我的对策

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/26 01:51:41
 

最有效的解决堵车方法之我见

 

      据了解，截至去年年底香港汽车保有量为60万辆，这数字虽然无法和深圳、广州、北京这些突破百万辆城市比，但是香港总面积（包括新界和200多个离岛）为1095平方公里，平均下来每平方公里达到548辆汽车。而且香港的道路普遍没有内地城市道路宽。

 

      在汽车如此高密度的情况下，香港是如何做到不堵车的呢？这主要因为香港人具有良好的公民意识。笔者深有感触的一点是，在红绿灯路口，行人非常安分，即使远处没有车辆，大家也是耐心等候。而香港司机开车普遍较猛却又懂得车让人的道理，笔者坐过两回出租车，到了红绿灯路口绿灯情况下，出租车司机均没有下意识踩刹车的习惯，这在国内只怕会经常酿成交通事故；而在没有红绿灯的情况下，前方有人要过马路，司机远远地在五米外慢驶、停车，招手让行人先过。当时福娃心想：这哥们如果在国内大城市开车，只怕是还没有两条腿快。正是因为行人与司机之间的高度自觉，使车辆行驶效率大大提高，这也是香港为何不堵车的关键原因。

     内陆（尤其广州）为什么经常堵车呢，先不管是道路整修还是交通事故，一旦堵车普遍车主就拼命挤压，三车道挤进5-6排车，高速公路把紧急车道也挤掉，试想一下，警车如何前往处理，急救车如何前往救命。

     提高内地车主素质以解决堵车短期内故然无法实现，最有效的解决方法是一旦堵车大家保持原车道行驶，不得占线挤进，交警处理事故的同时，凡是不在原车道压线挤进来的车都拍照罚款扣分，由交警接车道轮流放行，绝不会出现堵的不能动弹情况，一般事故或者维护也只是占用一条道路而已，如果大家都在原车道不挤压，就不会出现走不动现象，所以最有效的解决方法是，对堵车时不按车道行驶拼命挤压的车进行拍照罚款。

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