神马文学网高速铁路，世界的目光投向中国
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/25 18:50:04
科技日报北京12月7日电（记者矫阳）第七届世界高速铁路大会今天在中国北京隆重开幕。这次大会由中国铁道部与国际铁路联盟（UIC）共同主办，中国铁道科学研究院承办。国务院副总理张德江出席大会并发表了重要讲话。
张德江强调，要把保障高速铁路运营安全放在第一位，以技术保安全、以质量保安全、以管理保安全，研究制定并严格执行严密科学的规章制度，提高铁路职工安全素质，科学管理、严格管理，确保高速铁路安全运营。要切实增强高速铁路自主创新能力，努力形成更多具有自主知识产权的技术创新成果。要着力实现社会效益与经济效益的统一，把方便人民群众出行放在显著的重要位置，通过各项有力措施努力提高高速铁路运营效率与经济效益。要按照节约资源、环境友好的要求，通过科学规划、设计创新、精心施工，加强节能环保，使中国高速铁路建设运营成为绿色交通的典范。要进一步扩大高速铁路对外开放，加强中外交流与合作，鼓励中国铁路企业“走出去”，在合作中增进友谊。
世界高速铁路大会是由国际铁路联盟（UIC）于1992年发起并组织举办的全球性会议，旨在展示和交流世界高速铁路发展水平与成就。此前，所举办的六届会议地点均在欧洲。本届大会是首次在欧洲以外的国家举办。
为期3天的本届大会以“高速铁路承载绿色交通新使命”为主题，设“高速铁路驶向未来”、“高速铁路技术创新”两个大会论坛及六个分组会议主题，将充分展示世界高速铁路发展最新成就，围绕高速铁路重点问题进行深入研讨，进一步加强高速铁路技术交流与合作，推动高速铁路在全球的发展。
高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式，已经成为世界铁路发展的重要趋势。截至目前，全球投入运营的高速铁路近2.5万公里，分布在中国、日本、法国、德国等17个国家和地区。
近年来，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就。中国铁路坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合，系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上速度等级涵盖设计施工、装备制造、系统集成、运营管理等高速铁路成套技术，构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系。目前，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
目前，中国大陆投入运营的高速铁路已达7531公里，还有一大批高速铁路正在建设之中。其中全长1318公里、列车最高运营时速可达380公里的京沪高速铁路已完成全线铺轨。12月3日，“和谐号”CRH380高速动车组列车在京沪高铁枣庄至蚌埠段试验运行最高时速达486.1公里。
按照国家《中长期铁路网规划》和目前的建设进度，到2012年，中国高速铁路总里程将超过1.3万公里；到2020年，将达到1.6万公里以上。
部分外国领导人，联合国亚洲和太平洋经济和社会理事会、世界银行等国际组织，有关国家政府主管部门、驻华使馆、跨国公司，铁路公司及我国中直机关、国务院机关及有关机构负责人共2500人参加了本届大会。
(科技日报) 责编：朱芙蓉
作者：科技日报 矫阳 文章来源：http://www.stdaily.com 2010年12月08日