神马文学网李嘉诚相中锦州港 并购市场井喷
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/19 18:32:44
【黑马股】李嘉诚相中锦州港 并购市场井喷
www.hexun.com 【2006.02.16 17:51】 和讯特约/周建新
调整来临，抢盘建仓正当时
【版权声明】 本文为作者授权和讯网独家刊登之作品，其他媒体不得转载本文全部或部分内容，除非经和讯网授权许可；其它网站\传统媒体转载须事先与原作者及和讯网（hrstock@hexun.com 85650830）联系。本文观点纯属个人意见，与本网站立场无关。
并购，涨停！并购，涨停！ 华源制药连封涨停，四川双马、山东铝业快速翻番，仪征化纤、武汉石油逆市涨停，无不深刻揭示了并购题材猛烈的爆发动能和巨大的财富暴敛效应，因此，紧盯并购题材这条主线，已成为目前市道最为有效的获利方法，而盛传全球华人首富李嘉诚旗下的和记黄埔将收购公司股权的锦州港（600190），就是一只即将井喷爆发的并购大黑马。
1、李嘉诚相中，外资并购爆发
公司最具震撼力而又深藏不露的是其外资并购题材。公司作为我国渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港，位于我国经济最具活力的环渤海经济区，是我国通向东北亚地区最便捷的出海口，更是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地，具有属于重点地区、资产质量佳、具区域垄断优势等优势条件，对于沟通我国南北货物周转起着非常重要的作用。近年来，我国已成为全球港口投资的焦点，而我国在发展战略中也明确煤炭、石油、矿石和集装箱等大型专业化港口及进出港深水航道将成为中国港口发展重点。因此，香港和记黄埔、新加坡港务集团、马士基等世界级港口运营商及船舶公司纷纷加大对港口的投资，外资已经逐渐成为我国港口引资的主力军。锦州港作为我国北方最重要的港口，自然将得到这些国际巨头的青睐。不久前的《新财经》报道，前香港和记黄埔霍建宁总经理在接受记者采访时透露，和记黄埔将通过接手东方集团持有锦州港的股权，在收购过来后，和黄将会把“锦州港”更名为“和黄控股”，作为和记黄埔挥师北上的旗舰企业。2001年正是由于将“和黄”旗下的盐田国际股权置入盐田港（000088），造就了盐田港4年熊市牛股的神话，目前锦州港仍然处于历史低点，如果其并购题材一旦兑现，其股价的井喷爆发将极具震撼力。
2、产能大幅扩张，业绩有望暴增
其实，公司迅速暴增的产能也格外引人注目。公司目前已拥有营运泊位12个，其中油品化工泊位4个，散杂货泊位7个，年接卸集装箱20万TEU的集装箱专用泊位1个。04年锦州港吞吐量突破2400万吨，提前1年实现港口在“十五”初年提出的“奋战十五，再造一个锦州港”的发展目标，提前16年完成港口在建港之初设定的规划目标。同时，公司的净利润、净资产回报率等指标均创锦州港历史同期最高水平，实现利润、税收过“双亿”目标。05年1—9月份，公司的港口吞吐量继续保持稳步增长，已累计完成2102.1万吨，同比增长12.3%，发展势头相当迅猛。近日，锦州港又与中海集团签订协议，双方新增资本金2.04亿元，用于锦州港新集装箱码头的建设，这标志着锦州集装箱运输产业开始进入了一个新的高速发展期，它也为锦州港打造重要的区域性内贸集装箱基本港奠定了坚实的基础。而公司总投资6亿多的三个新泊位的建成投产，更使公司跻身于全国大型港口行列，其业绩的爆炸性增长完全值得期待。
3、主力疯狂抢筹，井喷拉升在即
二级市场上，该股经过长期调整，股价超跌现象相当严重，其3元多的价格与具有重大外资并购题材的资源垄断股明显背离，近期该股低位持续密集放量，超级主力资金抢筹迹象明显，而随着大型W底的构筑完成，在外资并购题材股疯狂飙升的火爆背景下，该股的井喷拉升行情已如箭在弦，集超跌低价、外资并购、资源垄断等众多爆炸性题材于一身的该股，可重点关注。
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调整来临，抢盘建仓正当时
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并购，涨停！并购，涨停！ 华源制药连封涨停，四川双马、山东铝业快速翻番，仪征化纤、武汉石油逆市涨停，无不深刻揭示了并购题材猛烈的爆发动能和巨大的财富暴敛效应，因此，紧盯并购题材这条主线，已成为目前市道最为有效的获利方法，而盛传全球华人首富李嘉诚旗下的和记黄埔将收购公司股权的锦州港（600190），就是一只即将井喷爆发的并购大黑马。
1、李嘉诚相中，外资并购爆发
公司最具震撼力而又深藏不露的是其外资并购题材。公司作为我国渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港，位于我国经济最具活力的环渤海经济区，是我国通向东北亚地区最便捷的出海口，更是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地，具有属于重点地区、资产质量佳、具区域垄断优势等优势条件，对于沟通我国南北货物周转起着非常重要的作用。近年来，我国已成为全球港口投资的焦点，而我国在发展战略中也明确煤炭、石油、矿石和集装箱等大型专业化港口及进出港深水航道将成为中国港口发展重点。因此，香港和记黄埔、新加坡港务集团、马士基等世界级港口运营商及船舶公司纷纷加大对港口的投资，外资已经逐渐成为我国港口引资的主力军。锦州港作为我国北方最重要的港口，自然将得到这些国际巨头的青睐。不久前的《新财经》报道，前香港和记黄埔霍建宁总经理在接受记者采访时透露，和记黄埔将通过接手东方集团持有锦州港的股权，在收购过来后，和黄将会把“锦州港”更名为“和黄控股”，作为和记黄埔挥师北上的旗舰企业。2001年正是由于将“和黄”旗下的盐田国际股权置入盐田港（000088），造就了盐田港4年熊市牛股的神话，目前锦州港仍然处于历史低点，如果其并购题材一旦兑现，其股价的井喷爆发将极具震撼力。
2、产能大幅扩张，业绩有望暴增
其实，公司迅速暴增的产能也格外引人注目。公司目前已拥有营运泊位12个，其中油品化工泊位4个，散杂货泊位7个，年接卸集装箱20万TEU的集装箱专用泊位1个。04年锦州港吞吐量突破2400万吨，提前1年实现港口在“十五”初年提出的“奋战十五，再造一个锦州港”的发展目标，提前16年完成港口在建港之初设定的规划目标。同时，公司的净利润、净资产回报率等指标均创锦州港历史同期最高水平，实现利润、税收过“双亿”目标。05年1—9月份，公司的港口吞吐量继续保持稳步增长，已累计完成2102.1万吨，同比增长12.3%，发展势头相当迅猛。近日，锦州港又与中海集团签订协议，双方新增资本金2.04亿元，用于锦州港新集装箱码头的建设，这标志着锦州集装箱运输产业开始进入了一个新的高速发展期，它也为锦州港打造重要的区域性内贸集装箱基本港奠定了坚实的基础。而公司总投资6亿多的三个新泊位的建成投产，更使公司跻身于全国大型港口行列，其业绩的爆炸性增长完全值得期待。
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