关键词:不收费就封桥(南方都市报 2007-11-6)

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关键词:不收费就封桥
2007-11-06 10:01:32  来源: 南方都市报   作者:
陕西省政府从11月1日零时起决定撤销17个公路收费站。渭南上涨渡大桥收费站如期撤销,但同时禁止机动车上桥通行。据了解,2006年12月6日至12月26日,这座大桥曾进行过一次为期20天的紧急抢修,目前每天的车流量在500辆左右,交通地位很重要。 (11月5日《华商报》)
撤了收费站才想起安全问题?
应该承认,封桥是有封桥的道理的,不然要是出了安全问题的话,到底应该谁来负责呀?但这件事情是不是这样的呢?当初因为能够收费,所以,尽管桥梁已经不得不限高了,但还是搞了紧急维修,赚钱很重要呀。如今既然彻底收不成钱了,那就不如一封了之,还担安全风险干什么?再说了,把这个不收费的桥封了后,另一座新修的桥就可以多收费了呀。
陕西省政府决定撤销17个公路收费站。对此我们没理由不为之叫好,但这却令地方感到不快了,影响了收买路钱的收入呀。所以,咱就想别的办法继续增加收入,再加上这座被封的桥已经年久失修了,那有啥理由不把它封掉呢?另外,这座桥既然是上世纪60年代建的,那么,后来在这里设收费站的理论依据是什么呢?这正说明当地政府对收费特感兴趣吧?而现实中到底还有多少类似于“撤了收费站就想起了安全问题”的事情? □杨凤霞
政令出不了省政府
省政府下令统一撤销17家公路收费站,渭南市交通局不敢“抗旨不遵”,收费站是撤了,但路也给封了。这是典型的“上有政策、下有对策”,近似无赖泼皮的做法。堂堂的省政府政令到了渭南市,立马跑调变样,收费站刚一撤销,就封路不让用。这是在“惠民”还是在“害民”?
“不让收费就封路”虽为个别的典型案例,但它暴露了当前行政执行力“疲软”的现象,君不见,有令不行,有禁不止,上有政策,下有对策,阳奉阴违的大有人在。有人戏称“中央政令出不了中南海”,那么,陕西那道撤销收费站令真正走出了省政府大院吗?执行力是政府工作的生命力,也只有切实提高行政执行力,才能保障各项惠民利民政策落到实处。而要提高执行力,保持政令畅通,必须严肃查处违令违规者。人们期待陕西省有关部门立即将“封路”事件查个水落石出,严惩有关责任人。 □王厚载
http://www.nanfangdaily.com.cn/southnews/spqy/200711060394.asp