新能源技术背景，欢迎与大家共同探讨新能源相关问题_渔民

【 原创: 渔民 只看楼主(-1) 2009-11-16 01:06   淘股论坛 浏览/回复14219/189   复制分享 】 收藏 162 推荐64 加油券0/14        本人研究方向与新能源技术相关，了解一些新能源技术，看到帖子里一些朋友对新能源技术很有兴趣，希望能够多多交流，共同进步。
       另外，如果您觉得回答得比较满意，请不要吝惜您的鼓励。有加油券更好，虽然我还不知道有什么用 [顶楼] 引用 咖啡卡 收藏 162 推荐64 加油券0/14   相关股票： 000868  600884   关联标签： 新能源  客车  汽车  电池  新材料  动力汽车  相关报告：  1:超级电容器：战略价值远超锂电池的标准低碳经济核心产品     2:安凯客车（000868）：2009年销量增速低于行业      3:混合动力汽车电池主题-迎接全球混合动力汽车时代的来临      4:安凯客车（000868）：预计公司2季度业绩将趋于好转          more>>>咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 09:31】        原帖由陶博士在2009-11-16 08:51发表
       [淘股吧]
       请问：
              1、未来几年内，除了锂电池，是否有其他可能大规模产业化的电池技术？
              2、美国宣布停止研发燃料电池了么？防化研究院的杨裕生院士说美国已经宣布停止研发燃料电池。
              3、未来几年内，锂电池技术在储存能量方面的应用，有没有可能在汽车之外的领域率先开始大规模应用？如太阳能电站、风电站？
       1 应该说锂电池技术是目前大规模产业化的最有可能的技术，其瓶颈主要还是安全性问题。其它的技术应该说发展参差不齐，但是都很难达到与锂电池相提并论的地步。其中全钒液流储能电池、镍氢电池发展机会比较大，前者主要用于大规模储能应用，后者主要用于混合动力车或是纯电动车。但是在成本和技术上还有不少问题。其实我认为在传统的一些电池领域，如铅酸电池、锌空电池都还是有改良的余地，在将来的应用中应该会有一席之地。
       2 应该说杨院士说的基本上是靠谱的，美国有没有宣布停止研发我不太清楚，但是项目的大幅削减是肯定的，应该目前氢氧燃料电池车的应用遥遥无期，只有日本的汽车企业还在坚持做，NEDO甚至提出了若干年后的计划。从奥巴马宣布大力研发锂电池车我们也可以看出这种转变，因为小布什是燃料电池车的提倡者。
       3 王传福曾经说过，每一个锂电池车的电池不仅仅是用来驱动车，还是一个kW级的储能电堆。从这里能看出王传福的野心。我认为未来的锂电池车不应该是以充电方式来注入能源，而更应该以更换电池的方式，就像我们使用液化气一样，而电池在充电的过程中就可以充当智能电网的储能站。而直接作为太阳能电站或风电站的储能，我觉得目前的技术并不现实，因为我们知道电池的充放电次数是有限的，为什么能用于电动车呢？因为车子一般跑上几十万公里就要报废了，而锂电池可以达到这个要求，但是作为储能电站的话，它的寿命还是短了点。 [沙发] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 10:06】        原帖由faom在2009-11-16 05:32发表
       [淘股吧]
       请问600803和600378在CCS方面的盈利模式？
       您说的两只股票我不太了解，但是CCS（碳捕捉技术）首先在技术上就面临着很多困难。盈利也很难，除非全球碳排放市场规范及完善起来，但是如此多的国家，涉及到错综复杂的国家利益，排放量又如何监测？可能更要依赖国家的政策。 [板凳] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 10:07】        原帖由wsmrzw在2009-11-16 04:52发表
       渔民老兄对600378这个公司有了解吗?能否展开详细谈谈
       你好，对于你说的这个公司我不太了解，能否先介绍一下。 [地板] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 12:15】        原帖由zxdcom在2009-11-16 10:49发表
       [淘股吧]
       请教一下楼主，中国在超级电容以及电池控制系统方面做得如何？哪些厂家做的比较好？
       在超级电容材料的研究上，我认为中国目前的研究水平并不落后于国外，但是在应用开发上与国外相比还有一定的差距，对于超级电容在未来的应用前景，我比较看好，主要瓶颈还是成本问题。关于电池控制系统了解不多，考虑到我国已经自主研发出了燃料电池车，以及电动车进入生产领域，电池控制技术应该不是问题。制备超级电容的厂家很多，但是规模都不大，突出的几乎没有，超级电容在中国还要有一个技术完善的过程。 [第5楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 12:21】        原帖由柔弱中生存在2009-11-16 11:44发表
       [淘股吧]
       L主您好 非晶硅薄膜太阳能电池是什么意思？相对多晶硅太阳能电池有什么优势？目前市场如何？有钱景吗？问题多了有点，谢谢！！
       把硅做成薄膜成本当然就低了，无锡尚德用的就是这个技术，但是这种电池的光电转化效率相对较低。目前多晶硅市场价格大幅跳水，非晶硅薄膜太阳能电池的竞争优势被削弱很多。但从长远来看，薄膜电池还是有竞争力的。随着可再生能源的大量使用，太阳能电池肯定有发展前景，不过在新能源中我更看好风电。 [第6楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 12:26】        原帖由go2ll在2009-11-16 11:48发表
       楼主怎么看物理法多晶硅的前景
       从技术上看是发展方向，但是并非马上就能淘汰西门子法 [第7楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 12:30】        原帖由holmes在2009-11-16 11:50发表
       楼主了解斯特林发电机吗？
       是关于600893的吧，:-)光能-热-机械-电，如此多的转变过程不知道最终效率能达到多少，探索阶段，请关注其技术参数，只要效率和成本有竞争力，发展不可限量。 [第8楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 12:32】        原帖由懒人在2009-11-16 12:23发表
       [淘股吧]
       楼主请问一下
              那个雷天公司是不是也是个忽悠型的公司
              看网上介绍电池技术挺牛的公司
              但听个东风的朋友说此公司很扯蛋
       现在忽悠的公司太多，技术不能凭空得来，抓住龙头企业 [第9楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 13:44】        原帖由好姐夫在2009-11-16 12:37发表
       [淘股吧]
       支持渔民。
              请问一下600884，杉杉股份您有对它的关注吗？另外国泰股份002191和000009，您对它们旗下新能源公司有了解吗？
              如了解，请介绍一下，特别是国内目前锂电池材料这块真正有潜力的有那几家企业？
       关于杉杉了解一些吧，杉杉的产品面涵盖的较广，目前的生产能力和研发能力相对也较强。但是在技术上并不占据很大的优势，电池材料企业我觉得得在规模上占据很大的优势是很重要的，可以想像充足性能稳定的货源是每一个电池生产商都需要的。可以关注企业在这方面的发展。否则即使在某项技术上占据优势也不一定能转化为生产。
             关于目前国内锂电池电池材料的生产企业，我觉得湖南瑞祥的发展还不错，另外考虑到湖南是矿产大省，中南大学的材料学在应用方面算得上是国内第一了，其发展还是有一定技术上的依托。
            了解不多，希望能共同探讨 [第10楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 15:15】        原帖由林隐在2009-11-16 14:13发表
       [淘股吧]
       顺便问一下渔民~~
              
              想了解一下国内镍氢大型动力电池的研究情况和前景，谢谢！
       国内神州、科力远镍氢动力电池已通过汽车厂家的验证。镍氢电池相比较于锂电池最大的问题是能量密度低，好处是技术工艺成熟。目前镍氢电池已接近理论容量。在锂动力电池还未完全突破之前，镍氢电池还会占有一席之地。好像最近比亚迪也开始搞镍氢了，所以我认为镍氢在动力电池方面还会有一定的发展，能走多远要看锂动力电池的发展而定。 [第11楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 15:36】        原帖由士兵乙在2009-11-16 13:26发表
       楼主，请教一个，危机前老美还嚷嚷那个把玉米弄成新燃料的东西，现在还有没有搞头，那个东西将来有发展没？
       美国人用玉米制乙醇已经让非洲人吃不上饭了，想想中国会搞吗？不过生物质能的发展近两年来挺快的，也是相当有前景的技术。 [第12楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 21:09】        原帖由paullinl在2009-11-16 15:45发表
       [淘股吧]
       无油干推，收藏！！
              另外请问楼主为什么看好安凯客车和杉杉股份？风电做的比较好的有哪些上市公司，另外水电这块怎么看？
       没有说看好安凯客车和衫衫股份呀。正相反我觉得安凯目前有资金在里面炒作，新能源车的赢利还未到时候，安凯的技术我不太清楚，考虑到是与德国企业合资，可能是从德国来得吧。目前国内在进行“十城千辆”项目，相信安凯应该能分一杯羹。不过安凯的股价还比较低，现在买应该会有收益，但是能否能成长为大牛股，从目前看不出来。
           风电我还是看好金风科技和东方电气，前者龙头股的地位不是白给的，后者在电机制备方面实力雄厚，不是其它企业一时半会能赶超的。
           从远景规划来看，水电为电网提供基础供电，稳定电网的作用不言而喻，手头的一份资料显示，水电到2050年前仍会成倍增长，但是相比于新能源的增长速度自然是远远不如了，另外水电的盈利模式也决定了它很难大涨大跌。 [第13楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 21:13】        原帖由hwx361在2009-11-16 18:52发表
       [淘股吧]
       电解锰价格低位运行,四氧化三锰及磁芯需求低迷造成公司上半年业绩下滑严重
              
              .按照08 年数据,公司收入分布为: 电解锰(34%),四氧化三锰(26%),磁芯(13%),氢氧
              化镍(16%),人造金刚石等其他(10%). 09 年上半年,电解锰业务受下游钢铁产量下滑
              及本身价格低位运行的双重影响,收入出现一定程度下降. 四氧化三锰及磁芯业务由
       
       镍氢电池材料业务只占公司总业务的16%，关于镍氢的讨论前面已经说了一些，根据你给我的资料很难看出业绩大幅提升的迹象 [第14楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-16 23:34】        原帖由szmdyy在2009-11-16 21:17发表
       能谈谈002083的cigsse太阳能薄膜电池吗？谢谢
       你好，关于你说的电池我了解的不多，不过手头有份资料提到了这个技术，等看看再说 [第15楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-17 00:35】        原帖由陶博士在2009-11-16 21:22发表
       谢谢贴主的回答。
       不客气，从您那里也学了很多东西 [第16楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-17 00:55】        原帖由蓉深在2009-11-17 00:03发表
       2091国泰的六氟项目有可能成功吗，会是电池行业的烟台万华吗
       电解液的用量随着动力电池的开发会大量增加，但是您的问题我很难回答，请更多关注技术方面问题，谢谢！ [第17楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-17 01:02】        原帖由kongxiange在2009-11-17 00:37发表
       能否谈下002192刚刚控股的那个号称亚洲第一大锂矿的融达锂业，顺利开采的可能性有多大？
       您的问题我很难回答，但是碳酸锂目前产量过剩确是事实 [第18楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-17 12:35】        原帖由paullinl在2009-11-17 10:48发表
       [淘股吧]
       [size=12px]原帖由渔民在2009-11-16 21:09发表
              
              [size=12px]原帖由paullinl在2009-11-16 15:45发表
                     
                     无油干推，收藏！！
                            另外请问楼主为什么看好安凯客车和杉杉股份？风电做的比较好的有哪些上市公司，另外水电这块怎么看？
       
       不客气，不过我仅是从我自身的知识体系来解答，关于投资我理解的并不多，还要向大家学习。 [第19楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-17 12:42】        原帖由abdicator在2009-11-17 01:22发表
       [淘股吧]
       还有一个问题，是有关国家政策方面的问题，当然楼主并非是国家政策的制定者，不过我们可以对政策进行分析或者预测。
              
              目前新能源普遍成本较高，需要国家支持才能得到较快发展，德国美国等西方国家都颁布了鼓励太阳能风能的政策，比如屋顶上可以安装光伏发电装置，产生的电能自己可以用，而且还可以卖给电网。
              
              我们中国会不会也发布类似政策，近期有没有可能发布？
       先回答这个问题吧，智能电网的研发目的之一就是要解决您所提出的这个问题，从赶潮流的角度来说，中国政府应该会制定相关政策。但是即使是日本这样的可再生能源利用大国，电力公司并不愿意收购这样的电，主要原因是这种电对他们来说是垃圾电，利用效率不高不说，对电网的要求也非常高。在日本有相关的示范，但是是政府给了补贴的。我觉得相比于太阳能、风能电站的建设，您所说的这种模式更难实现，而且更不经济，可以想像一个太阳能电站可以由专业人员集中管理，而若干个分散的太阳能电站又该由谁来管理呢。 [第20楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-17 22:00】        原帖由abdicator在2009-11-17 01:07发表
       [淘股吧]
       新能源是低碳经济最重要一环，感谢楼主为坛子里众多股友提供新能源方面的专业知识术服务！感谢！
              我的问题是：
              1、太阳能方面：亿晶光电在光伏发电领域中的技术水准处在一个什么样的水平上？
              2、风能方面：金风科技自然处于风能龙头地位，想了解该公司的竞争对手主要是谁，水平如何，请楼主分析一下
              
              谢谢！
       从公开的信息来看，亿晶光电在技术上并没有占据领先地位。单晶硅的光电转化效率一般在15%左右，各个厂家工艺基本相同，但是不同厂家生产的产品也有所区别。关于风电厂家我了解的不多，不过我认为风机上最重要的部件还是电机和叶片，叶片制造上复合材料的研发很重要，可关注玻璃钢、碳纤维等的进展情况。另外完整的风机型号也很重要，只有细分市场才能最大限度的创造利润。 [第21楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 19:02】        原帖由wolong在2009-11-19 17:04发表
       [淘股吧]
       请教楼主，看到一段这样的介绍：
              
              地球上的二氧化碳是取之不尽的，二氧化碳浓度太高导致了现在的气候异常，怎么样合理应用科学的方法来减少和控制二氧化碳的排放量成了一大难题。
              
              　　经二氧化碳检测仪检测矿物燃料在燃烧过程中，会产生大量的二氧化碳。
              
              　　为了避免它们直接进入大气，我们可以利用工厂排气系统，把排入大气的废气
       关于第一个问题，请先看下面一段文字
       原则上讲，可以通过碳捕捉或是碳储存（CO2 capture and storage, CCS)来减少碳排放的影响，但是仍然面临技术上的难题。CCS会有所帮助，但是并不能完全解决问题。如果我们的估计是正确的话，那么到2050年之前，每年都要将上千亿吨的CO2储存起来才能抵销其排放量。
       就整个期间来说，从现在到2050年这段时间，用于发电及其它用途的燃料消耗将产生2万亿吨CO2排放。虽然自然的碳沉积（假定其能够持续产生作用）加上CCS以及生物质能源的使用可以减少CO2的排放，但是其净增加量仍将超过5千亿吨。以上因素使得大气中所减少的CO2总量将达到3.5万亿吨，从而使大气中CO2含量降低450ppm。虽然许多其它的研究报告给出的数据差别较大，但是对于那些相信我们处于气候不可逆转的边缘的人们来说，这些数字应该引起足够的重视。
       从这段文字中我们大概可以了解到(1)CCS的技术还存在需要技术问题(2) 经济的补偿是CCS能够起作用的重要条件（3）CCS的量相比较于自然的碳沉积是很小的。
       请注意挪威公司的做法，是将天然气生产中的CO2重新注入，而真正的碳捕捉是要将CO2收集起来，而且要经过运输和注入海底的步骤。那么大家知道废品再循环的环节中哪个环节最困难吗？就是废品的收集。所以说我认为这个挪威公司的做法是一个特例，并不具有广泛的推广意义。
       关于第二个问题，二氧化碳加氢制甲醇在科学上是没有问题的，我认为关键是氢气的来源，目前氢气主要是天然气重整制备，您提到的水电解制氢可以和太阳能、风能联用，从理论上来说是个完美的循环。但是水电解制氢成本大约在4度电/立方米氢气，这还没有考虑电堆的成本。此外二氧化碳加氢制甲醇还需要进一步的合成。所以经济性是最大的问题。
       据我了解目前这方面的技术还停留在实验室阶段。成本能否降下来是此技术与其它新能源技术竞争的关键所在。 [第22楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 19:44】        原帖由wolong在2009-11-19 17:04发表
       [淘股吧]
       请教楼主，看到一段这样的介绍：
              
              地球上的二氧化碳是取之不尽的，二氧化碳浓度太高导致了现在的气候异常，怎么样合理应用科学的方法来减少和控制二氧化碳的排放量成了一大难题。
              
              　　经二氧化碳检测仪检测矿物燃料在燃烧过程中，会产生大量的二氧化碳。
              
              　　为了避免它们直接进入大气，我们可以利用工厂排气系统，把排入大气的废气
       关于这个我想再补充一下，目前合成气（主要是CO2和H2）制乙醇是研究的一个热点，而且已经进入工业化阶段，可以关注。 [第23楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 19:47】        原帖由渔民在2009-11-19 19:44发表
       [淘股吧]
       [size=12px]原帖由wolong在2009-11-19 17:04发表
              
              请教楼主，看到一段这样的介绍：
                     
                     地球上的二氧化碳是取之不尽的，二氧化碳浓度太高导致了现在的气候异常，怎么样合理应用科学的方法来减少和控制二氧化碳的排放量成了一大难题。
                     
                     　　经
       不好意思，合成气应该是CO和H2，有心人应该可以看出其实CO和H2就是煤气的主要成分，我认为煤化工在未来一二十年里非常有前景。有了解煤化工上市企业的达人可以介绍一下。 [第24楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 20:22】        原帖由胖豆芽在2009-11-19 14:51发表
       [淘股吧]
       谢谢楼主，楼主怎么看科力远和金川集团合作前景？
              感觉科力远并不像外界称之为的镍氢电池龙头企业......
              无油干推
       利好消息，国家发展电动车的目标非常明确。在这样一个大蛋糕里，镍氢电池多少能分到一杯羹。科力远向上游渗透，扩大产能，说明其对电动车产业的发展有信心。但是日产200万千瓦时的电池组是个不小的数字，有大跃进之嫌，所以请客观看待。至于科力远是不是龙头企业不敢确定，好像泡沫镍技术它还是比较成熟的吧，另外产能在国内也是比较大的，技术上依托中南大学应该也不错。 [第25楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 20:23】        原帖由远大前程在2009-11-19 19:59发表
       [淘股吧]
       虽然技术不是一切，但扫扫盲仍然功德无量. 加油. 
              
              估计本贴应该进入月度十佳.
       谢谢鼓励！个人认为新的时代股民也应该多了解技术，毕竟英特尔、微软无不以技术为本。 [第26楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 20:27】        原帖由小平在2009-11-19 16:41发表
       [淘股吧]
       请问楼主，春兰集团的镍氢电池是不是行业第一？
              还有它的电池组管理系统是不是国内独一无二？
              谢谢！
       :-)，和60楼的股友问题有点接近哦。能不能提供一些相关的背景资料，毕竟我不是专业做镍氢电池的。 [第27楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 20:55】        原帖由渔民在2009-11-19 20:27发表
       [淘股吧]
       [size=12px]原帖由小平在2009-11-19 16:41发表
              
              请问楼主，春兰集团的镍氢电池是不是行业第一？
                     还有它的电池组管理系统是不是国内独一无二？
                     谢谢！[/size]
              :-)，和60楼的股友问题有点接近哦。能不能提供一些相关的背景资料，毕竟我不是专业做镍氢电池的。
       简单看了一下背景知识，应该说独一无二有点夸张，但是应该有自主知识产权。能否再进一步做好就要看它在生产规模上发展的如何，毕竟有些技术是可以通过合资出让市场来获得的。值得关注。 [第28楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 21:09】        原帖由freehalo在2009-11-19 19:51发表
       [淘股吧]
       渔民兄能谈谈磷酸铁锂电池吗？
              国内那些厂家做这个电池比较强的，正在或即将大量供货的？
       网络上对磷酸铁锂电池的报道已经是铺天盖地了，我自己对磷酸铁锂作为动力电池材料有一定的保留，首先是循环性问题，据我所知磷酸铁锂的循环性能并没有有些报道讲的那样好；其次汽车在运行时对电池的工况有比较苛刻的要求，锂动力的电池在这种情况下会出现什么问题还未可知。我所了解的企业有比亚迪、力神、比克等，这几个企业感觉是值得信赖的。
       转贴一个：
       锂动力电池该熄火了（更新ing）欢迎跟贴
       长久以来，都在宣传锂动力电池怎样怎样好，说的人人欣喜，人人期待，买家指望着哪一天开着电动车畅游，卖家指望着钞票滚滚，投资者更是名利兼收。可是呢？很多问题就在这样的大旗下被忽视，甚至很多搞研究的为了能够得到股东的支持，为了骗取老板的信任，虚张声势，弄虚作假。而这种风气，已经成了锂电池行业的一种通病了----会不会做电池不要紧，会忽悠就行。
               从今天开始，我就慢慢说些好了，估计一些多年过来的都知道就是不敢说，一些新来的也别太诧异。
       
       一、锂电池本身就是不安全的。很多人看到这个定论肯定很激动，“我们电池很安全，多少C过充都没事，挤压针刺枪击都没问题”……我说，懂的别自欺欺人了，不懂的别幼稚了。因为这个定论是说锂电池本身！！锂电池利用活泼金属锂的离子做了“摇椅”，所以，其“根”就是不安全的。至于锂为啥不安全，懂点化学的人都知道吧。那么，是不是所有电池都不安全了呢？“那为什么我们的都不爆炸燃烧呢？”原因，现在的电池技术，很明显都是在为一个不安全的根做保护措施的成果。保护的过分，电池能效低，保护的欠缺，炸死人很正常。可是，这个的结果呢？显然，在一个病人外面套保护服，然后说他是钢铁侠！其实，这也是由于科技发展的限制，没办法找到更好的代替元素了，镁？估计要下个世纪。但即便是因为客观原因存在，有没有必要就要弄虚作假，拉大旗号称自己的电池安全呢？商家良心何在？？
       不该虚假宣传的
       １、“我们过了ＵＬ，CE，２０１所等等认证”有多少商家说这个的时候会觉得脸烧？不得不坦言，中国人的交际手段是连外国人也会被感染的，难怪那么多丑闻，贿赂案件发生在中国。我真的很难想象，在申请完这个之后，你怎么还敢去超市买那些贴着安全标志的产品的？国内的测试更是荒唐：
       　　“烧了？”“烧了...不严重吧？”“去换一块来”“看，过了吧！”……
       　　“这个锰酸锂的”“挑的磷铁的好过”……
       　　“准备送检安全？”“恩”“比容量再低点，送循环的那个高点，保准能过”
       　　“隔膜用厚点，反正不用装盒”“要不两层？”……
       　　“上次送样的阻燃电解液呢？”。　
       　　这应该是送检时候常有的对白吧？然而事实上，送检电池和出厂电池是一种吗？上面的对话很明显了，出厂是出厂，送检是送检，两种电池。所以，锂动力电池厂家的所谓认证基本上都是认证“送检电池”的，不是卖的电池，这算不算骗？出厂电池怎么样呢？呵呵，论坛的老一辈啊，有谁的厂子车间没有电池爆炸的，燃烧的？甚至夸张的有厂家成品库电池发生自燃，看清楚了“成品库”！！
       ２、“我们电池聚合物的”首先扪心自问，聚合物电池不会燃烧吗？再问问，国内有聚合物吗？电解液被“锁定”在粘结剂中就叫聚合物了？骗人的把戏啊。除了聚合物外的锂电池都离不开电解液，如同鱼离不开水。而电解液是什么？大家多少都知道吧，不知道的再处理废电池时候，也该领教了它的挥发和可燃的性能。5-7-15：00
       电解液是易燃品，粘结剂是高燃烧焓物质，包装膜是有机可燃的，不是吗？
       燃烧的三个要点：可燃物，氧气，火。我提及这个，是希望大家不要再被所谓的安全测试蒙蔽，而研究人员也更应该关注：安全与否，不是简单的几分钟台上表演。在测试时，可燃物存在了； 包装破裂，或出现孔洞后氧气会大量进入；外部的火源，或者内部正负极接触会有火星；内部温度急剧增加，电解液气化，正极物质放氧，粘结剂内部不完全燃烧，粘结剂的高燃烧焓；难以避免的电池析锂现象增加了这一系列的发生几率。这些都是研究人员在电池测试台上要分析研究的，可一旦拿到台下了，就算放在那烧着了也没人过问。台上表演的是好看，但要得是拿下来真正的使用！使用过程中，因素的复杂性和时效性增加了任何电池的燃烧爆炸的几率。所以，单纯的宣传聚合物电池安全未免不是有些“白马非马”。 [第29楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 21:11】        原帖由szmdyy在2009-11-16 21:17发表
       能谈谈002083的cigsse太阳能薄膜电池吗？谢谢
       资料还未找到，抱歉了 [第30楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 21:44】        原帖由wguy在2009-11-19 16:49发表
       请问现在电网用的硅酸钠电池的前景？
       这个了解的真不多，请给些资料。 [第31楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 21:50】        原帖由xydljx在2009-11-19 21:09发表
       [淘股吧]
       请问楼主：1、电解液的技术门槛如何？
              2、2091的六氟磷酸锂中试成功的把握如何？从中试到工业化生产需多长时间？谢谢
       电解液的制备技术不算很难，国内电解液的生产企业就有不少，比如东莞市杉杉电池材料有限公司、汕头金光高科有限公司、北京化学试剂厂、天津金牛电源材料有限责任公司等。我感觉中试成功的可能性是很大的，至于到工业化生产要看其设计规模是多大，这个我真不敢乱说。 [第32楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-19 22:41】        原帖由szmdyy在2009-11-19 21:47发表
       [淘股吧]
       [size=12px]原帖由渔民在2009-11-19 21:11发表
              
              [size=12px]原帖由szmdyy在2009-11-16 21:17发表
                     能谈谈002083的cigsse太阳能薄膜电池吗？谢谢[/size]
                     资料还未找到，抱歉了[/size]
              没关系，有心了，再次感谢
       找到了关于cigsse的一些资料，如下：
       
       1974 年,Wagner 利用单晶CuInSe2 研制出高效太阳能电池,标志着CIS 光伏材料的崛起。CIGS薄膜太阳电池具有成本低、转换效率高、不衰退的特性,是很有发展前途的光伏器件。1976 年,第一个CIS 多晶薄膜太阳能电池的诞生,激励了各国研究者。但制备困难,材料昂贵,限制了CIS 光伏材料的发展。日本和欧美在CIGS 太阳电池的研究方面投入了大量人力物力,并取得相当快的进展。日本NEDO 从1994 年启动CIGS 产业化开发项目,由昭和壳牌石油和松下电器分别以溅射硒化工艺和共蒸发工艺为中心进行研发,研究开发总投资达200 亿日元(相当14 亿人民币) 以上;美国在NREL 实验室进行研究,在GSE 及Shell Solar 公司进行产业开发;德国以风险投资型企业Wurt h Solar 为主,政府投入巨资进行开发,开发总经费都达到了数亿美元,在多年研究结果的基础上,2000 年西门子公司正式生产了CIS 薄膜太阳能电池。
        与国际上研究开发的力度和规模相比较,无论研发的时间和历史、研究力量、研究公司的数量还是从国外所达到的光电转化效率以及成品率的数据,我国的差距还是相当大的。国内相关基础研究水平较低,目前所达到的实验室最高光电转化率仅约为10 %。以产业化为目的的研究项目有南开大学光电子所的“2001 年能源技术领域后续能源技术主题太阳能薄膜电池”863 项目CIGS 课题,科技部资金支持强度约2000 万人民币,目标是建成013 MW 中试线。相信在不久的将来,CIGS 太阳电池将成为中国光伏产业的主要产品之一。
       由于CIGS 光伏材料的优异性能,吸引世界各国投入了大量的人力物力介入该领域。但是由于CIGS 薄膜是多元化合物半导体,原子配比以及晶
       格匹配性依赖于制作过程中对主要半导体工艺参数的精密控制,工艺的重复性差,高效电池的成品率低,直到2000 年才初步产业化。目前,CIS 薄膜的基本特性及晶化状况还没有完全弄清楚,无法准确预测CIGS 材料性能和器件性能的关系。CIGS 膜与Mo 衬底间较差的附着性也是成品率低的重要因素,同时在如何降低成本方面还有很大空间。以上这些都是世界各国研究CIS 光伏材料的重要课题。
       
       关于CIGS的报道在网上很多，您可以检索一下看看。
       从公开资料来看，CIGS相比于多晶硅材料有一定的优势，从最近的报道来看CIGS厂的建造在这两年才比较多。相比而言多晶硅的制备工艺比较成熟，容易复制。CIGS的制备不易。另外需要注意的一点是，在ALEO SOLAR AG公司的网站上我没有看到该公司有CIGS产品。当然这并不能说该公司没有此类技术，因为德国的CIGS技术在世界上是最好的。
       再贴一些内容，希望对您有所帮助
       
       德国首家投入铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能的Wurth Solar 8日在台湾国际太阳光电论坛中，面对宇通董事长蔡进耀询问，在15年前仍是学生时代就听说CIGS的18%高转换效模块要从实验室走到量产，为什么至今未见？Wurth Solar总经理Bernhard Dimmler坦言，CIGS量产难度确实高，再给Wurth Solar 2年时间，转换效率可由目前的11~12%提升到14~15%量产。集成电路社区-欲知半导体动态，
       
       (eES4}o7\0u$\]Wurth Solar也是全球CIGS投入量产的代表厂，Dimmler表示，Wurth 2007年CIGS年产能为15百万瓦(MWp)、2008年7月至今年产能为30MWp。目前模块的尺寸为1.2×0.6平方公尺、转换效率为11~12%。
       
       Dimmler 分析整个CIGS产业，并针对太阳光电各产品的转换效率指出，目前结晶矽太阳能电池单晶的高转换效率记录为24%、多晶为20%、单晶模块为 12~18%、多晶模块为10~15%；薄膜方面，矽晶薄膜电池为13%、模块为5~7%、碲化镉(CdTe)电池为16.5%、模块为6~11%，而 CIGS电池则为20%、模块为8~14%，足见CIGS薄膜在未来的发展潜力。但CIGS目前增加1%的转换效率，设备成本约需增加2倍。集成电路社区-
       Bernhard Dimmler坦言，CIGS的量产确实不易，包括材料、量产复制等都有很多困难待克服，不过，给Wurth Solar再2年的时间，14~15%转换效率的CIGS模块即可步入量产。太阳能业者表示，2009年台湾太阳光电产业对CIGS关注度高，但目前仍均未步入量产，十分值得关注老经验厂的动态。
       
       另外，非晶矽薄膜太阳能方面，Oerlikon演讲者号称2010年生产成本可达到每瓦0.7美元、应用材料则号称2012年达到每瓦0.6美元，身为薄膜厂的蔡进耀直言，当初购入设备时设备业保证2010年每瓦为1欧元，现在薄膜因成本被质疑，导致设备厂纷纷在生产成本上「竞赛」，导致薄膜厂被客户不断杀价，但成本实际是否如此？设备厂得扪心自问。 [第33楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-20 00:27】        原帖由渔民在2009-11-19 21:09发表
       [淘股吧]
       [size=12px]原帖由freehalo在2009-11-19 19:51发表
              
              渔民兄能谈谈磷酸铁锂电池吗？
                     国内那些厂家做这个电池比较强的，正在或即将大量供货的？[/size]
              网络上对磷酸铁锂电池的报道已经是铺天盖地了，我自己对磷酸铁锂作为动力电池材料有一定的保留，首先是循环性问题，据我所知磷酸铁锂的循环性能并没有有些
       还是要强调一下，引用的帖子说的有道理，但是也有点偏激了，不过可以帮助我们更客观的看到一些事实，不是也很好吗 [第34楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-20 00:29】        多谢版主加精 [第35楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-21 10:57】        原帖由笑笑生在2009-11-19 23:40发表
       [淘股吧]
       请教荣信股份的产品的应用领域。与新能源的关系。多谢！ 加油！
       您好，看了一些资料。从公开资料上来看，荣信股份在SCV技术及设备生产上在国内居于领先技术。
       SCV（静止型动态无功补偿装置）技术通过连续调节自身无功功率来实现补偿母线上无功功率的目的。SVC 在平衡系统无功的过程中可以有效的稳定电压,消除谐波污染。毫无疑问是适合用于风电、太阳能发电的的一种技术。我们需要考虑的是它在其中能起到多大的作用。
       首先要理解的是，SCV技术可以稳定电压，改善电网中电的质量，但是其本身不具有储能作用，而我觉得储能技术在大型的风电场中是不可或缺的，因为储能可以有效的减少浪费，而且SCV技术也很难将电压改善到非常完美的地步，所以第一点是SCV技术不能替代储能技术
       其次，在风电场中，即使是由储能设备接受风电，也需要提高风电的质量，所以在由风电向储能设备的过渡过程中，SCV技术可以发挥很大的作用，所以第二点SCV技术在风电场中很重要。
       第三，SCV技术用于风电场中其成本会很贵，具体的数字我不得而知，但是由于一个风机的规模往往达到MW级，对SCV的需求也不会小到哪里去
       
       说到这里，结论似乎也就呼之欲出了。SCV技术在新能源领域及智能电网领域中的应用有着广阔的前景，且设计上比较灵活，技术上比较成熟，但是在降低成本提高效率方面还有很多工作要做，建议您可以关注此项技术在新能源领域中的应用。 [第36楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-22 00:36】        原帖由szmdyy在2009-11-21 22:35发表
       [淘股吧]
       [size=12px]原帖由渔民在2009-11-19 22:41发表
              
              [size=12px]原帖由szmdyy在2009-11-19 21:47发表
                     
                     [size=12px]原帖由渔民在2009-11-19 21:11发表
                            
                            [
       不客气，回答的有点晚了。说说我的看法吧，我觉得在这个技术和多晶硅技术有点相似，就是原料和市场大多在国外，我们挣得可能还是制造这一块。而其它有些技术如锂电池技术、镍氢电池技术，相对而言我们并不太落后。 [第37楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-22 00:58】        原帖由追随我的梦想在2009-11-21 21:39发表
       [淘股吧]
       楼主业内人士，我也咨询一个：
              中粮集团HK00606，做的是非粮乙醇，楼主怎么看，前景以及大规模产业化的可能性，先谢了！
       我觉得非粮乙醇是一项非常有前景的技术，而且属于国家的战略性方向，只要油价徘徊在高位，将生产成本控制得当，相比于其它新能源技术，非粮乙醇可以较早的得到应用。不过需要注意的是原料是否满足生产的需要，恐怕这是一个主要的问题。 [第38楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-22 01:25】        8%
       [淘股吧]
       原帖由鸿瑞在2009-11-21 23:41发表
       请楼主，说一说比亚迪，力神，比克，这几家公司的技术。
       在手机电池制备方面，感觉三者的技术水平相差不大，但是比克的产能似乎更小一些。在市场上的份额，我记得比亚迪是8%，力神是5%，最大的是日本三洋，大概在15%左右。在动力电池的制备方面感觉比亚迪的技术更先进一些，不仅仅是因为它起步早，而且是因为比亚迪本身就生产汽车，所以在制备适合于混合动力车和电动车的电池时有先天的优势。
       想更多的了解比亚迪双模车的吧友，可以关注这个帖子http://club.battery.com.cn/showtopic-66984.html [第39楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-22 01:55】        问题回答到这里，心里不禁有些忐忑。有些吧友的提问其实已经超出了我的知识范围，尽管我按照我的理解尽量给出合理的意见，但是难免有遗漏和误答的地方，如果害的吧友因此有了损失，那可就罪莫大焉。
       [淘股吧]
       最先想开这个帖子的原因，是因为感觉现在网络上关于新能源的炒作太过了，有很多言过其实甚至是骗子公司充斥于其间，夸大言辞的报道更是不胜枚举，如果能够以自己的知识帮助大家厘清一些事实真相，也算我本人没有在吧里白白跟大家学习了这么多。
       其实所谓新能源并非是什么“新能源”，比如说早在100多年前就有电动车和内燃车之间的竞争，只不过后来的结果是内燃车胜出，所谓什么斯特林发动机也是n多年前的技术。所有的这些技术在新能源这个名词变得炙手可热以前都在缓慢的进步着，之所以被炒的这么热主要还是油价的变态上涨，而此时我们发现并没有能拿过来马上就能替代的技术，所以各种技术像变了魔法似的层出不穷。而实际上可以马上利用或者说竞争力极强的寥寥无几。所以这也造成了我在回帖中对很多技术并不十分看好的原因。其实说不好听的我本人也是受害者，满腔热忱的投入的新能源的研究中，结果发现有些事情并不是那么回事。
       当然，新能源的发展是大势所趋，而且已经出现了一些有竞争力的技术，比如说风能技术，非粮食乙醇等等，其实这些技术最大的好处就是便宜，当然是相对的。当然还有其它需要进一步解决却也极具前景的技术，如动力电池技术、太阳能等等。
       相比较于吧友们简单的问我哪只股票，我更愿意跟大家一起能展开讨论，随着我们的互动，相信大家都能够学到更多的东西。 [第40楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-22 01:58】        想请版主将标题改为“新能源技术背景，欢迎与大家共同探讨新能源相关问题” [第41楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-22 09:06】        谢谢版主了 [第42楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-22 09:49】        原帖由不器斋在2009-11-22 02:04发表
       [淘股吧]
       请问楼主对002012凯恩的主营和电池项目怎么评价？
              
              个人觉得凯额电池比较稳健，先搞大镍氢，慢慢搞锂电池～
       看了一下公开资料，我对凯恩的主营非常欣赏。其实我很喜欢这样的公司，产品线不复杂，主业竞争力强，在市场上占有数一数二的地位。至于镍氢和锂电池，感觉这是企业在开拓多元化方向。在技术上有一定的特点，比如说高放电倍率的镍氢电池，潘洪革教授也有一定的学术水平，但是能不能跨越式发展，一举超过动力电池的行业老大，还未可知。凯恩搞的技术别人也都在搞，而且从规模上来说其它企业更大，产品线更丰富，产品性能也稳定，科力远甚至要搞出200万Ah每日的生产线。从目前动力电池的发展情况来看，凯恩是想在其中分一杯羹，而且这样也是必须的，毕竟在这样的行业中是不进则退。
       个人感觉，凯恩进入镍氢动力电池有利于自身的发展，从技术上看凯恩有与其它企业竞争的实力，具有进一步发展壮大的实力，但是自身资金有限，占有市场有限是对凯恩的很大束缚。至于锂动力电池，需要较大的投资，而且慢慢搞几乎与放弃差不多，至少这几年内不用考虑。几年之后别得企业大发了，还赶得上吗？
       考虑到公司比较小，更容易发展壮大，收益增长更快，还是可以继续关注。但是想一口吃个胖子可能有点心急了。 [第43楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-23 21:36】        原帖由顾坚在2009-11-22 10:52发表
       [淘股吧]
       不知兄对包钢稀土和厦门钨业有何看法。产业链比较完善
       先说说包钢稀土吧，稀土在新能源领域尤其是太阳能领域有广泛的用途，600111最近几个月涨幅明显和它本身的实力是有关的。稀土是好东西，但是得找到合适的用途才行，没有下游的技术研发和生产能力，那也只能以土的价格卖给外国人。而包钢稀土我觉得在下游应用领域的开发做得还是不错的，这些从中报中可以看得出来。关于厦门钨业我了解不多，您可以仔细看一看它的中报，再跟包钢稀土的对比一下。虽然个人感觉稀土目前的利好有些透支了，但是应该还有行情。 [第44楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-23 21:51】        昨天有机会与国内某大型电池生产企业的部门经理聊了聊，得知目前磷酸铁锂的价格还是比较高的，主要原因还是国内磷酸铁锂的产能跟不上。所以建议大家可以跟踪相关生产企业。 [第45楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-25 18:16】        原帖由linyan3006在2009-11-23 21:55发表
       [淘股吧]
       000762请教下怎么看
       随着动力锂电池的发展，对于碳酸锂的需求必定会增加。因为动力锂电池目前还面临着安全性和一致性的问题，所以最先会用于电动工具或者是电动自行车。但是目前国内碳酸锂的市场供大于需，而且青海湖有着丰富的锂资源，运输成本要比从西藏小。所以在看好此股的同时，请谨慎考虑这些问题。 [第46楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-11-30 16:13】        先看一段资料
       [淘股吧]
       “目前低温辐射管加热元件主要有两种，～种是以电阻丝为发热元件，外部配以耐热钢保护套管的金属辐射管，另一种是前两年推出的碳毡辐射管。碳毡辐射管的发热体是高性能碳毡，真空封装在石英管内。其特点是热辐射效率高，升温速度快，但不足之处是功率调节困难，使用一段时间后功率波动较大，且接头处易过热烧损，导致寿命较短。
       碳纤维本身为含碳量95％以上的纤维材料[1]，自身接近绝对黑体，热转化效率和热辐射效率极高，同时，碳纤维还具有高强度，高模量，耐高温，耐腐蚀等诸多优异性能，因而利用碳纤维加工制造辐射管具有潜在的优势。”
       碳纤维发热属于新型专利产品，理论上讲使用时间不会低于金属加热元件，优点是热电转换效率高，随着技术的发展成本也会有所下降。但是高温时接触氧气其自身的腐蚀难以避免。未来有一定的市场，但是限于制备工艺目前适用于小型电热器。
       个人感觉算不上颠覆性的发明，但是应该有一定的市场前景。 [第47楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-03 23:52】        目前储能领域的技术很多，据我所知（可能不太准确），973材料口在储能领域有8个亿的经费，分为4个方向，1全钒液流储能电池 2 钠溴液流储能电池 3 锂电池 4 超级电容器。其中前两个主要用于清洁能源的储能转换，后两个主要用于电动车。
       [淘股吧]
       电池能够取得成功的关键当然是效率和成本。全钒液流储能电池的缺点是能量密度低，成本高。现在网上有些公司牛皮吹的很大，还有某些中字头的研究所号称要建生产线，可能吗？前两年加拿大VRB公司刚倒闭，国内却忽悠的不行，把仅有的一点资源浪费了反而不利于VRB本身的发展。
       钠溴电池的效率相对要高一些，但是互串问题很难解决，而且溴是个毒东西，能不用最好不用。至于成本，一半多的成本都在膜上，目前还要用一平米700美金的膜，算算需要多少钱。
       锂电池说的已经够多了，目前最看好，但是用于储能电站还有问题。磷酸铁锂是个好东西，还需要改进。
       超级电容器也不错，如能够大幅增加碳材料的双电层容量，该技术非常有前景。
       话说回来，虽说问题很多，但都是好东西。不然国家不会拿这么多钱往里砸。全钒现在的市场可能主要在军方，将来成本降下来了也有一定的市场，但是能量密度的问题不能解决的话也不会走的太远。钠溴目前的问题还需要进一步解决。锂电池主要是安全性的问题，解决了近几年就可以用了，目前就可以用于电动工具和电动自行车。超级电容器现在也可以用了，进一步提高能量密度发展前景更广阔。
       至于您说的A123是一个美国品牌，需要注意什么？能说一下你想知道什么。 [第48楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-11 02:32】        好像之前讨论过关于凯迪电力的问题，翻了一下前面的帖子却找不到。下面说一下我的看法。
       [淘股吧]
       今天看了一个关于LED技术的帖子，似乎越是行内人越是看淡该行业当下的行情。这似乎给充满热情的投资者泼了一盆冷水，但是回忆一下互联网的泡沫，各个技术层出不穷，却又转眼成为昨日黄花。我们应该更认真的倾听行内人的意见，虽然不一定是对的，但能帮助提高你沙中淘金的机会。言归正传，不看好的理由如下：
       1 燃烧发电，不知道大家有在农村生活的经验没有，做一顿饭需要多少体积的秸秆？多少体积的煤？生物质能的单位质量热值远远低于煤，原料的收集、运输，生产中的投料速度都要远比烧煤麻烦。更不用不说南方很多地方天气潮湿，发的电又要打个折扣。这样的电很难和煤电在价格上，但是每度电2毛5的补贴未必能填补这个缺口。
       2 可能很多人看好的是拿减排的碳去换钱。哥本哈根正炒的沸沸扬扬，指望老美给补偿吗？而且只要你烧的是碳，最后还会变成CO2，获得相同的电能未必就能减排。而且很多地区的农民还有烧秸秆的习惯，难道让他们不烧秸秆改烧煤吗？效率不是更低了？
       3  本来一些原料如秸秆是可以还田的，拿去烧了还要增加化肥的用量，而化肥生产更是耗能大户。
       4 生物质能液化就更加有些疑问了，我们知道淀粉和一些糖容易转化为乙醇，而秸秆等更多的是纤维素，转化起来就没那麽容易了，否则这种事情老美早就去做了。
       5 所谓创新经营模式没见到公告里的详细说明，另外200元/吨是如何来的？是否就一成不变了？凯迪亏钱的时候能有国家来补贴吗？
       6 地方政府积极配合算不上什么，因为只要有投资一般都会很配合的，但是地域如此分散，将来如果涉及到利益冲突就很难讲了。
       太晚了不多说了，对于这项技术本身并不是很看好，有人想参与炒作的话可以去试试。 [第49楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-11 09:06】        原帖由ningbao在2009-12-11 07:31发表
       [淘股吧]
       谢渔民先生，希望你按时休息多保重身体。
       谢谢您！我所言及的地方未必全对，凯迪敢这么做也可能它在示范电站的项目上是有了一些盈利的，但是其中的风险也可想而知，即使成功，短期内也很难成为黑马，长期难以与风电、太阳能竞争。
       建议目前可以关注磷酸铁锂的生产企业，尤其是其中的龙头。 [第50楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-11 19:38】        原帖由双子座在2009-12-11 08:37发表
       请lz谈谈600499科达机电的技术前景
       清洁煤气化系统是个挺好的技术，就是有些贵了，推广起来有难度。
       它的前景不在于技术本身，而在于将来煤的价格。 [第51楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-11 22:58】        原帖由葡萄和葡萄皮在2009-12-11 20:08发表
       [淘股吧]
       楼主好 我比较看天富热电的碳化硅项目 作为第三代半导体和新能源基础材料 应该是比较有前景的 据说这种材生产工艺比较复杂 能系统掌握的全球也没几家 天富宣称其工艺设备是自主开发的 运作三年现在可以出部分出货 但已经大大落后于最初的项目规化 我想问的是 就楼主的专业眼光看 天富的项目是否可靠 其技术是否有忽悠成分？
       技术上我相信没有什么问题，关键是市场。既然是第三代，那么想要取代第二代除了具有技术上的优势外，成本也要足够低才行。看了一下它们的产品，仍然是2寸的晶体，技术上不算最先进的。是发展方向没错，但是市场有限。即使利润率比较高，对母公司的利润贡献也有限。
       技术不错，在国内应该也是领先的，不过我说的那些问题也请加以考虑。 [第52楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-11 23:00】        原帖由message1918在2009-12-11 22:33发表
       [淘股吧]
       非常感谢楼主的无私奉献,淘股吧需要的就是这种精神!
              
              看了楼主的论述,我也很想知道上市公司中有无磷酸铁锂的生产企业?希望有心者能帮忙找找.
       呵呵，好像很多上市企业都在做或者将要做吧。前面提到的600884就是一个 [第53楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-11 23:06】        原帖由三梅在2009-12-11 21:43发表
       [淘股吧]
       据说电池隔膜在锂电池成本中占有挺大分量，楼主怎么看隔膜生产企业的机会？怎么看佛塑股份与比亚迪 在这方面的合作？
       隔膜的成本是不低的，随着动力电池的发展，对隔膜的需求会更大。毫无疑问，比亚迪是要拓展自己的产业链，包括上游的磷酸铁锂也在做，甚至镍氢也不放过，个人感觉手伸得有些太长了。不过做隔膜的企业很多，进口的也不算贵，佛塑是给比亚迪做配套还是能走出自己的路还要看其发展，至于3-5年内它的发展应该是加速的了。 [第54楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-11 23:12】        原帖由ddzp在2009-12-11 23:07发表
       渔民辛苦了
       谢谢了，在股吧里跟大家交流是件很快乐的事情。 [第55楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-11 23:36】        原帖由ddzp在2009-12-11 23:09发表
       [淘股吧]
       帮我瞧瞧我的000839
       839好像在很多帖子里都展开谈了，前面说了现在国内磷酸铁锂的生产还处于春秋战国时期，目前还未见做大做强者。不过中信国安除了材料外，电池也在做。借奥运会也做了点名气出来，集团有一定支持。不利的地方是盘子有点大，对母公司利润贡献有限。比如说同样做电动车，安凯比福田就牛得多。 [第56楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-11 23:50】        原帖由耐心再耐心在2009-12-11 23:36发表
       [淘股吧]
       支持LZ,好贴。另外，想问LZ对科达机电煤气化技术觉得贵是和什么比？？谢谢
       好像一台机器是1500万吧，的确是比较贵。没有和水煤气技术比较，有心的话可以自己查一下。考虑的话可以从下面几个方面着手：
       1 是否有可能得到国家支持？其实如果是大型的城市煤气供应到是有可能，这种小规模的有无可能？
       2 该项技术能否用于大规模煤气生产。
       3 与水煤气技术在效率和成本上进行综合比较，还要考虑目前使用的1万多台水煤气炉分布的行业，它们能否有意愿进行技术改造。 [第57楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-18 00:36】        原帖由song830在2009-12-11 23:59发表
       [淘股吧]
       楼主你好，能否谈一下对于华光股份和红宝丽的看法。谢谢。
       华光股份从技术及其发展方向来看很有发展潜力，旧锅炉的改造是大势所趋，清洁、低碳是发展方向，这是一个不小的市场，尤其在中国目前的情况，值得关注。不过算不上垄断性（技术上）的企业，所以需要综合考虑。
       至于红宝丽，感觉公司的产品和新能源关系不大。 [第58楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-18 00:44】        原帖由message1918在2009-12-13 14:36发表
       楼主怎么看002255的技术?
       很不错，是发展的方向，而且是是实实在在的东西，如果在行业中处于龙头地位的话，未来的发展空间很大。 [第59楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-21 22:22】        原帖由白帝城在2009-12-21 15:59发表
       呵呵，最近600884咋这牛呢，莫非要象某些人说的那样涨到33块？就算到33元也比某些垃圾股狂炒的泡末小！
       今天整个电池板块都不错，884的涨幅较高。不过从基本面来看，杉杉正极材料对于整体利润的贡献近期不会有太大的突破 [第60楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-22 23:30】        原帖由白帝城在2009-12-22 14:08发表
       跌停了！？
       补跌吧 [第61楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-22 23:31】        原帖由举头三尺在2009-12-21 23:26发表
       谢谢渔民兄的贴及耐心讲解，受益匪浅
       不客气 [第62楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-23 00:39】        原帖由ok001在2009-12-21 21:17发表
       [淘股吧]
       楼主怎样看002266?谢谢!
       我个人很看好水电储能技术用于新能源，在法国已经应用的比较成熟了，但是中国目前走的好像还是使用二次电池储能技术。这可能主要跟中国大部地区缺水的原因，个人感觉很有发展潜力。至于利用潮汐能，工程本身不是大问题，腐蚀才是大问题。
       看看这个帖子
       https://www.csg.cn/news/compnewscon.aspx?id=18301&ItemCode=002010000000 [第63楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-23 00:42】        原帖由bluescape在2009-12-21 23:28发表
       002012 动力电池
       前面有帖子讨论过，建议翻回去看看 [第64楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-25 00:49】        原帖由飞鸿999在2009-12-24 11:24发表
       请教下002218 ，我28元买的，还有希望接套吗？
       理解你的心情，不过新能源短期内见效益比较难。不过该股盘子小，拉升的机会还有，要看故事怎么讲了。如果是我会在一定点位减仓 [第65楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-25 01:48】        原帖由hayek在2009-12-24 11:00发表
       [淘股吧]
       请教一个太阳能行业的问题：
              
              CIGS技术的产业化前景如何？和多晶硅和薄膜相比，CIGS优劣势有哪些？
              
              太阳能电池片的形态有哪些？圆柱体的太阳能电池片的技术难点有哪些，缺点有哪些？
              
              多谢。
       CIGS一般采用物理沉积的方法，工艺较复杂，对设备要求高。多晶硅使用化学方法制备，污染较大，硅薄膜往往采用化学气相沉积的方法。CIGS的光电转化效率较高，是其主要的优点，相比与多晶硅其成本也较低，但是对设备和管理的要求比较高。个人认为在将来会占有一定的市场，至于能占到多少，关键看其出厂价格是否具有优势。只要成品率控制较好，管理到位，相信还是很有竞争力的。
       太阳能电池片的形态可以根据你的设计来做吧，单晶硅在生长时是圆形的，然后再切割就行了，而薄膜的话就随便了，根据基片的不同都可以设计。您所说的圆柱型太阳能电池片是指单晶硅吧，应该说难点在于纯度的控制，以及生产过程中的质量控制。现在国内生产厂家的问题在于产品性能不稳定，往往不同厂家不同批次，即使使用相同工艺制备出来的东西往往也不同。
       附上前面转帖的一段话。
       “Dimmler 分析整个CIGS产业，并针对太阳光电各产品的转换效率指出，目前结晶矽太阳能电池单晶的高转换效率记录为24%、多晶为20%、单晶模块为 12~18%、多晶模块为10~15%；薄膜方面，矽晶薄膜电池为13%、模块为5~7%、碲化镉(CdTe)电池为16.5%、模块为6~11%，而 CIGS电池则为20%、模块为8~14%，足见CIGS薄膜在未来的发展潜力。但CIGS目前增加1%的转换效率，设备成本约需增加2倍。” [第66楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2009-12-31 23:45】        回164楼
       [淘股吧]
       看了一下相关技术的介绍，于平荣是采用透镜技术将太阳能聚集于一小块面积上，这大概就是所谓的聚光技术。问题在于聚光后的温度很高，高温对于薄膜的寿命是一个很大的考验，看来于是解决了这个问题，采用薄膜是降低了成本的关键。我相信技术还是有一定的可靠性的，关键问题在您的帖子里也提到了，关键是看其工业化生产的进展是否顺利，以及做成一定功率的组件后其转化率是否很高。
       于07年在国外成立的公司，09年才在大陆拿到投资，感觉还是中国的企业比较生猛，资金和人手不是问题，只要有感觉是好的项目就敢上。由于还未见其规模生产的报道，尤其是生产后性能，所以其中还是有一定风险，建议关注。
       转帖一个对于技术的评价贴，老外写的，应该不难看懂，他的意见也是继续关注
       The idea behind Optony, a year-old startup that is working on combining thin film solar cells with a solar concentrating system, is to merge two of the solar industry’s low-cost options to produce solar power prices that rival grid parity. At least that’s the theory — the company is still in the development phase. P. R. Yu, CEO and founder of the Sunnyvale, Calif.-based startup, tells us that the company has just started to raise a Series A round to help continue work on its rooftop and ground-mounted solar system.
       
       Usually, solar concentrating systems use mirrors and lenses to focus sun rays onto tiny, highly-efficient, multi-junction solar cells that can withstand the high concentrations and heat. The problem is that while only a small amount of the solar cell is used in these systems, the material itself can be pretty expensive. Yu says the company’s thin-film material, which it plans to manufacture itself, is cheaper than these cells as well as traditional silicon-based photovoltaics. 
       
       But to stand up to concentrations and heat, the thin-film solar cells would have to be tweaked significantly. Yu wouldn’t discuss what the thin-film material was made of or how it was modified, only that it is to be able to withstand high heat. Thin-film material deposited onto glass could help with a modest dissipation of heat. Yu also wouldn’t describe the level of concentration, but we’re thinking it’s probably at a lower concentration than the high-powered systems being developed in other concentrating set-ups. Yu plans to first focus on the commercial market to sell the systems, and estimates the power output of the system between tens of kilowatts and a megawatt.
       
       So far, Yu says Optony has raised only angel funding and $250,000 from the Department of Energy’s Technology Commercialization Development Fund (TCDF). The company is also working to develop the technology with the National Renewable Energy Labs (where Yu worked for five years, previously). The merger of the low-cost solar options could be a winning idea, but we’ll wait to learn (and see) more from the firm before we get too excited. [第67楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2010-01-03 20:04】        原帖由若渴在2010-01-02 19:30发表
       [淘股吧]
       想请教渔民兄，对太阳能光伏发电我的观点是，光伏发电上网如其发电量在系统电网中占比很小，其对电网的稳定性影响并不突出。但如果考虑其大发展，将来作为传统能源的主要替代品之一，目前看来技术上还没有解决。除非研制出了超大容量且经济、耐用的储电手段。现在的光伏发电应用还仅限于发电－储存－使用的“家庭作坊式”，很难形成爆炸式的发展。不知我的观点有没道理？
       的确储能技术是制约可再生能源的瓶颈，不过我相信这种情况在3-5年内应该能得到改善，10年之内有些技术应该能具有实用性，因为目前的储能技术进步非常快。关于太阳能的“家庭发电”，前面也讲过对电网来说是鸡肋，很难大量的发展，且维护较复杂。您的观点很有道理，我也认为5年之内太阳能很难大量应用，但是不排除未来会有一个爆炸性的发展。同时考虑到起点比较低，短期内增长应该也是很可观的。关注太阳能的发展，更多的应该关注储能技术进展，国家政策等方面。 [第68楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2010-01-03 20:06】        原帖由郴郴在2010-01-03 14:49发表
       生物质能源，特别是中国的生物质能源前景如何？
       我个人不是很看好生物质能源，原因主要是1原料问题 2 转化率低 [第69楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2010-01-03 21:16】        原帖由沙漠枯鱼在2010-01-03 21:13发表
       价值投资的带路人，谢谢渔民啊
       过奖了，呵呵 [第70楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2010-01-04 11:57】        原帖由若渴在2010-01-03 21:32发表
       渔民兄的为人，不推荐您的帖子都过意不去了！
       谢谢老兄！ [第71楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2010-01-12 00:02】        原帖由nightrover在2010-01-11 16:22发表
       很好奇，既然储能技术是瓶颈，目前为啥还看好风能？
       因为可再生能源、清洁能源是大势所趋 [第72楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2010-03-03 13:55】        fdfdsgss [第73楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2010-03-03 13:57】        原帖由jney在2010-01-12 00:14发表
       600550
              lz如何看待
       评论已经很多了，继续看好，不过增长速度有限 [第74楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2010-05-06 16:23】        有朋友问最近电池发展的新动向，就我所了解的跟大家交流一下。
       [淘股吧]
       1 动力电池，这玩意主要想用在电动车上，无奈的是总是“只听楼梯响，不见人下来”。从目前来看电动车电池技术有不少，有发展前景的也有几个，但是目前还没有能达到实用的程度。至少三年以内，电动车主打的还是混合动力。手持电动工具可关注锂电池，镍氢电池。
       2 储能电池，这是个很好的关注对象，目前国家在张北投了一个20亿的国家示范项目，大家可以关注。关于钒电池，据我所知，膜的成本问题在未来几年内是很有希望解决的，但是能量、功率密度低是致命性的问题。目前一个风机就要2-3兆瓦的情况下，钒电池在未来的应用将受到很大的挑战。
       3 燃料电池，有人说过“燃料电池是电池发展的终极目标”。话说的有些夸张，但是燃料电池有着其它电池所无法比拟的优点，也有着自身固有的缺点。燃料电池在车上的使用，有赖于整个体系的革命，材料的变革。不过燃料电池有很多种，小型燃料电池最有可能率先走向市场，日本人对此很乐观。还有就是大型燃料电池，热电联用时其转化效率可达80%，但是稳定性要提高，成本要降。
       4 还有就是太阳能技术了，储能或智能电网解决之前，太阳能和风能很难大规模应用。不过层出不穷的太阳能新技术还是值得关注的，比如前面有人提到的CPV。 [第75楼] 引用     咖啡卡加油券 0/0 【 · 原创: 渔民 只看该作者(-1) 2010-10-26 22:47】        原帖由陶博士在2010-10-23 22:29发表
       [淘股吧]
       距离最近一个跟贴的时间，快半年了。
              请问：这半年中，储能技术方面有什么重要的新闻或进展没有？
       多谢博士关注。
       不好意思的是我的研究方向这半年有了较大的变化.
       博士提的问题很大，也不好回答。
       按照我目前的了解，目前没有什么新的技术体系的提出，储能技术的前景仍不明朗。
       最近有人在说钠硫，日本在钠硫方面做的是不错的，但是离子互串，安全性等方面是娘胎里带出的问题
       国内全钒做的不错，但是致命的缺点始终没能解决，电解液沉积的问题让不少博士都毕业了吧也未见解决
       锌空电池属于冷饭新炒，开放体系与电解液污染的问题还没见解决的报道
       锌溴电池功率密度较高，是研究的新方向，可惜溴的毒性、锌的沉积仍然难以解决
       目前逐渐工程化的电池包括锂电池、钠硫、全钒，但是骨子里也就是技术上的问题仍然是难以克服。
       
       技术上创新没有捷径，只能不断积累并期待着突破。 [第76楼] 引用