神马文学网理性质疑是推动社会进步的力量 - 汉网 - 九头鸟评论 - 汉网时评 - 武汉新...
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牛刀绣矣2010-07-01 16:57:37 汉网www.cnhan.com
2008年7月1日，沪宁城际铁路正式开工建设。时隔两年后的今天，沪宁城际铁路正式投入运营。
从新华社、人民网等权威媒体报道中获知：沪宁高速铁路贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域，在上海、南京以及苏州、无锡、常州、镇江等城市间建成一条工业化走廊，
形成“同城效应”，是助推长三角现继续加快发展的强大引擎之一。与京沪、沪昆、沪汉蓉等高速铁路相衔接，沪宁城际铁路将大幅度拉近东部地区与中西部地区的时空距离，大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，能极大地改变我国区域经济、政治、文化和社会发展格局。
在世界日益关注发展低碳经济和绿色交通工具的形势下，在我国经济总量最大、人口最为稠密、寸土寸金的长三角区域建成沪宁城际铁路，对于加快转变经济发展方式，实现经济社会全面协调可持续发展，必将产生重要而深远的影响。
同时，7月1日开行的沪宁城际铁路，作为服务上海世博会的重要基础设施，在为中外游客提供高品质、高水准的铁路旅行服务的同时，更能集中展示我国高铁发展的最新成果，有利于扩大我国高铁先进技术的国际影响力，展示国家的科技实力，树立新的国际形象。
面对沪宁城际铁路众多的良性社会效益，此城际高铁的开通试运营阶段，好像并未获得如官方媒体的认可度，却收获了坊间很多似曾相识的质疑。比如，“高铁拉着椅子空跑”、“被高铁”、“假高铁”等等，甚至部分民众表达出“拒高铁”的倾向……
见到这些质疑甚为欣喜，因为笔者毫不怀疑，质疑是推动社会进步的巨大力量。笔者也深信，这些质疑是有着对社会负责的善意初衷才提出的。
在网络日趋发达的现今社会，关注就是力量，“围观”改变生活。在观点表达日渐多元的社会，任何人都完全可以借由博客、微博、论坛，包括其他媒体等多种途径发表自己对各类事件和新生事物的解读和质疑。“质疑”，同样是民智汇聚、社会昌明的一种表现。
北京大学前校长许智宏曾在演讲中指出，大学就是要培养学生理性的质疑和批判，培养对真善美的判断能力，对真理和卓越的追求，以及创新求实的精神。因此，质疑还是要建立在理性的基础上，建立在对一个行业高度关注和一定的研究上。
作为社会人，我们应时刻警醒自己，质疑的目的不应是为哗众取宠而质疑、为人云亦云而质疑，更不是仅仅是为了对新生事物“必须的”质疑而质疑。质疑的目的，是为了检验我们自己的思考模式，是为了寻求真相，是为了改善事物发展，是为了推动社会的进步。所以，在我们发出自己的质疑时，要在思考、实践、调查的基础上发出，不能凭对 “不要迷信权威”名言的曲解，便为自己的无知壮胆。无知者无畏，更以此为甚而坐着说话不腰疼。
因此，我们在质疑的时候，要慎之又慎。比如，在你觉得你发现了一个惊天地泣鬼神的反传统理论之前，你最好先小心检验你的证据和结论。科比教你要怎样打篮球的时候你当然可以提出一大堆质疑，但你最好优先考虑他说法的正确性。在你连什么是太阳黑子都搞不清楚的情况下，相信NASA（美国国家航空航天局）就比相信2012世界末日的鼓吹者靠谱得多……
假如仅仅是为了“怀疑一切”而质疑，笔者也妄自质疑一下，提出高铁“拉着椅子空跑”者是否为来自市场的恶意竞争，提出“假高铁”者是否为来自国外的高铁采购商的谈判策略，更无论境外媒体对中国高铁“战略意义”解读的险恶用心……
作为人这一个体而言，日常工作中的理性质疑会带来合作，恶意质疑能形成对抗。
当然，作为高铁运营方，决不能存在如人之个体易存在的对抗心理。就国民层面理性或非理性的质疑，对于自身或社会客观存在的一些疑问，高铁运营方应闻过则喜，有则改之，无则加勉。作为社会公众，对于高铁等新生事物，也应该给予充分的耐心。毕竟高铁作为新生事物，恰如一个呱呱初坠的婴儿，将来发展到什么程度，需要的是身边人乃至社会共同的关心呵护。
正如昨天在网上看到胡建刚先生《“搬运椅子”之声的背后是利益博弈心态》一文中所讲的，所有的一切，无论经济效益、社会效益都有待于市场的检测、时间的验证。