空中第11编队:直-9WA武装直升机-搜狐军事频道

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空中第11编队:直-9WA武装直升机

2009年09月27日22:04 [我来说两句] [字号: ]

  直9武装型有直9W、直9WA,侦察型直9WZ三种型号。

  直-9型多用途直升机是我国引进法国的SA-365N型“海豚”(Dauphin)2专利,由哈飞公司、南方公司等单位共同制造生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产,1982年完成了首架直-9直升机的装配。

  直-9的旋翼系统由4片复合材料桨叶,星形柔性旋翼桨毂组成,其尾桨为涵道风扇尾桨,由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。直-9的另一大特点是尾梁两侧装有平尾,平尾两端各有一块垂直端板,可以改变飞机的飞行性能。直-9的起落架为可收放的前三点双腔油-气减震轮式起落架,动力装置为2台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C型涡轴发动机,单台功率为522干瓦。 资料图:国产直-9WA型武装直升机。          直-9用途十分广泛,可完成物资运送、近海支援、海面救援、海空巡逻、护林防火、空中摄影和外部吊挂等多种作业。以此为平台,可根据用户的不同要求,改装成反坦克型、海上搜索与救护型、反潜型、侦察校炮型、通信型以及电子干扰型等特种用途的直升机。

  从1988年起,我国开始实施直-9国产化。1992年1月16日,首架国产直-9型(直-9A-100)飞上了蓝天,随后顺利完成了各项试飞科目。在1992年底的直-9国产化整机技术鉴定会上,鉴定结果表明直-9的国产化率已经达到了72%,可投入批生产。

  直-9WA是直-9武装型的最新改进型之一,目前已经装备了解放军陆军和空军航空兵。该型机换装了不穿透机舱的弯梁式器挂梁,与老型号的扁担式相比,具有挂弹多、拆卸方便的优点。机头下部转塔中安装了新的探测器转塔,配有白光、热成像、激光等多个探测设备。机头罩采用新颖的滑道式代替传统的铰链式开启方式,使机头罩打开角度更大,提高了空间的利用率。并在机头罩气动、结构、钢度、驾驶员视界等的限制范围内满足昼夜观瞄装置的转动范围要求。

  直-9WA具有夜战能力。驾驶员配备有夜视头盔。  资料图:国产直-9WA型武装直升机火力强大。

  主要技术数据(指直-9原型):

  尺寸数据:旋翼直径11.93米,尾桨直径0.90米,机长13.46米,机高(旋翼、尾桨折叠)3.21米,主轮距2.03米,前后轮距3.61米;

  重量数据:空重1975千克,有效载荷1863干克,最大起飞重量4000干克,最大吊挂载荷1600干克;

  性能数据:最大平飞速度324千米/小时,巡航速度250-260千米/小时,最大爬升率(海平面)4.2米/秒,实用升限6000米,悬停高度有地效时1950米,无地效时1020米,最大航程1030千米,最大续航时间5小时。

  直―9系列各类型号:组装系列:多用途型;A系列:直―9A组装运输型、直―9A国产化运输型、直―9A通信指挥型、直―9A电子干扰型、直―9A侦察校射型;B系列:多用途运输型、警用型、缉私型、直―9S搜索救援型;C系列:鱼叉系统试验机、直―9C舰载型;G系列:直―9G攻击型、 直―9W武装型;新系列:增重型。