一跃成为世界上最大面积的滨海区！

17.金顶 金顶金顶455米高，面积220万平方米，它将是世界上最大最高的建筑物之一，有50万平米的办公室、商业中心以及多达3000个住宅单元。

18.迪拜海底酒店

迪拜海底酒店位于迪拜阿拉伯湾，是迪拜疯狂建筑艺术的代表。酒店将科幻小说《海底两万里》中的描述变为现实世界。迪拜海底酒店位于水下60英尺，自称为十星级酒。

迪拜海底酒店-简介

迪拜海底酒店外观

迪拜海底酒店将科幻小说《海底两万里》中的描述变为现实—这是一家水下酒店。造价 4.9亿美元、几乎与伦敦海德公园同等大小的Hydropolis海底酒店将开张。它位于水下60英尺，自称为十星级酒店，该酒店有220个水泡式的水下树脂玻璃套房。

迪拜海底酒店-建造初衷

迪拜海底酒店-酒店设施

游客可以在Jumeirah沙滩上乘坐自动列车离开陆地，穿过515米长的水下通道来到酒店大堂。两座拱形的建筑主要位于水下，其中一座是音乐厅，另外一座是舞厅，这两座建筑贯穿阿拉伯湾的蓝色水面。舞厅的圆顶是可以伸缩的，游客可以在迪拜辽阔的海岸线、地平线的背景下欣赏露天节目。酒店定价为5500美元一晚

19.棕榈岛 棕榈岛三座人工岛组成棕榈树形状，因此得名棕榈岛。这座岛上分布着近500座公寓楼、200座别墅、25座酒店和200家奢华用品商店。珠美拉棕榈岛(PalmJumeirah)是最先进的一座小岛，它在2005年竣工。另外125公里海岸线将由人工建造而成。

花费140亿美元打造的全球首个棕榈叶形状的岛屿———阿联酋迪拜“朱美拉棕榈岛”即将完工，首批4000位居民有望今年11月份入住。从高空俯瞰迪拜，依稀可见两棵巨大的棕榈树漂浮在蔚蓝色的海面上。仔细辨认，棕榈树竟是由一些错落有致、大大小小的岛屿组成。2010年整个岛屿建成后，将是世界上最大的人工岛。

朱美拉棕榈岛-朱美拉棕榈岛

耗资140亿美元打造的全球首个棕榈叶形状岛屿——迪拜“朱美拉棕榈岛”，在14000多名工人历经5年夜以继日的苦干加巧干后，第一阶段建设即将完工，首批4000位岛民有望2006年11月份入住这个号称“世界第八大奇迹”的人工岛。

2001年开工的“朱美拉棕榈岛”是世界上最大的陆地改造项目之一，它由一个像棕榈树干形状的人工岛、17个棕榈树形状的小岛以及围绕它们的环形防波岛三部分组成，预计2010年全部完工。“朱美拉棕榈岛”上桥梁、灌溉网络、自来水输送网、天然气管道、通讯、卫生系统、电网、公路、海洋俱乐部、消防系统、通往外围环形岛屿等设施应有尽有。该岛将成为一座海上城市，全岛将有6万多户居民，5万多名服务人员分布在全岛32家旅馆，数十座商场以及游乐场所为岛民提供各种服务。

迪拜政府希望能将“朱美拉棕榈岛”打造成本国的著名旅游景点，每天吸引至少2万名游客。可出人意料的是，该岛的绝大部分房产5年前就已经被抢购一空，业主包括英国著名球星贝克汉姆与欧文，还有演员、歌手和政治家等，其中英国人所占的比例最大。

今年年底首批入住的岛民们还得忍受几年的“大工地”环境，因为其他的设施还在建设之中。在这个举世瞩目的项目中，中国铁道工程公司也参与了岛屿的建设。

建成后的棕榈岛将成为“世界第八大奇迹”，而创造这一奇迹的是亲自控制公司建设该岛的迪拜王子谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆。当初王子建“世界第八大奇迹”的初衷，是因为尽管迪拜拥有石油可以致富，但该国却没有可持续发展的产业，在这种情况下，王子想到了建设这个世界第一大人工岛，好跟新加坡和香港竞争成为世界商业港中心，与拉斯韦加斯竞争成为“世界休闲之都”。

朱美拉棕榈岛-全岛将有6万多户居民

岛上马路

2001年开工的“朱美拉棕榈岛”是世界上最大的陆地改造项目之一，它由一个像棕榈树干形状的人工岛、17个棕榈树形状的小岛以及围绕它们的环形防波岛三部分组成。预计2010年才能完全完工的“朱美拉棕榈岛”将被建成一座海上城市，全岛将有6万多户居民，5万多名服务人员分布在全岛32家旅馆，数十座商场以及游乐场所为岛民提供各种服务。

据开发该项目的棕榈集团总裁苏尔坦·艾哈迈德·本·苏莱姆介绍，“朱美拉棕榈岛”上桥梁、灌溉网络、自来水输送网、

天然气管道、通讯、卫生系统、电网、公路、海洋俱乐部、消防系统、通往外围环形岛屿等设施应有尽有。

朱美拉棕榈岛-中国公司参与岛屿建设

 《中东经济文摘》的科林·福尔曼说：“这一项目充分发挥了人类的想象空间，在世界上还没有类似的工程。”迪拜政府希望能将“朱美拉棕榈岛”打造成本国的一个著名旅游景点，每天吸引至少2万名游客。可出人意料的是，该岛的绝大部分房产五年前就已经被抢购一空，业主包括英国著名球星贝克汉姆与欧文，还有演员、歌手和政治家等，其中英国人所占的比例最大。

不过，今年年底首批入住的岛民们还得忍受几年的“大工地”环境，因为其他的设施还在建设之中。在这个举世瞻目的项目中，美国建筑业巨头帕森斯和希尔国际参与了该岛的设计与施工，值得一提的是，中国铁道工程公司也参与了岛屿的建设。

朱美拉棕榈岛-迪拜王子创“第八大奇迹”

人工岛全景

花费140亿美元打造的全球首个棕榈叶形状的岛屿———阿联酋迪拜“朱美拉棕榈岛”即将完工，首批4000位居民有望今年11月份入住。从高空俯瞰迪拜，依稀可见两棵巨大的棕榈树漂浮在蔚蓝色的海面上。仔细辨认，棕榈树竟是由一些错落有致、大大小小的岛屿组成。2010年整个岛屿建成后，将是世界上最大的人工岛。

填海造岛耗资140亿美元

棕榈岛工程计划耗资140亿美元，完全用沙子和岩石搭建而成。岛屿绵延12平方公里，伸入阿拉伯湾5.5公里，由4个岛屿群组成。其中的朱迈拉棕榈岛规模庞大，甚至从太空中都能看到。

今年11月30日，率先建成的朱迈拉棕榈岛将向4000名居民首先开放，当2010年棕榈岛工程完工后，将容纳总共6万名居民。岛上建设有1.2万栋私人住宅和1万多所公寓。此外，一个水下酒店、一栋世界上最高的摩天大楼，一处室内滑雪场、一个与迪拜城市大小相当的主题公园也将落成。

20.太空科学世界 太空科学世界太空是“迪拜乐园”开发的主题之一，而“迪拜乐园”的目标是成为世界上最大的旅游公园和景点。

21.云云它只是一个概念，所以不要期望太高！“云”是在迪拜上空300米设计的一座冒险性旅游城市，仅用象征雨水的倾斜的支架支撑。

22.世界人工岛“世界”人工岛“世界”是一个由300个岛屿组成的人工群岛，按照世界地图的形状建设，位于迪拜海岸附近4英里处(约合2.5英里)。同其他的人工岛项目一样，“世界”主要用从海底疏浚的泥沙建设，由房地产开发商NakheelProperties负责开发。

24.迪拜拱桥 迪拜拱桥迪拜正在建设国内首座，也是世界上最大和最高的拱桥。这张俯瞰图是纽约建筑公司fxfowle的设计图。这座桥梁于2008年3月开始施工，有望在2012年竣工。

25.迪拜购物中心 迪拜购物中心迪拜购物中心是一条将由埃玛尔地产(EmaarProperties)在阿拉伯联合酋长国迪拜建设的商业街。这条商业街是“迪拜市区”的组成部分。开发者声称，迪拜购物中心竣工时将成为世界上最大的商业街。它将在2008年8月31日开始施工。

迪拜购物中心-简介

迪拜大楼

阿拉伯联合酋长国迪拜建设的商业街。这条商业街是“迪拜市区”的组成部分。开发者声称，迪拜购物中心竣工时将成为世界上最大的商业街。它将在2008年8月31日开始施工。

迪拜购物中心-建筑风格

这条商业街将占地1210万平方英尺，由10到15条小商业街组成，里面有900万平方英尺的零售空间(总共包括1200家商店)。迪拜商业街具有吸引力的方面包括：世界最大的黄金市场；占地85万平方英尺的时尚岛；世界最大的水族馆之一；奥运会大小的溜冰场；Oasis 喷泉瀑布；河畔天井前厅；世界最高的建筑迪拜塔。这条商业街已经获得5项大奖。

购物中心室内总面积额590万平方英尺，377万平方米是可出租的区域。大约30%的可出租的场地都被世界其他国家的大牌商品承租，包括来自美国的Bloomingdale‘s，法国的Galeries Lafayette，伦敦的Hamley‘s玩具店，这些大牌十分看好中东市场，并有信心在中东市场领先自己在本国公司的经营业绩。[1]

迪拜购物中心-经营理念

迪拜的购物中心一贯强调顾客至上，各类购物辅助设施配套齐全，从商业服务角度突出经营者对消费者的人文关怀，许多购物中心内随处可见的自助银行、取款机及外币兑换所使游客可以轻松提款购物并实现美元、英镑和欧元等国际货币与当地货币迪拉姆之间的相互转换；四通八达的室内旅客代步车让游客在购物途中免除长距离步行之苦；设有专人看护的儿童乐园，使一家出行的游客可以将孩子寄托给保育员后放心轻松购物；优质高效的无线网络服务，让商务旅客可以在购物中心大厅任意地点连接因特网处理公务；常驻店内的各大旅行社可以向过往游客及时提供汽车租赁、酒店预订及导游等便利服务；通过安全便捷的敦豪(DHL)快递服务专柜，来自全球各地的游客可以在第一时间将所购礼品寄送给远方的亲友，并由此免除因行李增加给旅途带来的不便。

为了弥补因地处干旱少雨的热带沙漠地区自然气候及风景先天缺陷，迪拜所有购物中心均非常注重营造凉爽宜人的内部绿化环境，强调空间与景观的交融、人与景观的互动，借助各类花圃园艺、阳光顶棚及喷泉水池等室内景观渲染自然惬意的消费购物氛围。如今，迪拜市内各购物中心不仅是吸引外国游客的重要城市景观，同时也成为本地人日常休闲娱乐的主要活动场所。

由于客流量日趋增多，迪拜购物中心已经成为当地房地产开发公司推销、展示其产品的理想平台，而房地产开发商带来的巨额广告收入也成为支撑购物中心发展运转的重要资金来源之一。零售业与房地产业、金融业的有机结合使迪拜购物中心成为城市商业文化的重要传承载体，在迪拜政府打造“海湾魅力时尚之都”整体规划中发挥着不可替代的生力军作用。[2]

迪拜购物中心-营业

2008年11月4日周二下午两点，世界最大的购物中心-迪拜购物中心正式对公众开放，这个购物中心要相当于迪拜其他购物中心的三倍。购物中心负责人透露，购物中心室内总面积额590万平方英尺，377万平方米是可出租的区域。所有被提名的1200家商店其中有将近600家当天开业，另外300家将在年底陆续开业。大约30%的可出租的场地都被世界其他国家的大牌商品承租，这些大牌十分看好中东市场，并有信心在中东市场领先自己在本国公司的经营业绩。据迪拜购物中心总经理Yousuf Al Ali先生介绍，迪拜购物中心不仅是世界第一大购物中心，而且销售业绩也将居全球购物中心之首。

迪拜购物中心目标是第一年营业吸引3000万的观光顾客。迪拜购物中心在建筑过程中共用了超过13,800吨建筑钢材，用量远远超过了巴黎埃菲尔铁塔用的钢材。

迪拜购物中心-地位

迪拜购物中心不仅是世界第一大购物中心，而且销售业绩也将居全球购物中心之首。

26.迪拜世界中心国际机场 迪拜世界中心国际机场迪拜世界中心国际机场位于迪拜市中心，将是全球最大的客流和货流中心，比迪拜国际机场和迪拜航空货运站加起来都大。

迪拜国际机场（Dubai International Airport） 是阿联酋最大的城市迪拜的国际机场。这是中东的重要枢纽机场。在2008年，该机场共处理的航班有超过34 ％前往中东和非洲。

迪拜世界中心国际机场的年货运量可达1200万吨，是现如今最大的货运中心孟菲斯货运中心的三倍，机场的客运量将达到1.2亿人次，比目前全球最繁忙的亚特兰大客运机场的客运量多近30%，耗资330亿美元。

该机场是由民航部管理，阿联酋航空公司是其基地航空公司。此外，它还是科威特Jazeera航空公司和Wataniya电信航空公司的枢纽机场。截至2009年3月3日，大约每周大约有125家航空公司约5600班航班飞向遍布北美，欧洲，南美，东亚，东南亚，南亚，大洋洲和非洲200多个目的地。

迪拜国际机场将辅之以阿勒马克图姆国际机场（迪拜世界中央国际机场），一个新的140平方方公里（54平方英里）机场，这将有助于处理未来涌入的旅客。

在2008年，该机场处理了创纪录的37441440人次。比2007年总数增长了9.7%。迪拜机场是全球最繁忙的货运机场，2008年处理超过180万吨的货物。价值45亿美元的3号候机楼在2008年10月14日开幕，同时第二候机楼也将升级。3号候机楼面积一点五平方公里（0.58平方英里），是目前世界最大的单一候机楼。 

迪拜世界中心国际机场-建设背景

拥有迪拜世界中心就是拥有未来

与阿联酋其他酋长国相比，迪拜石油储量较少，只有约40亿桶。预计大约还能开采10年左右。因此，减少对石油工业的过分依赖，发展经济多样化是迪拜的必然选择。迪拜人正试图把迪拜建设成顶级的热带沙漠人造绿洲、世界金融贸易中心、沿海旅游和度假胜地，而新机场是实现这些目标的必要保证。

迪拜国际机场图

 迪拜已经成为区域的转运中心，大批欧美商业人士和游客们将迪拜作为前往中东的第一站。光在迪拜国际机场内，目前就有112个航空公司在营运。去年前往迪拜的旅客人数超过2300万人次。在迪拜，人们从飞机换乘船只等其他交通工具的平均等待时间不足一小时。

以迪拜为基地的阿联酋航空公司每年都以20%的速度迅猛发展。公司每年63亿美元的收入以及6.74亿美元的利润，使其成为仅次于新加坡航空的全球第二个最赚钱的航空公司。该公司计划到2012年将拥有的飞机数量增加一倍。

迪拜世界中心国际机场-历史沿革

建设迪拜国际机场的设想于1959年提出。迪拜国际机场建于1959年。当初机场只有一条1800米长的跑道，一个简易停机坪和一个窄小的候机楼。

1960年举行了落成典礼。

1988年7月3日，伊朗航空655号班机在执行德黑兰-阿巴斯港-迪拜飞行途中，被美国军舰文森号用导弹击落，290名乘客遇难。

2000年，享誉全球的美国贝克特尔公司对迪拜国际机场进行了改造和扩建。自此，迪拜国际机场摇身一变，成了国际机场评比中的获奖专业户，客流量也大幅增加。

2002年，迪拜机场的客运量已达1600万人次，是目前世界上成长最快的机场。

2004年9月28日，三号航站楼在建设过程中发生部分瘫塌。航站楼是由法国设计师保罗·安德鲁设计的，他设计的夏尔·戴高乐国际机场在2004年3月23日也发生了同样的情况。

迪拜世界中心国际机场-设计

正在建设中的迪拜新机场名为“迪拜世界中心国际机场”，位于杰拜阿里港东侧的沙漠中，建成后将成为世界上最大的机场和整个中东地区的新地标。预计这个机场年客运量可达1.2亿人次，年吞吐量1200万吨，耗资330亿美元。

迪拜国际机场

跑道全部为全天候、能允许自动降落的跑道，首条跑道将于2007年年底前完工。控制塔将装备有最先进的航空电子设备和航行辅助设备。

新机场的设计者们计划在6个跑道的终点用滑行道全部连接起来，这样降落的飞机就无需等待其他飞机降落或起飞后再使用主跑道滑行前往航站楼。新机场能保证4架大型客机的同时起飞或降落。此外，与一般的机场不同，新机场的跑道将24小时工作。

6条跑道全部投入使用后，机场的客运量将达到1.2亿人次，货运量可达1200万吨，其规模将是目前迪拜国际机场的10倍。6条跑道中的其中一条，将专门提供给货机装载和卸除货物，未来到迪拜转口的远洋货柜，可以从码头直接送到航空站，不用离开免税的自由贸易区。 航站楼，一座专门为阿联酋航空公司的航班提供服务，另一座为地区和全球其他航空公司的航班提供服务。另有一座普通候机大楼为支线航班提供服务。此外，各航站楼还配备有大量专门为商务航班提供服务的设施。

此外，机场将拥有一个能够对包括空客A380在内的各类飞机进行A、B、C级维修保养的飞机养护中心。新机场还将通过轨道交通与旧的迪拜国际机场相连，并拥有10万个停车位。

迪拜世界中心国际机场-构造

构造非常简洁、一目了然。东西两侧分别是东候机大厅和西候机大厅，中间是免税店。在候机厅的南侧是迎送乘客大厅，它与购物中心通过隧道相通。

迪拜机场虽大，但内部标识分明，初次抵达迪拜的乘客，不用担心找不着北。机场上下四层楼，每隔二三十米就有指示箭头，向乘客提醒所在方向位置。

免税店又便宜又新潮。

迪拜世界中心国际机场-规化

机场的基建总成本估计高达330亿美元。新机场只是迪拜世界中心计划的一部分，该发展计划占地140平方公里，除了新机场外，附近还会有大型物流中心、商业区、住宅区及两个18洞的标准高尔夫球场。计划中的商业区将会有850幢商厦落成，预计可创造13万个职位；至于住宅区则可容纳25万居民。与新机场只有40公里之隔的迪拜国际机场，在新机场落成后会继续注资发展，其第3座航站大楼于2007年底正式开幕，至2010年时将乘客人数提升至6000万。

迪拜世界中心国际机场-配套设施

迪拜国际机场免税店

城市。这些配套设施包括商业城、物流城、住宅城、杰贝阿里港、高尔夫球场和企业园区等。所有设施建成后，将有90万人在这里生活和工作。商业城“迪拜世界中心”的商业城将分5个阶段建设，完工后占地1453万平方米，由850幢6－75层的商用楼构成，居民人数将突破13万人，此外还将建设与之配套的住宅区，并专门为公司老板们准备了豪华别墅。第一个阶段将于2009年底完成。商业城还将拥有25个3星级至5星级的宾馆，并将向房地产开发商出售土地，用于开发与整个世界中心设计理念和功能相一致的服务设施。

物流城物流城占地25平方公里，预计将与新机场同时完工，在2007年年底前投入使用。该物流城将是全世界第一个把机场、海港及免税环境结合在一起的物流平台。物流城的目标是成为整个中东、印度次大陆、非洲和独联体国家的超过20亿居民的物流配送中心。这些地区离迪拜的航行距离都在三四个小时之内。根据设计，物流城每年将能处理来自16个航空货物站的1200万吨航空货物。

物流城拥有自己的专用航站区，能够容纳4万工人在其中工作，采用当今物流业最先进的作业设备，自动化程度相当高。物流城还将建成35万平方米的员工生活区，成为员工生活保障方面的新典范。此外，物流城还将建设最现代化的商用楼，为贸易公司、配送商和物流管理等公司提供办公场所，并将建成完善的电子报关系统。住宅城“迪拜世界中心”的住宅城占地716万平方米，已于2006年底分三个阶段开工，主要包括普通住宅、豪华公寓、医院、娱乐体育中心和学校等。美国哈佛医学院合作，总投资18亿美金，建立一个包括全球治疗以及医疗教育和研究的多功能中心。该项目计划在2009年将投入运营，这将是哈佛医学院首次在美国之外建立的第一个研究生以上学历的教育机构。

中心还将建成世界上最大的娱乐体育中心，在大于曼哈顿地区面积的土地上，将建成各类娱乐、体育设施。在这里将展示来自世界各地的音乐、舞蹈、艺术、影视和餐饮；除了可容纳6万人的现代化大型体育馆之外，最令人叹为观止的是一个室内人造雪地娱乐设施，可提供滑雪和其他冬季运动。

中心还将建造两个18洞的标准高尔夫球场，使得在这里工作和生活的人们可以享受到与传统沙漠生活完全不同的奢侈生活方式。在2008年年末，中心将投资开发2500个围绕高尔夫球场的不动产，从2层别墅到24层公寓楼不等，预计该工程需要两年时间。中心还将建造大片绿地和一座内设有宾馆和商场的豪华俱乐部。

保罗·安德鲁

清的机场规划而闻名，特别是位于马尼拉、阿布扎比、雅加达、开罗、文莱和巴黎等地的机场。他很善于通过文案推销他的建筑设计，在国际大型项目中多次中标。但他的设计也多次出现问题，尤其坍塌等安全问题和设计中的能耗巨大浪费问题为主。

安德鲁1961年毕业于法国高等工科学校(école Polytechnique)。先后毕业于巴黎国立综合工科学校、道路桥梁学院和巴黎国立美术学院，这都是法国乃至欧洲首屈一指的专业学院。他30岁时获得国家建筑师文凭，以后一直在巴黎机场公司工作。多年来，安德鲁的作品遍布世界各国：与人合作的法国巴黎“新凯旋门”德方斯的大拱门( the Grande Arche at La Défense, 作为Johann Otto von Spreckelsen的助手)、日本大阪海洋博物馆、英法海底隧道法方终点站、中国广州新体育馆和中国国家大剧院等，最多的还是飞机场：印度尼西亚雅加达机场、埃及开罗机场、坦桑尼亚达累斯萨拉姆机场、日本大阪关西机场、文莱机场、中国三亚机场等等。其中的杰作是巴黎戴高乐机场及上海浦东新机场。他曾荣获许多国际建筑大奖。