“我只为领导服务”才是心里话

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 16:15:06
视频截图
视频截图
  不认识路了问交警,这是一个常识,但这样的常识在成都被“颠覆”了,因为交警说“我只为领导服务”。近日,有网友在天涯社区爆料称,他到成都双流体育场参加某活动,因车辆堵塞,在大门口等候时,现场的一名双流县交警因“领导的车子马上就要来”,不仅怒拍其车辆催他快走,还扬言“我只为领导服务”。这段交警“为领导服务”的视频在网上广为传看,交警的言行让网友们感到愤怒。

  据记者了解,昨日“狂言交警”已经向视频中的当事司机道歉,称其当天工作压力大。

  曝光:交警扬言“只管领导安全”

  12日下午,网友“23484650”在天涯上写下了《双流交警相当雷人,口出狂言“我只为领导服务,你们算个啥”》一帖。帖文称这是楼主“本人的亲身经历”,11日他应约到成都双流体育场参加一个动漫活动,车行驶至体育场大门外,由于前面车辆堵塞,车辆暂停,谁料,在此处执勤的交警,一边骂一边怒打车辆的门窗,叫快走,口中还不停地说,领导的车子马上就要来了,你们这些车快走开。

  被敲打车窗后,司机下车与交警争论,问交警你在这里执勤到底为谁服务,该交警答:“你们这些人都不算什么东西,我只为领导服务,领导要出什么事,怎么办,其他人我不管,我只管领导的安全,我只为领导服务!”网友“23484650”在帖子里说,放“狂言”的交警为成都市双流县交警大队一中队的队长。

  12日晚,猫扑网友“麻批”和天涯网友“到死才懂飞翔”分别将此事件的视频贴到网上,引发大量网友围观、转发和评论。仅在天涯成都频道,该视频网帖就已被点击访问近6万次。

  记者点击视频看到,虽然镜头有些晃动,但可以清楚听到执勤的交警与司机争执,交警的确说了“只为领导服务”等话。视频后段,交警用手拍开了司机的摄像机镜头,画面随后失去声音,但镜头中该交警仍然在指着司机很生气地不停说着什么,并有其他的交警围过来。

  网友:“这不仅仅是他一个人的想法”

  成都交警的这一句“只为领导服务”,让人禁不住想起了当年的那句“为谁说话”,令网友感到愤怒,怒其“特权思想”,但也无奈,因为这“不仅仅是一个人的想法”。难道这就是人民公仆的服务态度,“为人民服务”真的就只是一句口号?

  天涯网友pillcc81自嘲地说,交警为领导服务没有错,为人民服务那是雷锋。就像网友“我爱无极”所说,看到“我是为领导服务的”,大家怒骂之余也感叹,他说的是实话!这种现实很悲凉。

  猫扑网友“无动力潜艇”认为,交警如果能注意下语言,就不会理亏。会这样说这样做,都是潜意识作怪。网友“我是大愚若智”批评指出,警察如此素质,怎么对得起身上那身衣服。

  警方:失言交警被“停止执行职务”

  昨晚6点半,“双流警方”在天涯成都频道发帖,回应“只为领导服务”事件,表示严肃处理执勤中言语失当的交警。记者从天涯方面证实,ID“双流警方”为双流警方的官方网名。  这条落款为“双流县公安局”的网帖回应称,12月11日,2010首届西部动漫游戏节博览会在双流县体育中心召开,该局交通警察大队勤务二中队副中队长梁忠按安保要求在此执勤。上午9时20分,参会代表车队经过县人民广场路段即将抵达会场大门,此时大门外侧正有三辆等待进入会场的车辆,其中一辆白色奥拓车停在大门外侧等待进入。由于车队即将抵达,梁忠上前与车主进行沟通,情急之下用手拍打车窗,并用手势示意该车司机迅速驶离。梁忠情绪表现较为急躁,言语失当。

  事发后,县公安局党委高度重视,鉴于梁忠在执法勤务过程中方式简单,言语失当,造成了严重的不良影响,县局党委研究决定对梁忠作出停止执行职务处理。同时,县局相关部门领导已带领梁忠到当事司机工作单位进行道歉。待事件调查完毕后县局党委将对梁忠进行进一步处理。

  新快报 (本文来源:扬州晚报 )  

  据浙江在线报道,(2011)5月8日下午,海航执飞宁波至北京的HU7197次航班,因天气原因未能准时起飞。本应后起飞的HU7297次航班却提前起飞,机场工作人员回应称是“有一名重要旅客因有重要公务赴京,要求航班提前起飞”。

  所谓“重要公务”的说辞很值得怀疑:5月8日是星期天,当时又是深夜,能有什么“重要公务”呢?就算真有重要公务,两个相邻时间起飞的航班也应该都能赶得上。如果该领导真有公务紧急到非得通过一个特殊的航班在特定时间来完成,不妨请他公开让民众知悉。

  让公众不满的还不止于此,面对舆论的责难,宁波机场的工作人员还透露,“按照民航重要旅客保障的有关规定,副部级以上领导干部为民航重要旅客,在条件允许的情况下,可以优先乘行,宁波机场只是在执行规定。”

  “让领导先飞”,背后真的有这样规定吗?

  今年1月20日,《南方周末》刊发了一篇文章——《解密航空业要客部:让重要旅客的飞机先飞》。文中介绍,早在1993年,当时的国家民航总局就已下发《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》,制定了详细的要客服务规定,成为各大航空公司制定要客服务手册时遵守的范本。这里的“要客”,是指“省、部级(含副职)以上官员”、“军队在职正军职少将以上军官”等特殊乘客。

  但是,在这份规定里面,也只有这样的表述:“凡有重要旅客订座、购票的航班,不应随意取消或变更。如有变更,应尽早通知重要旅客的购票单位,并做出妥善安排。”而并没有工作人员所说的,重要旅客“可以优先乘行”,更没有“让重要旅客所乘飞机优先起飞”的规定。

  如果宁波机场所说的彼规定就是此规定的话,那显然是机场扭曲了规定,把白纸黑字的规定变成了见不得光的“潜规则”。

  航空公司给一些特殊的旅客提供VIP服务,这无可厚非。在日益细分的市场里,乘客也需要多样化的服务。但细分服务等级,也要确立基本的游戏规则。民航执行的是航班时刻表,准时准点起飞既是航空秩序,更是市场规则。在这个问题上,本就不该也不能存在什么“让谁先飞”的规定。

  如果宁波机场真的是在“执行规定”,那么不妨把规定亮出来,一是让公众知情,对规定是否合情、合理、合法做出判断,二是让公众有个监督的依据。

  因此,对于“执行规定”这样的说辞,宁波机场方面有必要做出进一步的解释说明。必须要让公众知道,到底是规定出了问题,还是机场自己出了问题。如此,这件明显有违公平的“插队”起飞事件,才能明确责任归属,也才能消弭公众对“让领导先飞”的不满和质疑。

  因气候、管制等原因出现航班延误,已是一个普遍现象,如何安排航班起降确实应有明确、公开的规则。希望这次网民公开质疑的事件,能促进相关部门、航空公司对规则进行一次梳理,并尽快公之于众。