斯洛伐克RM-70式多管火箭炮

多管火箭炮火力迅猛，素有“钢铁暴雨”的美誉。近些年，利用高新技术对老装备进行升级改造，是许多国家实现火炮现代化的重要途径。这样不仅可以延长武器系统服役期限、解决资金短缺的问题，同时也解决了为适应新的作战要求而研制新型现代化武器系统所带来的研制周期长、远水解不了近渴的问题。斯洛伐克的RM-70MORAK火箭炮系统称得上是传统多管火箭炮现代化升级改造的先锋，探索出了一条新途径。

改型始末
斯洛伐克武装部队原装备有RM-70和RM-70/85两种多管火箭炮。RM-70式多管火箭炮实际上是原苏联BM-21式火箭炮的变型，于1972年装备部队。RM-70/85式火箭炮是RM-70的第二代产品，于20世纪80年代中期装备部队。这两种火箭炮均采用“太脱拉”系列卡车底盘，并装有中央轮胎调压装置，机动性能较好。随着战争环境的变化，斯洛伐克武装部队认为现有多管火箭炮已不能满足现代战争的需要，提出希望对这两种火箭炮系统进行现代化升级改造，使其作战能力迈上一个新台阶。具体要求包括为其配置现代化指挥与火控系统；进一步提高系统的射击精度；既能发射前华约的122毫米口径火箭弹，也能发射北约MLRS配用的标准227毫米火箭弹，特别要求加大武器系统的自动化程度，要能够自动进行瞄准和发射，而操作人员则不必离开发射车的装甲驾驶舱，以提高武器系统在战场上的生存能力。
2001年，斯洛伐克国防部与德国迪尔弹药系统（现在为迪尔BGT防御）公司签订合同，按照“现代化火箭炮（MORAK）计划”将RM-70式火箭炮系统改造成为一种现代化火箭炮系统。合同要求对斯洛伐克陆军现役的87门RM-70式122毫米多管火箭炮系统中的50门进行改造，内容涉及到发射箱、通信系统、导航系统、火控系统、计算机化射击指挥系统、瞄准系统、精度增强设备、液压装置等。2003年2月，合同双方对MORAK火箭炮项目进行了调整。除了迪尔BGT公司以外，参与此项研究的还有斯洛伐克本国的康斯特拉克特防御公司。在生产阶段与德国公司一起合作的有位于东斯洛伐克普雷肖夫的VOP 028军品维修厂和位于斯洛伐克中部新基的VOP 015军品维修厂。新型火箭炮系统的生产厂家及其主要组装者是VOP028军品维修厂，该工厂还负责提供发射车新的装甲驾驶舱；VOP 015新基军品维修厂负责生产新型弹药存贮器。

经过几年的研制与试验，包括斯洛伐克武装部队的用户试验后，RM-70火箭炮升级改造项目的研制工作于2004年5月结束，该产品最终定名为RM-70MORAK现代化火箭炮系统。目前，该武器系统正在批量生产，斯洛伐克武装部队订购了26部。2005年5月20日，迪尔BGT防务公司向斯洛伐克陆军交付了首部RM-70MORAK现代化火箭炮系统。据斯洛伐克军方称，到2005年年底，再接收7部，剩余的部分将分期分批交付，其中2006年交付10部，另外的8部将于2007年交付完成。对这批火箭炮进行改进的总费用约合5000万美元。

具体改进
改造项目分两个阶段进行，第一阶段加装新型数字化火控计算机和数字通信设备；第二阶段改进发射装置，使其不但能够发射122毫米口径火箭弹，也可以发射为欧洲MLRS多管火箭炮系统研制的227毫米火箭弹。
经过升级改造后，RM-70MORAK系统采用“太脱拉”815(8×8）重型卡车底盘，并增加了液压稳定器。该底盘上既可安装122毫米火箭弹发射箱，也可安装227毫米火箭弹的发射箱。为了便于在6管227毫米火箭弹发射箱和28管122毫米火箭弹发射箱之间进行转换，底盘上增加了一个机电转接器。另外在发射箱顶部还配有一个折叠式护盖，为发射箱提供弹道保护。同时，RM-70MORAK配装新的低矮型全装甲防护驾驶舱，所有操作人员均可在舱内完成火箭炮的发射任务，极大地提高了战场生存能力。从外形上看，RM-70MORAK现代化火箭炮系统的整体高度被降低了，主要是为了使其能够用C-130运输机空运。
驾驶舱内安装了现代化的数字火控系统和目标瞄准系统，大幅度提高了火箭炮系统整体自动化程度，使得每个系统的操纵人员由最初的5人下降到了2～3人。新型数字化火控系统使原来传统的RM-70式122毫米多管火箭炮脱胎换骨，以崭新的面貌真正跨人了现代化武器行列。该系统装有新型火控计算机，用于处理射击命令、建立理想的火箭弹弹道，每次制定发射程序之前火控计算机可自动识别被装填弹药的型号及其弹道特性。而TALIN-3000三轴炮载导航系统则可提供己方阵地诸元，为火控计算机处理瞄准数据，从而大大提高了该武器系统的发射精度。炮上弹药自动识别装置、自动瞄准装置和发射车的状态控制系统能大大缩短RM-70MORAK的作战反应时间。新增加的RF13数字话音和数据通信系统，可为炮兵射击指挥中心提供安全的通信传输和搜集气象数据，为MORAK现代化火箭炮系统提供了可靠的技术保障。
新研制的122毫米火箭弹发射箱采用整体结构，便于存贮和运输。发射箱长4015毫米，宽1016毫米，高686毫米，净重1150公斤，装弹时重3100公斤。火箭弹发射箱共有28根122毫米发射管，可重复使用10次，其机械接口与MLRS上的接口是一致的。位于发射车驾驶舱后面的车载起重机系统可自动为发射箱装填弹药，一名操作人员在有装甲防护的驾驶舱内便可实施再装填。
RM-70MORAK火箭炮系统还有一大亮点就是：除了能发射原来RM-70火箭炮系统配用的122毫米火箭弹和欧洲MLRS火箭炮系统配用的227毫米火箭弹外，还可以发射挪威康斯博格公司与迪尔BGT防御分公司联合研制的新型122毫米制导火箭弹系统，即低成本飞行制导（LCFG）火箭弹系统。在RM-70MORAK现代化火箭炮系统的后期研制试验中，曾对该制导火箭弹进行了发射试验，并获得了预想的效果。LCFG火箭弹与原型非制导火箭弹的长度及口径相同，可按标准火箭弹进行发射。

低成本飞行制导火箭弹系统配有INS/GPS系统。火箭弹飞行时依靠4个翼片旋转稳定。当火箭弹飞至弹道最高点时（大约5000米的位置）,4个“鸭”式舵展开，翼片停止旋转，INS/GPS系统开始指挥火箭弹飞向目标。该弹的射程约为40公里（实际上是原型非制导火箭弹射程的2倍）,在最大射程时的圆概率偏差为10～20米。新型战斗部还可以进一步增加LCFG火箭弹的整体作用。例如可用一枚新的整体战斗部火箭弹攻击永久性防御设施一类的目标、用一枚传感器引信子母弹战斗部火箭弹攻击装甲目标、用高能微波战斗部火箭弹攻击电子武器系统。
简而言之，与原型RM-70火箭炮系统相比，MORAK多管火箭炮系统拥有几大优势：新的火箭炮系统可以发射122毫米制导、非制导火箭弹和北约MLRS多管火箭炮发射的227毫米非制导火箭弹，将来还可以发射227毫米弹道修正和制导火箭弹；改变了发射器框架的设计，使其成为了模块式设计结构，不仅缩短了作战反应时间，同时减少了人员配置；装配了以斯洛伐克制造的起重机为基础研制的弹药处理装置，从而加快了弹药再装填过程；操作自动化程度高了，l人便可完成弹药再装填，省时又省力。
目前，RM-70MORAK现代化火箭炮系统研制成功后，已经过了广泛的试验，其中包括发射车在复杂地形上的动态试验。各项试验指标均达到满意的效果。斯洛伐克陆军计划逐渐用RM-70MORAK现代化火箭炮系统替换现役的RM-70式多管火箭炮。在换装过程中，将同时停止现有RM-70式122毫米火箭炮及其弹药处理系统的使用，另外现有的瞄准系统也将被新产品所取代。