曹妃甸港建设如火如荼 吞吐量将达釜山两倍

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朝鲜日报记者 崔佑植 (2008.08.29 16:04)在距北京东南方向200公里,地处渤海之滨的河北省唐山市唐海县的海岸上,一个大型的填海造地工程正热火朝天地进行着。
从海边到相距18公里远的曹妃甸岛一带,从2005年起就一直在进行着面积达200平方公里的曹妃甸工业园区大型工程,占地辽阔,放眼四周望不到边际。在横贯海滩延伸至海边的道路上,载满沙土的大型卡车穿梭不息。海滩中间设置的大型排水泵把海水喷出形成巨大的水柱。
沿路再往里走30分钟,可以看到因奥运会而被“赶出”首都的建设中的年产970万吨的北京首都钢铁厂。新首钢去年才破土动工,如今已完成了一期(年产485万吨)工程。首钢新闻处副处长吴建新说:“今年10月就会有铁水滚滚流出。动工仅1年零6个月就启动生产,这在世界范围内也是少有的。”
▲曹妃甸工业园区内正在建设中的首钢。该钢铁厂去年动工,今年10月将完成1期工程并开始投入生产。/朝鲜日报记者 崔有植摄影
首钢面积占整个工业园区的十分之一。此外,截至2020年还将逐渐建成大型石化工厂和造船厂等,成为中国最大的临海工业园区,与距此地70公里远的天津滨海新区一起,成为环渤海经济圈的要塞。这里与以IT和金融产业为中心的滨海不同,而是将建成以钢铁和石化为主的重工业园区。
此外,为方便资源的进出以适应环渤海经济圈的需要,还在建设大型港湾。这里优势突出,周边平均水深25至36米,25万至30万吨级大型船舶可以随意出入。首钢等周边6个大型钢厂所需的铁矿石也可以顺利运进,储量丰富的石油、天然气和煤碳等也可以顺利地运至中国和世界各地。2020年全部港湾工程将竣工,届时年货物吞吐量将达5亿吨,是釜山港(2.4亿吨)的2倍多。
虽然该填海造地工程的规模足以与韩国的“新万金”相媲美,但工程进展确实高效迅速。河北省政府2003年制定开发计划并上报中央政府,中央政府在1年后的2004年年末就完成了开发计划的审批。曹妃甸工业园区于2005年年末动工,时隔3年的今天,已完成了全部200平方公里中的83平方公里。
唐山市去年开始着手引进外资。新加坡德龙集团的造船厂已经动工,台湾也正在推进台湾企业专用园区的建设,欧美、韩国和日本的大企业也纷纷表示愿意在此投资兴业。
工程计划和开发计划的审批、造地工程、引进外资等一系列过程都是环环相扣按部就班地完成,而韩国的“新万金”已经建设了16年整却连个成型的开发计划也没制定出来,真可谓是天壤之别。
负责曹妃甸港湾工业园区开发的联东集团相关人士说:“2010年1期工程结束后,大部分基础设施就可以到位了。唐山市当局和民间开发企业正齐心合力地努力引进国际大企业和经济发达的中国南方企业。”