歼10试飞总师周自全：研发变稳飞机最为人们称道--军事频道-中华网-中国最大军事网站

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歼10试飞总师周自全：研发变稳飞机最为人们称道(1)2010-12-17 07:50:06 中国航空报【大中小】发表评论

周自全。(来源：中国航空报)

在周自全半个世纪的试飞历程中，除了歼10飞机外，他还主持研制了多项技术课题，为我国飞行试验的发展提供了雄厚的技术支撑。

最为人们称道的当属变稳飞机的研发。变稳飞机即飞机动态特性可以大范围改变的试验飞机，又称空中飞行模拟器。通过特殊控制系统的大范围调参，飞机可在空中模拟各种新机的动态特性，是研究飞行品质、飞控技术和培训试飞员的重要手段，被誉为“飞行力学研究的革命”。

在我国，周自全最早从事变稳技术研究。作为技术负责人和总设计师，他先后主持研制BW-1变稳飞机和IFSTA综合空中飞行模拟试验机。BW-1变稳飞机是我国第一架单自由度大范围可变动态特性的试验研究机，是一个高难度、高风险、技术复杂、综合性强的多学科研究项目，所采用的数字式、全权限电传变稳操纵系统、电液伺服人感系统和数字显示系统等多项技术均属国内首创。

周自全主持研制的综合空中飞行模拟试验机，是具有三自由度全时、全权、数字式变稳控制系统的空中飞行动力学实验室。该机的研制成功，为我国新型飞机的试飞验证和培训高水平的新机试飞员做出了突出贡献。目前，国际上只有美、俄、德等少数发达国家拥有这一技术。在歼10飞机以及众多型号的科研试飞中，变稳飞机和综合空中飞行模拟试验机在试飞员培训、试飞技术上起到了重要的保障作用，发挥了令人满意和惊喜的成果。

凭借着技术前端性和先进性，1991年，BW-1变稳飞机获国家科技进步奖一等奖；2001年，IFSTA综合空中飞行模拟试验机获国家科技进步奖二等奖。

同时，作为三代战斗机试飞技术负责人，周自全从1980年开始致力于电传操纵试飞技术研究，通过地面和空中飞行模拟，结合型号试飞，使人机闭环飞行品质、大迎角、气动伺服弹性等多项试飞技术达到世界先进水平，为我国现代飞机试飞奠定了技术基础。该项目2007年获国家科技进步奖二等奖。