外媒:运-9仍在等军方订单 被称可媲美C-130

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/25 09:02:52

运-9飞机三视图(资料图)
飞行国际(flightglobal)网站2月1日刊登了一篇名为《陕飞运-9仍在等待中国军方的订单》的文章。文章透露中国国有的陕西飞机工业(集团)有限公司已下令停止了其Y-9运输机的设计工作,不过并未开始启动制造计划,其原因是因为该型飞机到目前为止尚未获得确认的订单。
一名熟悉该计划的消息人士声称,中国军方正与陕飞就购买该种飞机事宜进行商谈。以前有消息称,该型飞机被赞美为可媲美洛克希德马丁公司的C - 130J“大力神”运输机。
文章透露,该消息人士表示运-9运输机的首飞可能在今年年底或2011年进行,但他又补充说,是否进行首飞可能取决于什么时候能够确定买家的定单。陕飞原本希望在2006年就举行该型飞机的首飞。
运-9运输机装有4台WJ涡轮螺旋桨发动机,该新机型的大小与陕飞的Y8相似,但装配了更先进的设备和航空电子设备。.陕飞公司将继续制造运-8的军用版本运-9,但目前尚无任何类型的商业订单。
陕飞2008年暂时搁置了制造商用运-8F600的新型改进型机种的计划,该消息人士称,目前这一计划并未恢复。

运-9虽然是在运-8基础上研制的,除外形外,显著特征就是采用了新的六叶螺旋桨。目前该机的设计工作已经完成,但仍在等待确认订单。图为空警-200预警机。

外媒刊出的Y-9运输机模型图


西方认为,运-9可匹敌C-130的最新发展型C-130J。与早期C-130相比,C-130J起飞重量提升了30%,
载货量提升超过了一倍。美国方面对这种老式运输机的新改进为中国也提供了思路


新型运-9以运-8为基础进行全新研制,保留了主要的气动布局和四发配置。图为中国运-8运输机。


运-8虽然已经服役多年,但至今仍在继续发展。图为运-8升级型号之一运-8X。




运-9飞行模拟图及玻璃化座舱拟图


“大力神”虽然诞生已经有半个世纪,但采用最新技术改进的C-130J“超级大力神”至今仍在生产并出口。图为C-130J“超级大力神”。


C-130J货舱内部(资料图)

C-130J及其加长型C-130J-30侧面示意图(资料图)

美国空军的C-130J“超级大力神”(资料图)

美国空军的C-130J“超级大力神”(资料图)