如何蜕变才能让你麻雀变凤凰

(2009-10-11 15:02:17)转载
标签：马晓峰
外包
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蜕        变
《世界是平的》这本书，想必大家都看过，我比较推崇里面的说法，其中一个观点就是“外包”，这本书在解释的时候把这种外包的做法称为创新，说实在的，我真的很赞成这个观点，先不说供应链这个专业，先看看其他行业就很轻松得出这个结论，“必应”终于在千呼万唤中跳到了我们的面前，微软的这个产品是要和谷歌决一雌雄的，中国的百度新的产品“阿拉丁”平台也会于近期与我们见面，不难看出，不要以为虚拟的才能够创新，传统的（我认为供应链管理中，也就是这个链条下的每个物流要素都隶属于传统业务）其实也可以外包，如果以前大家认为外包是一种概念的话，那么我们就创新起来吧，企业从麻雀变凤凰其实就指望着外包，尤其是制造业。
国外，我们就别说了，大家都知道丰田、GE呀等，他们的确在物流外包和制造外包方面比我们国内强很多，不，是没有可比性，具体细节任何书籍上都有介绍，我就不说了，就说国内，其实，咱们内地企业也有在外包方面做得不错，我认为，不是不能外包，关键看外包多少，或能外包的话能不能外包的彻底也是很关键的。
有一次在青岛，一个供应商说，他们外包的成本比不外包的成本高，并且他们经过边际成本分析决定不再外包（这个供应商是做塑料包材以及提供包装一体化服务的，规模在每年2亿左右，基本上以本地客户为主，产品是非标的），这种现象我不否认，但我也是觉得这里面存在问题，不是单纯的计算出成本就可以了、单纯的计算出自己做多少钱，给别人做多少钱这么简单，不是这样的，他应该把一些隐性成本给计算出来，比如商务成本、间接人力成本、物流成本、自己的库存等待亏空成本或过高的库存压力成本等，我想这样的话，这个领导也不会说出这样的话来了，这也就是国内很多企业没有数据部门而盲目下结论的后果，这样的巨决策背后是巨大利润的损失，而企业主们却在斤斤计较微利的盛宴中狂欢。
我有一个同学，03年以前在欧洲的一个变压器公司任职，03年非典结束的时候从欧洲回到上海，在上海的一个德国公司任职做首席执行官，收入（大概在60万个欧每年）一般偏高，他太太在苏州的一个荷兰公司任职，收入大概比他少六成，他们俩个每年有将近800万人民币存款（在一次一个朋友的婚礼上，大家在聊是否炒股票或基金的时候透漏出来的，我们几个又大概计算了一下，基本上这样子），到他06年9月底辞职，他太太也辞职了，他的存款是2000万人民币（他们在上海只有一套房子，剩余的钱都存了起来），这家伙在06年底在苏北的一个城市利用各种关系搞了一块地，估计有150亩左右，用他当时的话说是基本上弹尽粮绝，甚至恨不得把媳妇抵押给银行，过完农历年春节，他开始借钱做了8排标准仓库，16幢，另外一个小的办公楼，07年6月份全部竣工，当时他已经变化很大了，生活质量已大不如前。
在这期间，现场的工作他交给了他的小舅子，这家伙利用他的关系开始忽悠他的这个物流中心的功能，当地有几个比较大的企业的都是在上10亿的规模，象雀巢、德尔福、金丝猴等，甚至还有一些小的企业，特小，几百万的也有，上千万的也有，刚开始，大大小小也搞进来了几个，他的承诺是先免费给你们用2年，提供服务刚开始很单纯，就是接货、储存、送货；伊始，与其说他是用数据吸引这些公司的眼球，倒不如说这些公司是想占他的便宜，看看数据如下：
如果雀巢愿意把货给这个物流中心进行简单的进销存的话，那么雀巢每天3000平方仓库节约的成本如下（均为保守算法）：
1．  一个四面插孔的平托盘的成本算400元（按2年折旧）每天为0.6，每天吞吐10000个托盘，10000×0.6=6000
2．  叉车4万4年折旧，每天为25，10台车×25=250
3．  人工15名，平均1500元每月（管理层2名），每天750
4．  货架折旧，按基本平槽工字钢，8米5层，10米宽，40列最多，20年折旧，基本配置，无自动调高低功能，每天40元（4900每吨）
5．  土地折旧200每天（98买的土地）
6．能源一天4000
我就不想再细算了，这样的话，雀巢每年可节约至少160万大洋
雀巢在08年年初已经将闲置仓库的土地处置了（很聪明的做法）
09年5.1放假的时候我去了苏北，看了我同学，已今非昔比了，他比刚回国的时候更狂，当然他有狂的资本，非凡的学历，很职业的生涯，专业的服务，笑傲江湖的魄力，我自愧不如，因为他从公元2009年1月1号正式收费（收费标准比原来计算的还要低一半），他现在的服务更加嚣张：
在原来提供进销存的基础上又提供了如下服务：
1．  计划，他的提供完善的到线服务，不多不少，只要甲方提供计划，他完全可以按照计划供货
2．  中转，投料喂料的功能
3．  垫资（可3月或更长时间结账，他和中国物资储运总公司、交通银行合作进行物料抵押，他的太太可以松口气了）
4．  采购货物的战略囤积
5．  多批少量的货物批发
6．  设备的临时租赁
7．  物流功能（国际国内）
8．  包装以及浅加工
………
并且他开始发力，在陕西宝鸡（那里有个施耐德的合资公司）、天津滨海（罗姆半导体好像是在那里）、黑龙江五常市（很多药厂）、上海松江（葛兰素史克等）等地如法炮制他的第一个产品，所以，他应该狂，也具备狂的资格。
今年10月1，就是前几天，他告诉我，他移民了，澳洲，很好的地方，10号晚上小聚，车已经不再驾驶那个江淮JVC了，换了一台玛莎拉蒂，原来的西铁城，换了一个百达翡丽（一个盐城的朋友告诉我，穷玩车，富玩表），太太没换，这个还好，吃饭的时候他在餐布上给我画了一张图如下：（我整理了一下，其实跟我的理解差不多）
工业（工厂）
商业（物流）
欧洲
生产制造
浅加工
仓库（车队、仓库、包装等）
信息沟通
计划衔接
中国
生产制造（厂房）
仓库（设备设施等）
车队（或多或少或没有）
信息系统（ERP为代表）
简单加工
仓库
车队
信息系统
看看红色的部分，比较比较，中国的物流成本严重重叠
我很喜欢玛莎拉蒂，也很喜欢百达翡丽，更佩服和欣赏这个同学身上的那种眼光。
你还自己大包大揽吗，别玩了，再当今的经济社会里，分工严重明细，你玩不起的，靠劳动力密集赚的那两块大洋其实是辛苦钱，我们残酷的牺牲了自己的生活质量。