神马文学网驾车有感
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/20 16:09:06
『』驾车有感
作者：思思百合 提交日期：2008-5-30 16:03:00
总结了一下前段时间刚学开车时所经历的一些事情，写出来也是为了以后更好的驾车，经验在一点一点的积累，我时刻提醒自己，要小心，记得一句话是这样说的：开车是为了到达，感觉非常有道理。开车就是为了到达，其它事司机是不必去想的。
１．启动时要踩离合器
刚刚开车上路的那段时间，我接受了一次极为心动的考验，印象颇为深刻，当时车停在楼下，钥匙插入，然后启动，我所做的只是拧动钥匙，左脚没有踩离合器，启动前也没有检查档位是否空档，当我启动车时，车突然往前行驶起来，极为缓慢的，虽然很慢，但我的整个心提了起来，一时间手足无措，不知如何是好。坐在一边的老公匆忙拉起手刹，但也未能阻止车的前进，他冷静提醒我踩刹车，这时我大脑逐渐清醒，踩了刹车，很快车停住了，我的一颗心还在砰砰直跳，至少二百下。车子是因为被挂到了一档，依靠车的动力才往前行驶的。
设想一下这种情景发生在市区内人员多的地方，后果不堪设想，我惊得一身汗。当时我是怎么想的呢？偷懒，怕麻烦，最根本的原因是不熟悉开车，是新手，再加上紧张。两种方法都可以避免这种事情发生，一种是踩着离合器启动。还有一种是先检查档位看是否空档，确定在空档然后再启动。经过这次教训后我总结出了启动时一定要踩离合，哪怕你忘记检查档位也不要紧，可以做到万无一失。
２．哪怕是绿灯也要让行人先过
过十字路口时，前面的绿灯亮了，我才前行，我是很遵守交通规则的，虽然车启动的慢一些但我的心还比较冷静，在十字路口中间我看到左边道上有一辆车几乎停止，感觉很奇怪，开近了才看到车在让一位骑三轮车的老人先过，老人是清洁工，三轮车上带着一把扫帚，象一条长长的尾巴。这时的我应该停下来，和那辆车一样，那老人先过。此刻我已经把速度放得很慢很慢了，而我没有想到老人的速度超乎寻常的慢，老人骑过去了，而我的车几乎蹭着扫帚的末尾而过的。坐在一旁的老公忍不住训斥了我几句，我感觉理亏，不吭不响。他给我分析了可能会发生的事情，如果蹭上老人的车子把老人蹭倒，是很严重的结果。想想也是，确实有些可怕。
哪怕是绿灯也要停下，哪怕是路正中央，哪怕完全停下，都要让一让，这是一种美德，也是保障安全所必须做到的。
３．左转时不要先稍稍右转
一般右转时是没有什么限制的，但一定要打转向，速度放慢，注意行人就行了，而左转时除了要做到这些还有一点，是要注意的。我先说一下我那次所犯的错误，那次想左转，左转向是提前打的，然后我看到对面来的车连续不断，就稍稍往右拐了一下，给左转留给充分的空间。这时老公告诉我这样做不对，打着左转向而我却往右来一些，这样后面的车会糊涂的，不知道你到底左转还是右转。你不必太害怕迎面而来的车，让过迎面的车慢慢左转就行了。
我明白了，我不知道怎么会犯这样的错误，可能还是太紧张的原因吧，一上路就躲车，一惯的躲车也是不对的，我常常因为躲车而错过要转弯的路口。
４．停车时要停在自己有把握能开出来的地方
有关停车的问题，我经历过两次很尴尬的局面。一次是带女儿去图书馆，楼前停满了自行车，于是我停到了侧面一酒店的门口，那是一条很繁华的路，一般夜幕来临时就会有小夜市出现，而我当时疏忽了这一点，看到有一车位很高兴地就停下了，车位还是在坡上。等我买了书出来已经到晚饭时间了，我一看车的三面已经摆满了小摊，紧挨车尾有烧烤和煎饼，我心开始紧张，先是让这些小摊让一让，后面让出一米左右距离，车前距离酒店台阶一米左右，我开始倒车，试图从左边出来，由于在坡上，我害怕车往后溜，必须配合着手刹操作，配合好离合与油门，要防止后溜的，配合不好就熄火，真是麻烦，车头慢慢调转过来，完成这一过程我足足用了五分钟时间，前面怕碰上台阶，后面怕溜到小摊，从那里出来来到大路上，心感觉非常轻松，象经历了一场考验似的，往外倒时我恨不得打电话找老公来帮我一下。
第二次是在百货商场停车场，在保安的指挥下我拐到了一行车最满的地方，往前开找车位，有点失望，突然看到一车位，这车位很狭，但我考虑我的车比较小应该能进去的，就停了进去，下车时一看距离左边的车很近了，车门勉强能打开人能出来。不过在倒车出来时惹了一点小麻烦，虽然并无大碍，但提醒我停车时要做自己有把握的事情，不要逞强。
５．十字路口绿灯时速度不要太快
有时候为了抢在绿灯变红灯之前过去，会不自觉的加快速度，这是不对的。想起有一次，正是由于这种心理，在过一丁字路口时，绿灯突然变成红灯，由于速度过快，我来不及刹车，只好冲过白线往前开去，而实际上车速应该能控制在可以刹车的范围内，不应该抢绿灯而违反规则。
在冲过白线的那一瞬间，我的心很紧张，我知道自己不应该这样去做，可是如果我刹车的话，会有半车身越过白线，这样警察就会过来向我问候了。所以解决这一问题的方式就是放慢车速，慢一些再慢一些，做到开车有把握。
６．高速公路变道一定要打转向灯
开了一次高速，感觉高速比市区还好开，开得比较过瘾，但也十分小心翼翼。
在高速公路上行驶要走行车道，不要长期占用超车道。有时候为了省事我也会一直在超车道上行驶，但看着从行车道上超过自己的车感觉有些不好意思。其实在超车道上行驶是很不安全的，由于车速很快，方向稍有些大车就会晃动，而超车道距离隔离物太近，必须100％精力集中，否则很危险，还有隔离物也很晃眼，让眼睛感觉很难受。
而变道时必须要打转向灯。这不能只凭感觉的，有时候感觉不是很准，感觉后面没车，但很可能会有车，后视镜也未必能看仔细后面的状况，所以只有转向灯是最直接的信号，能让后面车知道你想做什么。这点我开车时很注意。
７．要养成拉手刹的好习惯
既便是十字路口，停车等待绿灯亮时，也要做到这一点，因为你不能保证道路是平的，你也不能保证后面车与你之间的距离足够大。
如果在坡上，容易往后溜车，若后面车距离你再比较近，就容易碰上。
这一点的教训我没有经历过，但我的同事经历过，如果拉上手就不会出现这样的问题，可以避免一些小麻烦的。
８．要注意适当的时候按喇叭
那天开着车，被后面一辆车的喇叭声吓了一跳，一辆大客车呼啸着急驰而过，后面又有几辆车驶过，我一看是单位的班车，四五辆大客车，开得飞快，喇叭刺耳，真有点霸王车的味道，心中感觉不舒服。恨不得骂几句才解恨，如此开车法是令人讨厌的。
适当的时候可以按喇叭的，但是有些时候是不能这样的。比如在小区内，尽量不按就不按，要慢些行驶就行了，喇叭按得很响，会吓到正在骑车的人的。这点我作为骑车人是深有体会的，我尊敬那些开车很文雅的人。
９．下雨天开车要慢一些
下雨天慢开一是考虑自己的安全，还有一点是照顾到路人，有时候自己是绝对有把握不会发生任何事情的，但是也要考虑路边的行人，雨天地面会积很多水，车开得太快会溅别人一身水，这是非常不礼貌的。想起前段时间一辆电平车在雨中飞驰而过的情景，溅了路人一身水，这样很不好。
嘿嘿，想到这么多，教训也不少，开好车真的不是一件容易的事情，需要慢慢去积累经验，真的是越开越小心，越开越胆小，我分析了一下自己，目前自己还处于傻大胆阶段，但是我记得一条，慢开，不抢道，可以避免一切事故。
作者：思思百合 提交日期：2008-5-30 16:03:00
总结了一下前段时间刚学开车时所经历的一些事情，写出来也是为了以后更好的驾车，经验在一点一点的积累，我时刻提醒自己，要小心，记得一句话是这样说的：开车是为了到达，感觉非常有道理。开车就是为了到达，其它事司机是不必去想的。
１．启动时要踩离合器
刚刚开车上路的那段时间，我接受了一次极为心动的考验，印象颇为深刻，当时车停在楼下，钥匙插入，然后启动，我所做的只是拧动钥匙，左脚没有踩离合器，启动前也没有检查档位是否空档，当我启动车时，车突然往前行驶起来，极为缓慢的，虽然很慢，但我的整个心提了起来，一时间手足无措，不知如何是好。坐在一边的老公匆忙拉起手刹，但也未能阻止车的前进，他冷静提醒我踩刹车，这时我大脑逐渐清醒，踩了刹车，很快车停住了，我的一颗心还在砰砰直跳，至少二百下。车子是因为被挂到了一档，依靠车的动力才往前行驶的。
设想一下这种情景发生在市区内人员多的地方，后果不堪设想，我惊得一身汗。当时我是怎么想的呢？偷懒，怕麻烦，最根本的原因是不熟悉开车，是新手，再加上紧张。两种方法都可以避免这种事情发生，一种是踩着离合器启动。还有一种是先检查档位看是否空档，确定在空档然后再启动。经过这次教训后我总结出了启动时一定要踩离合，哪怕你忘记检查档位也不要紧，可以做到万无一失。
２．哪怕是绿灯也要让行人先过
过十字路口时，前面的绿灯亮了，我才前行，我是很遵守交通规则的，虽然车启动的慢一些但我的心还比较冷静，在十字路口中间我看到左边道上有一辆车几乎停止，感觉很奇怪，开近了才看到车在让一位骑三轮车的老人先过，老人是清洁工，三轮车上带着一把扫帚，象一条长长的尾巴。这时的我应该停下来，和那辆车一样，那老人先过。此刻我已经把速度放得很慢很慢了，而我没有想到老人的速度超乎寻常的慢，老人骑过去了，而我的车几乎蹭着扫帚的末尾而过的。坐在一旁的老公忍不住训斥了我几句，我感觉理亏，不吭不响。他给我分析了可能会发生的事情，如果蹭上老人的车子把老人蹭倒，是很严重的结果。想想也是，确实有些可怕。
哪怕是绿灯也要停下，哪怕是路正中央，哪怕完全停下，都要让一让，这是一种美德，也是保障安全所必须做到的。
３．左转时不要先稍稍右转
一般右转时是没有什么限制的，但一定要打转向，速度放慢，注意行人就行了，而左转时除了要做到这些还有一点，是要注意的。我先说一下我那次所犯的错误，那次想左转，左转向是提前打的，然后我看到对面来的车连续不断，就稍稍往右拐了一下，给左转留给充分的空间。这时老公告诉我这样做不对，打着左转向而我却往右来一些，这样后面的车会糊涂的，不知道你到底左转还是右转。你不必太害怕迎面而来的车，让过迎面的车慢慢左转就行了。
我明白了，我不知道怎么会犯这样的错误，可能还是太紧张的原因吧，一上路就躲车，一惯的躲车也是不对的，我常常因为躲车而错过要转弯的路口。
４．停车时要停在自己有把握能开出来的地方
有关停车的问题，我经历过两次很尴尬的局面。一次是带女儿去图书馆，楼前停满了自行车，于是我停到了侧面一酒店的门口，那是一条很繁华的路，一般夜幕来临时就会有小夜市出现，而我当时疏忽了这一点，看到有一车位很高兴地就停下了，车位还是在坡上。等我买了书出来已经到晚饭时间了，我一看车的三面已经摆满了小摊，紧挨车尾有烧烤和煎饼，我心开始紧张，先是让这些小摊让一让，后面让出一米左右距离，车前距离酒店台阶一米左右，我开始倒车，试图从左边出来，由于在坡上，我害怕车往后溜，必须配合着手刹操作，配合好离合与油门，要防止后溜的，配合不好就熄火，真是麻烦，车头慢慢调转过来，完成这一过程我足足用了五分钟时间，前面怕碰上台阶，后面怕溜到小摊，从那里出来来到大路上，心感觉非常轻松，象经历了一场考验似的，往外倒时我恨不得打电话找老公来帮我一下。
第二次是在百货商场停车场，在保安的指挥下我拐到了一行车最满的地方，往前开找车位，有点失望，突然看到一车位，这车位很狭，但我考虑我的车比较小应该能进去的，就停了进去，下车时一看距离左边的车很近了，车门勉强能打开人能出来。不过在倒车出来时惹了一点小麻烦，虽然并无大碍，但提醒我停车时要做自己有把握的事情，不要逞强。
５．十字路口绿灯时速度不要太快
有时候为了抢在绿灯变红灯之前过去，会不自觉的加快速度，这是不对的。想起有一次，正是由于这种心理，在过一丁字路口时，绿灯突然变成红灯，由于速度过快，我来不及刹车，只好冲过白线往前开去，而实际上车速应该能控制在可以刹车的范围内，不应该抢绿灯而违反规则。
在冲过白线的那一瞬间，我的心很紧张，我知道自己不应该这样去做，可是如果我刹车的话，会有半车身越过白线，这样警察就会过来向我问候了。所以解决这一问题的方式就是放慢车速，慢一些再慢一些，做到开车有把握。
６．高速公路变道一定要打转向灯
开了一次高速，感觉高速比市区还好开，开得比较过瘾，但也十分小心翼翼。
在高速公路上行驶要走行车道，不要长期占用超车道。有时候为了省事我也会一直在超车道上行驶，但看着从行车道上超过自己的车感觉有些不好意思。其实在超车道上行驶是很不安全的，由于车速很快，方向稍有些大车就会晃动，而超车道距离隔离物太近，必须100％精力集中，否则很危险，还有隔离物也很晃眼，让眼睛感觉很难受。
而变道时必须要打转向灯。这不能只凭感觉的，有时候感觉不是很准，感觉后面没车，但很可能会有车，后视镜也未必能看仔细后面的状况，所以只有转向灯是最直接的信号，能让后面车知道你想做什么。这点我开车时很注意。
７．要养成拉手刹的好习惯
既便是十字路口，停车等待绿灯亮时，也要做到这一点，因为你不能保证道路是平的，你也不能保证后面车与你之间的距离足够大。
如果在坡上，容易往后溜车，若后面车距离你再比较近，就容易碰上。
这一点的教训我没有经历过，但我的同事经历过，如果拉上手就不会出现这样的问题，可以避免一些小麻烦的。
８．要注意适当的时候按喇叭
那天开着车，被后面一辆车的喇叭声吓了一跳，一辆大客车呼啸着急驰而过，后面又有几辆车驶过，我一看是单位的班车，四五辆大客车，开得飞快，喇叭刺耳，真有点霸王车的味道，心中感觉不舒服。恨不得骂几句才解恨，如此开车法是令人讨厌的。
适当的时候可以按喇叭的，但是有些时候是不能这样的。比如在小区内，尽量不按就不按，要慢些行驶就行了，喇叭按得很响，会吓到正在骑车的人的。这点我作为骑车人是深有体会的，我尊敬那些开车很文雅的人。
９．下雨天开车要慢一些
下雨天慢开一是考虑自己的安全，还有一点是照顾到路人，有时候自己是绝对有把握不会发生任何事情的，但是也要考虑路边的行人，雨天地面会积很多水，车开得太快会溅别人一身水，这是非常不礼貌的。想起前段时间一辆电平车在雨中飞驰而过的情景，溅了路人一身水，这样很不好。
嘿嘿，想到这么多，教训也不少，开好车真的不是一件容易的事情，需要慢慢去积累经验，真的是越开越小心，越开越胆小，我分析了一下自己，目前自己还处于傻大胆阶段，但是我记得一条，慢开，不抢道，可以避免一切事故。