21世纪的召唤之(六)到哪里获得能源
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/19 09:10:03
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能源与上述的矿产资源还有些不同,表现在:1)21世纪其需求量有增无减;2)不管是煤、石油和天然气,都是一次性使用的,无法再生和再利用;3)空间分布的极不均一性,以日本为例,它就是一个几乎没有石油的国家,所需要的石油必须用油轮驶经马六甲海峡运去,故早就有人笑曰:"(在未来战争中)打败日本不用原子弹,封锁马六甲三天就完蛋"。
为了寻找新的能源,人类可以说是煞费苦心了。
目前已基本取得成功的是利用风能,荷兰早就先行一步,据说全国有998部风车,可谓风车王国。风车在欧美各国常可见到,尽管塔身高大,但比例恰当,曲线流畅,成了一道独特的景观。相信唐吉诃德再世,一定会把这些风车当成淑女而不是魔鬼。
在利用光热资源方面也取得了很大的进展,但发展很不平衡。非洲人只要把和好的面摊在爆晒于阳光的石头上即可得到烙熟的饼,可见那里能够利用的太阳(光)能是何等巨大。上帝给了冰岛一个寒冷的气候和严酷的生存环境,又赐予它丰厚的地热资源,使那里的人们得以生息繁衍。当然,地热和阳光的工业利用还是得先将它们变成电能,即利用它们来发电。
利用原子能发电已成为可能,只是代价较高,核电站选址的工程地质要求也很苛刻。
利用水流的落差将其势能转变为电能曾是人类的拿手绝活,但修水电站同时又带来了生态、环境、移民等问题;如果一条河流流经数个国家时还涉及到水资源的分享。尽管20世纪里水库越修越大,坝越筑越高,21世纪里可能不是沿着这个方向发展的,而可能会在利用潮汐、海浪等方面寻找出路。
细心的读者可能会发现:上述这些能源都转变成了电能,不能变为石油;而随着社会的开放和运输工具的发展,汽车几乎成了发达社会的标志。原子能当然可以作为动力,但一座核反应堆只能装在一艘航空母舰(或潜艇)上而不能装在家用轿车上。21世纪里汽车(尤其是私人汽车)量是有增无减的,汽油仍是令人挠头的问题。
解决这一问题将从多种渠道着手。一是石油地质勘探的领域向深部、向海洋扩展,风险投资更大,石油成本也更高。二是加速沉积物中有机质的烃转化,这可以理解为人工合成石油的第一步。三是设计新型的汽车,不以汽油而以电或太阳能等为驱动力。不过,至少在21世纪的前30~50年内,家用和工业用车还得依靠汽油(或柴油),故石油地质学家依然面临着十分艰巨的任务。
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能源与上述的矿产资源还有些不同,表现在:1)21世纪其需求量有增无减;2)不管是煤、石油和天然气,都是一次性使用的,无法再生和再利用;3)空间分布的极不均一性,以日本为例,它就是一个几乎没有石油的国家,所需要的石油必须用油轮驶经马六甲海峡运去,故早就有人笑曰:"(在未来战争中)打败日本不用原子弹,封锁马六甲三天就完蛋"。
为了寻找新的能源,人类可以说是煞费苦心了。
目前已基本取得成功的是利用风能,荷兰早就先行一步,据说全国有998部风车,可谓风车王国。风车在欧美各国常可见到,尽管塔身高大,但比例恰当,曲线流畅,成了一道独特的景观。相信唐吉诃德再世,一定会把这些风车当成淑女而不是魔鬼。
在利用光热资源方面也取得了很大的进展,但发展很不平衡。非洲人只要把和好的面摊在爆晒于阳光的石头上即可得到烙熟的饼,可见那里能够利用的太阳(光)能是何等巨大。上帝给了冰岛一个寒冷的气候和严酷的生存环境,又赐予它丰厚的地热资源,使那里的人们得以生息繁衍。当然,地热和阳光的工业利用还是得先将它们变成电能,即利用它们来发电。
利用原子能发电已成为可能,只是代价较高,核电站选址的工程地质要求也很苛刻。
利用水流的落差将其势能转变为电能曾是人类的拿手绝活,但修水电站同时又带来了生态、环境、移民等问题;如果一条河流流经数个国家时还涉及到水资源的分享。尽管20世纪里水库越修越大,坝越筑越高,21世纪里可能不是沿着这个方向发展的,而可能会在利用潮汐、海浪等方面寻找出路。
细心的读者可能会发现:上述这些能源都转变成了电能,不能变为石油;而随着社会的开放和运输工具的发展,汽车几乎成了发达社会的标志。原子能当然可以作为动力,但一座核反应堆只能装在一艘航空母舰(或潜艇)上而不能装在家用轿车上。21世纪里汽车(尤其是私人汽车)量是有增无减的,汽油仍是令人挠头的问题。
解决这一问题将从多种渠道着手。一是石油地质勘探的领域向深部、向海洋扩展,风险投资更大,石油成本也更高。二是加速沉积物中有机质的烃转化,这可以理解为人工合成石油的第一步。三是设计新型的汽车,不以汽油而以电或太阳能等为驱动力。不过,至少在21世纪的前30~50年内,家用和工业用车还得依靠汽油(或柴油),故石油地质学家依然面临着十分艰巨的任务。
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